Die Name des Spiels für Lucid CEO/CTO Peter Rawlinson war schon immer Effizienz. Das Unternehmen behauptet dass sein aktualisiertes Air Pure Modell erreicht für jede Kilowattstunde Energie an Bord 5 Meilen Fahrstrecke (gegenüber 4,1 Meilen bei früheren Modellen) und erreicht einen Rekordwert von 146 MPGe EPA. Der Motor der Marke kostengünstigstes Modell erreicht angeblich eine Reichweite von 430 Meilen aus einem relativ kleinen 84 kWh Akkupack und erreicht dies durch die Adaption des Wärmepumpensystems das erst im beeindruckenden Hyperlimousine Air Sapphire, unter anderen Optimierungen. Lucid behauptet Dies ist „das effizienteste und damit nachhaltigste Fahrzeug , das jemals gebaut wurde.“
„Die für 2025 in der Lucid Air -Reihe eingeführten Weiterentwicklungen festigen unsere Führungsposition weiter“, sagt Peter Rawlinson, CEO und CTO von Lucid. „Lucid Air verkörpert unseren unermüdlichen Optimierungsansatz und ermöglicht es Air Pure auf jeder Fahrt von A nach B weniger elektrische Energie zu verbrauchen als jedes andere Fahrzeug.“
Anfang des Jahres sagte Rawlinson gegenüber der britischen Autocar Magazin, das „Der heilige Gral“ der Effizienz von Elektroautos ist es, 6,2 Meilen zu erreichen (10 Kilometer) Fahrt mit einer einzigen Kilowattstunde Energie. Um dieses Ziel zu erreichen, hat Lucid viele seiner Komponenten selbst entwickelt, damit es mit seiner proprietären 900-Volt-Architektur funktioniert. Dadurch können kleinere Schlüsselkomponenten verwendet werden. Beispielsweise ist der Elektromotor des Air leicht ein Drittel so groß wie der von Tesla, erzeugt jedoch dieselbe oder mehr Leistung.
Der neue Air Pure behält trotz der Verbesserungen seinen Einstiegspreis von 69.900 $ (der Touring kostet 78.900 $ und der UVP für den Grand Touring beträgt 110.900 $.) Bei unseren eigenen Tests unter der Realität ist es immer geschafft worden, Lucids ow mit leicht zu übertreffen. n Reichweiten- und Effizienzbewertungen, also ist diese aktualisierte Reichweite vielleicht näher an Rawlinsons heiligem Gral, als die Zahlen es vermuten lassen. Ich freue mich darauf, die Ergebnisse eines neuen Air Pure-Reichweitentests zu sehen, und ich bin wirklich aufgeregt. die Aussicht auf Lucids nächstes Projekt, ein kleinerer und günstigerer Konkurrent des Tesla Model 3/Model Y.
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