Eine Chance ergreifen ein deutsches Fahrzeug aus den 1950er Jahren gelistet auf Craigslist kann verlockend sein, aber es ist normalerweise mit viel Arbeit behaftet , um es zuverlässig zum Laufen zu bringen. Wenn das betreffende Fahrzeug ein Kreuzfahrtschiff, und kein Mercedes-Benz oder Porsche ist die Aufgabe exponentiell schwieriger. Der Kalifornien-Bewohner Chris Willson erfuhr das auf harte Tour nachdem er Aurora gekauft hatte, ein verrostetes Schiff aus dem Jahr 1955. Die Stadt Stockton sucht nun nach einer Möglichkeit, ein gesunkenes 2.800-Tonnen-Schiff zu einem Schrottplatz zu verbringen.
Die Aurora, ursprünglich Wappen von Hamburg genannt, wurde 1955 von der Werft Blohm & Voss in Hamburg gebaut. Schon die Konstruktion des Nordsee-Kreuzfahrtschiffs war von großer Bedeutung, da es das erste bedeutende Schiff war, das in der Nachkriegszeit in Westdeutschland gebaut wurde. Das Schiff wechselte erstmals 1960 den Eigentümer, als es vom griechischen Betreiber Nomikos Line gekauft und in Delos umbenannt wurde. Der heutige Ägäis-Liner wurde 1963 als Drehort für die Kreuzfahrt genutzt. James Bond Film „Liebesgrüße aus Russland“.
Als Willson das Schiff sah gelistet auf Craigslist 2008 hat das Schiff seine besten Zeiten überschritten. Er wollte nicht verraten, wie viel er für die Aurora bezahlt hat, schätzte aber , dass er für seine Restaurierungsarbeiten über 1 Million Dollar ausgegeben hat. Willson sagte gegenüber CNN:
„Ich war schon ziemlich weit gekommen“, sagt er. „Ich glaube, wir haben zehn Bereiche gründlich restauriert und sorgfältig neu eingerichtet. Das waren ziemlich große Bereiche. Darauf waren wir ziemlich stolz. Wir haben also ziemlich gute Arbeit geleistet. Wir hatten Schiffsbauingenieure dabei. (Es gab) keinen Mangel an Leuten, die kamen, um mit anzupacken.“
Willson machte die Aurora 2012 im California Delta fest, etwa 24 Kilometer von Stockton, Kalifornien entfernt. Er dokumentierte die Restaurierung am ein YouTube-Kanal Sein ultimatives Ziel war es, das renovierte Schiff als Museum zu eröffnen. Im Mai 2024 begann das Schiff jedoch zu sinken. Die Aurora verlor auch Diesel und Öl in die umliegenden Wasserstraßen, laut Büro des Sheriffs von San Joaquin County.
Nach dem Untergang des Schiffs behauptet Willson, die Aurora sei nicht mehr sein Eigentum. Die Stadt Stockton war gezwungen, sich an der Finanzierung des Wiederflottmachens des Schiffs und der Beseitigung von 21.675 Gallonen ölhaltigem Wasser und 3.193 Gallonen gefährlichen Abfalls zu beteiligen. Die Stadt sucht nun nach Möglichkeiten, das Schiff zu entsorgen und die Kosten wieder hereinzuholen. Nun bleibt der Steuerzahler auf den Kosten sitzen. ein zu ehrgeiziges Projekt.
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