Eine Menge Menschen haben behauptet, dass die Reinigung Die Art wie wir uns fortbewegen ist nur den Reichen und Berühmten vorbehalten, da Elektroautos hohe Anschaffungskosten haben und die Kosten für das Ladegerät noch hoch sind. Nun hat ein Architekt in Mexiko Öl ins Feuer gegossen Diese Ansprüche werden mit einem maßgeschneiderten Elektrofahrzeug aufrecht gehalten, das den Bewohnern in dieser neuen Luxussiedlung reserviert ist.
Das fragliche Auto wurde von der mexikanischen Agentur Roth Architecture entworfen, die derzeit an einem Neubauprojekt in Tulum, Mexiko, arbeitet. Es ist dafür konzipiert, um auf der Straße herumzufahren. schmale Straßen und Landstraßen über die neue Entwicklung, Berichte Dezeen.
Das neue Auto mit dem Namen EK bietet Platz für drei Personen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von rund 35 km/h. Leistung ist nicht das Interessante Das Wahre an diesem Auto ist das Erscheinungsbild dieses Autos.
Es ist etwa 4,9 Meter lang, 2,1 Meter breit und 2,1 Meter hoch und zeichnet sich durch sanfte Linien aus, die an die natürliche Welt des Wohnprojekts Azulik erinnern sollen, das dort beheimatet ist. Dezeen berichtet:
Das EK-Auto wurde entwickelt, um die Umweltauswirkungen des Transports mit fossilen Brennstoffen zu reduzieren, im Einklang mit dem, was das Studio sein Engagement für die „dringenden Anforderungen der Erde“ nennt.
Laut Angaben des Studios wurde es auch für die Navigation durch die kurvigen Straßen eines bevorstehenden Wohnprojekts von Azulik entwickelt, das Luxusvillen und 84 Wohnungen in vier Türmen umfassen wird.
„Unser Fahrzeugdesign vereint Komfort und Nachhaltigkeit und ermöglicht eine ruhige Fahrt inmitten der Natur“, so das Studio. „Indem wir die engen Straßen von Tulum befahren, verbessert unser Elektroauto die Mobilität, während es gleichzeitig die Lärmbelästigung reduziert und eine ruhige Umgebung fördert.“
Die Elektroauto umfasst ein dreirädriges Fahrgestell, das von einer silbern lackierten Glasfaserkarosserie umhüllt ist. Die Windschutzscheiben vorne und hinten sind aus Acryl, während die seitlichen Öffnungen frei bleiben, um so viel Natur wie möglich hinein zulassen.
Im Inneren befindet sich eine „bettähnliche Sitzeinheit“, wie Dezeen sie nennt, mit zwei Sitzen hinten und eine vorwärtsgerichtete Position. Alles ist mit hellem, wasserdichtem Stoff bespannt, außer dem Lenkrad, das eine üppige Holzkreation ist, die fantastisch aussieht.
Das Ganze sieht wunderbar aus, aber ist es auch ein Fall von Form über Funktion? Das bleibt abzuwarten, da es nur ein Prototyp für die Art von Fahrzeug ist, die die Bewohner von die neue Azulik Entwicklung wird zwischen den 86 auf dem Gelände geplanten Wohnhäusern mit dem Fahrrad fahren können.
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