Also machen wir das noch mal, hm

Tesla Geschäftsführer Elon Musk ist wieder dabei und prahlt mit einem neuen Tesla Roadster er erwähnte es zum ersten Zeitpunkt (und begann vor sieben Jahren Anzahlungen zu sammeln). Nun ist es wieder und kommt offenbar nächstes Jahr heraus. Ja, sicher, OK.

Eintausend Die Leute gaben Tesla 250.000 Dollar, um einen Roadster zu bestellen, und nun muss er sieben Jahre warten, ohne ein Auto vorzuweisen zu haben. Musk wiederholte seinen Glauben dass der Roadster im Jahr 2025 auf die Märkte kommen wird und erst letzte Woche vermutlich nicht ernst gemeint hat, dass der kommende Roadster fliegen können werde:

Dies ist nicht das erste Mal dass er behauptet hat, der Roadster , der 2020 auf den Markt kommen sollte fliegen würde. Im Podcast von The Don Lemon sagte Musk (laut Automotive-Neuigkeiten):

„Die einzige Möglichkeit, etwas Cooleres als den Cybertruck zu machen, besteht darin, die Technologie von SpaceX und Tesla zu kombinieren und so etwas zu erschaffen, das kein richtiges Auto ist“, sagte Musk über den Roadster. „Er wird richtig cool. Er wird ein bisschen Raketentechnologie enthalten.“

Als Lemon fragte, ob es ein fliegendes Auto sein würde, sagte Musk: „Vielleicht, das ist nicht ausgeschlossen.“ Musk sagte, es werde keine „großen Flügel“ haben, sondern ein Steuerrad im Steuerhorn-Stil, ähnlich den Steuerungen, die in modernen Jets verwendet werden.

„Ich muss das coole Zeug für die tatsächliche Enthüllung aufheben“, sagte Musk, als Lemon nach weiteren Einzelheiten fragte. Musk sagte, der Roadster werde „totale Jetsons-Vibes“ haben, womit er sich auf den Zeichentrickfilm aus den 1960er-Jahren mit den legendären fliegenden Autos bezog.

Zur Erinnerung: Hier ist, was Tesla im Laufe der Jahre für seinen Roadster versprochen hat, zusammengestellt von unseren Freunden bei InsideEVs:

Ursprüngliche behauptete Spezifikationen wurden 2017 bekanntgegeben

• 7.376 Pfund-Fuß Drehmoment (angeblich, aber zweifelhaft)
• 0-60 mph in 1,9 Sekunden (mit optionale und auch fragwürdige SpaceX-Triebwerke)
• 0-100 mph in 4,2 Sekunden
• Die Viertelmeile in 8,8 Sekunden, womit man jedes andere Serienauto schlägt.
• Höchstgeschwindigkeit über 250 Meilen pro Stunde

Offensichtlich gibt es zu diesen Behauptungen viele Fragen, darunter auch, welche Art von Reifen überhaupt Geschwindigkeiten von weit über 200 Meilen pro Stunde bewältigen können.Elon Musks Tweets und Kommentare zu den neuen Spezifikationen

Im Jahr 2019 Musk sagte, der Sportwagen werde mit 10 Raketentriebwerken erhältlich sein das „würde Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit, Bremsen und Kurvenverhalten dramatisch verbessern. Vielleicht ermöglichen sie es einem Tesla sogar das Fliegen“, so der Firmenchef. Im Jahr 2021 sagte Musk das Mit den optionalen Raketen würde das Auto in 1,1 Sekunden 60 Meilen pro Stunde erreichen.

Während einer 2021er Folge von Das Joe Rogan-Erlebnis Podcast, Musk erklärte:

„Ich dachte, wir könnten es vielleicht schweben lassen, aber nicht zu hoch. Also vielleicht könnte es etwa einen Meter über dem Boden schweben oder so. Wenn man also abstürzt, sprengt man die Federung, aber man stirbt nicht.“

Kürzlich versprach Musk eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in unter einer Sekunde.

Das Internet hat ein kurzes Gedächtnis, aber einige von Ihnen erinnern sich sicher noch an die vielen gebrochenen Versprechen des Cybertrucks. Falls Sie das Ende des Jahres 2019 und den Anfang des Jahres 2020 verdrängt haben (und, ehrlich, wer könnte es Ihnen verdenken), sind hier ein paar der Versprochene Innovationen beim Cybertruck verloren.

- Ein ausschließlich horizontaler, elektromagnetischer Scheibenwischer auf Basis der Lasertechnologie, der sich als große, schlaffe Klinge entpuppte. das bereits einen Rückruf und einen Verkaufsstopp erfordert auf allen Cybertrucks für Nichtfunktionieren.

-Ein Exoskelett Körper sollte aus einem großen massiven Stück gegossen werden, mit Seitenwänden als Teil der tragenden Struktur dienen, und nicht nur aus einigen auf eine selbsttragende Karosserie geschraubten Edelstahlplatten. Dadurch wäre der Cybertruck nicht nur langlebiger , sondern auch leichter gemacht. Stattdessen haben wir einen herkömmlich gebauten selbsttragenden Truck mit schlecht verschraubten Edelstahlwänden, da Edelstahl in einer Produktionsumgebung äußerst schwierig anzubringen und zu verarbeiten ist.

- Kugelsichere Karosserieteile und schlagfestes Glas, das nach einem urkomischen Misserfolg bei der Enthüllung des Cybertrucks im Jahr 2019 riesige Aufprallrisse in den Fenstern hinterließ, wurde schnell zu Bullet degradiert beständig. Musk selbst sagte, ein Armbrustbolzen könnte durch kommen. Anscheinend sollte man keinen Cybertruck zur Schlacht von Hastings mitbringen.

- Ein Preis, der diesen albern aussehenden Truck zumindest erschwinglich gemacht hätte. 2019 sagte Musk, der Truck würde unter 50.000 USD starten und das teuerste Modell würde 69.900 USD kosten. Dies ist sicherlich nicht der Fall, da sich die einzigen Trucks, die bisher gebaut wurden, auf Modelle für über 100.000 USD konzentrieren.

- Die Reichweite des Spitzen-Trucks sank von 500 Meilen pro voller Ladung auf nur 340 Meilen.

- Musk versprach, der Cybertruck werde einen Porsche 911…aber der Cybertruck kann nicht einmal den 911 Carrera schlagen, trotz der lächerlichen (und mehrfach entlarvten) Behauptung des Autoherstellers, der Cybertruck sei schneller als ein 911, während er einen 911 zieht.

-Sogar die Größe der Ladefläche war eine Lüge. aufgeführt als 6 Fuß, 1 Zoll lang, ist der tatsächlich nutzbare Raum im Bett aufgrund der seltsamen Schottwand im Heck der Kabine wesentlich kleiner. Bei allem, dass es höher als 15 cm ist, ist der Platz zum Ausstrecken im Heck deutlich reduziert.

- Aus einer Anhängelast von 14.000 Pfund wurden 11.000 Pfund, aus einer Nutzlast von 3.500 Pfund sind es nun 2.500. Und dabei sind noch nicht einmal alle anderen Versprechen aufgeführt, die sich nicht verwirklicht haben, darunter die Ambitionen des Unternehmens, vollständig autonom zu fahren, an denen nun schon seit 11 Jahren gearbeitet wird.

All dies soll heißen: Wenn Elon Musk über die Spezifikationen eines neuen Tesla spricht, handelt es sich dabei in der Regel nicht einmal um Wunschdenken, sondern eher um einen Fiebertraum.