Amerikaner, die zu alt zum Autofahren sind, riskieren es trotzdem, denn ein Leben ohne Auto ist schrecklich und gefährlich

In unser neuester Eintrag Welches Auto sollten Sie kaufen, ein Leser wollte Ratschläge zu einem Ersatzauto für seinen Schwiegervater kaufen sollte sein aktueller BMW X5. Das Problem war weniger das Auto selbst als eher die Größe für ihn und mehr die Größe für ihn, die sicher fahren konnten es nicht mehr sicher fahren konnten, also suchten sie nach etwas Kleinerem. Wir haben alle Alternativen vorgeschlagen, aber um ganz ehrlich zu sein ist die richtige Antwort darauf, dass es wahrscheinlich an Zeit für den Schwiegervater ist, ganz mit dem Auto aufzuhören. Unglücklicherweise für ihn und so viele andere alternierende Fahrer ist in den größten Ländern der USA das Gesetz, dass man sich auch von der Gesellschaft abschotten kann, wenn man s Schlüssel abgibt .

Es ist kein Geheimnis, dass die Infrastruktur des Landes fast vollständig auf Autos und Zersiedelung ausgerichtet ist. Glücklicherweise beginnen sich die Dinge zum Besseren zu wenden, doch viele der Mainstream-Gespräche über die Verbesserung der Fußgängerfreundlichkeit konzentrieren sich eher auf gesunde, körperlich gesunde Menschen, die lieber nicht Auto fahren möchten, und nicht auf diejenigen, die nicht fahren sollten oder können. Oma Sie hat vielleicht ein großes, schönes Haus in einem ruhigen Vorort, aber wenn sie nicht fahren kann, sitzt sie im Grunde zu Hause fest, bis sie jemand besucht. Natürlich kann sie online Kleidung bestellen und sich Lebensmittel liefern lassen, aber Menschen brauchen soziale Interaktion und sie sollten sich nicht zwischen der Gefährdung anderer und völliger sozialer Isolation entscheiden müssen.

Ironischerweise beschäftigt mich dieses Thema schon, seit ich nach einer Antwort für WCSYB suche. die Detroit Free Press hat heute Morgen auch einen Artikel veröffentlicht, der genau dasselbe Thema hat. Er beginnt damit , dass die Autorin darüber berichtet, wie schrecklich die Erfahrung für ihre eigene Mutter war, als sie vor vier Jahren ihre Schlüssel abgab. Elizabeth Wall ist heute 94 Jahre aber hat es geschafft, bis zu 90 Jahren Auto zu fahren. Und obwohl das wahrscheinlich das Beste ist, bedeutet es nicht, dass der Verkauf ihr Leben nicht komplett auf den Kopf gestellt hat:

Wenn Sie Ihre Unabhängigkeit verloren haben, bedeutet das alles. Sie leben in einer völlig anderen Welt.

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Sie betreten sofort die Twilight Zone und werden zum Kind. Das Leben, wie Sie es kennen, verändert sich grundlegend. Sie treffen keine Entscheidungen mehr, die Ihr Leben beeinflussen. Andere Menschen treffen diese Entscheidungen für Sie. Sie scheinen Ihr Gefühl für Privatsphäre aufgegeben zu haben.

Wenn die USA andere Prioritäten hätten und sich um ihre älteren Menschen kümmern würden, anstatt ansonsten unabhängige Menschen einfach in ein Pflegeheim zu stecken, sähe die Sache ganz anders aus, aber ein Blick auf unsere Infrastruktur macht deutlich, dass es den meisten Politikern und Wählern völlig egal sein könnte. Anne, eine pensionierte Pharmavertreterin, brachte es perfekt auf den Punkt, als sie der Freie Presse:

In diesem Land verfügen wir nicht über die Infrastruktur und Unterstützung, um uns um Menschen zu kümmern, die nicht mehr Auto fahren können. Wenn Sie sich nicht fortbewegen können, können Sie nicht dorthin fahren, wo Sie möchten. Sie können jemanden finden, der Sie fährt, aber wie erledigen Sie die Dinge, die Sie gern tun? Auch wenn Sie nicht irgendwohin fahren möchten, ist es wichtig zu wissen, dass das Fahrzeug in der Garage ist und Sie fahren können, wenn Sie möchten.

Das Lesen der vielen Anekdoten in dem Artikel ist herzzerreißend, aber es ist auch unmöglich, nicht daran zu denken, wie anders diese Gespräche verlaufen wären, wenn einer der betreffenden älteren Autofahrer in dicht besiedelten, fußgängerfreundlichen Gegenden mit gutem öffentlichen Nahverkehr gelebt hätte. Mein Großvater lebte in Evanston, Illinois (Grüße) zu Tag’s Bakery und diesen Smiley-Keksen übrigens), bis er nicht mehr selbstständig leben konnte, und auch obwohl es nicht genau Wien war, war er zumindest in der Lage und sozial und auch ohne Auto herumzukommen und sozial zu leben. Nach dem Tod meiner Großmutter hatte er nicht annähernd so viel Motivation, alleine auszugehen, aber zumindest war das eine Option.

Es geht nicht nur darum, dass Opa mürrisch ist, sondern auch darum, dass er mit einem Lyft zum Pokerabend fahren muss. Die Zentren für Krankheitskontrolle und Prävention hat gezeigt, dass Einsamkeit und soziale Isolation mit ernsthaften Gesundheitsproblemen verbunden sind, darunter Demenz. Die soziale Isolation, die Menschen erleben, während sie im Wesen zu Hause eingesperrt sind und nicht in der Lage sind, nur im Kreis um den Block zu laufen, erhöht das Risiko eines vorzeitigen Todes, ein um 50 Prozent höheres Risiko für Demenz, ein um 29 Prozent höheres Risiko für Herzerkrankungen und ein um 32 Prozent höheres Schlaganfallrisiko. Dabei ist das erhöhte Risiko für Depressionen, Angstzustände und Suizid noch nicht erwähnt.

Mittlerweile ist auch allgemein bekannt, dass Gehen ein unglaublich wichtiger Bestandteil der Langlebigkeit ist, insbesondere für ältere Menschen, die Laufen oder andere Übungen mit hoher Belastung nicht mehr bewältigen können. das Nationale Zentrum für Biotechnische Information in einer kürzlich veröffentlichten Studie gefunden:

Die positiven Auswirkungen des Gehens auf kardiovaskuläre Risikofaktoren werden auf seine Auswirkungen auf Kreislauf, Herz-Lungen-System und Immunsystem zurückgeführt. Wer die aktuellen Richtlinien für körperliche Aktivität einhält, indem er fünf Tage lang täglich 30 Minuten zügig geht, kann das Risiko mehrerer altersbedingter Erkrankungen senken. Darüber hinaus hat körperliche Betätigung mit geringer Intensität, einschließlich Gehen, eine Anti-Aging-Wirkung und hilft, altersbedingte Erkrankungen zu verhindern. Damit ist sie ein wirksames Mittel zur Förderung eines gesunden Alterns. Ein Beispiel hierfür ist das Li Lebensstile von Personen in den Blue Zones, den Regionen der Welt mit der höchsten Konzentration an Hundertjährigen. Gehen und andere körperliche Aktivitäten mit geringer Intensität tragen erheblich zur Langlebigkeit der Personen in diesen Regionen bei, da Gehen ein integraler Bestandteil ihres täglichen Lebens ist. Daher kann die Einbeziehung des Gehens in die tägliche Routine und die Förderung von Geh-basierten körperlichen Aktivitätsinterventionen eine wirksame Strategie zur Förderung eines gesunden Alterns und zur Verbesserung der Gesundheitsergebnisse in allen Bevölkerungsgruppen sein.

Wir wissen , dass soziale Isolation für die Gesundheit der Menschen schrecklich ist. Wir wissen , dass es nur schlimmer wird, wenn sie den ganzen Tag herum sitzen. Und doch rasten die Menschen aus, wenn das Thema aufkommt, die USA für Menschen erträglicher zu machen die nicht Auto fahren können oder sollten. 15-Minuten-Stadtverschwörungstheorien verbreiten und schreien, dass niemand jemals Fahrrad fahren dürfe, wenn das bedeutet, dass er nicht mit seinem Suburban durch Manhattan rasen kann oder vielleicht ein Wohnhaus sehen muss.

Warum? Weil es Amerika letztlich egal ist. Es gibt viele Einzelpersonen, denen das egal ist, aber als Kollektiv kümmern wir uns einfach nicht um die Gesundheit und das Glück der Menschen, die nicht Auto fahren. Die Alten? Sterben schon. Menschen mit Behinderungen? Darüber hätten Sie nachdenken sollen, bevor Sie sich entschieden haben, sich behindern zu lassen. Kinder? Warum sollten sie ein erfülltes Sozialleben haben, bevor sie Auto fahren können?

Um es klar zu sagen: Ich sage nicht, dass alle gezwungen werden sollten, in einer autofreien urbanistischen Utopie zu leben. Wenn Sie ein ländliches Leben führen möchten und akzeptieren können, dass Sie Dienstleistungen gegen Platz tauschen, dann tun Sie es. Meine Highschool-Zeit lag gegenüber einer Kuhweide und ich habe mehrere Jahre in Lumpkin County gelebt. Ich verstehe das. Aber der Kampf dafür, dass Städte nicht zu Fuß erschlossen werden, schadet nur den schwächsten Mitgliedern der Gesellschaft. Ihnen ist das vielleicht egal, mir aber schon.