Adventure-Motorräder sind tatsächlich gut

Amber möchte vielleicht ein anderes Fahrrad, aber das ist nicht die Schuld des ADV-Segments.

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Honda Transalp
Foto: Honda

Meine Kollegin Amber DaSilva verkündete gestern der Welt dass sie mit ihrer BMW F800GS und Adventure-Bikes im Allgemeinen fertig ist. In ihrem Fall hat sie wahrscheinlich recht, sich nach etwas anderem zu entwickeln. Wenn Sie mit Ihrem Motorrad nicht zufrieden sind, sollten Sie sich etwas anderes zulegen. Niemand zwingt Sie , einen Motorradführerschein zu machen oder zu fahren, also haben Sie es verdient, etwas zu fahren, das Ihnen wirklich Spaß macht. Das gemeinte Ich fahre eine Honda Transalp in den letzten Monaten, und Amber lässt mir keine andere Wahl, als seine Ehre zu verteidigen.

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Die Transalp ist ein Pressemotorrad, daher muss ich von vornherein klarstellen, dass ich für dieses Motorrad kein eigenes Geld ausgegeben habe. Honda wollte, dass ich es fahre, und eines Tages stand es vor meiner Wohnung. Ich war noch nie zuvor ein ADV gefahren, also hatte ich wirklich keine Ahnung, ob ich würde es gerne haben. Ich meine, Honda hätte es gerne mit Offroad-Reifen ausgerüstet, aber ich wollte wahrscheinlich keine Pisten befahren. Theoretisch klingt ein Campingausflug über das Land super, aber ich habe keine Freunde, die Fahrrad fahren, und alleine zu fahren klingt wie eine schlechte Idee.

Wie sich herausstellt, hat das Fahren eines Fahrrads, das für die meisten Arten des Fahrens ziemlich gut geeignet ist, seine Vorteile, wenn Sie Ihr Fahrrad für mehr als eine Sache verwenden. Hm. Wer hätte das gedacht? Es macht beim Cruisen auf der Autobahn genauso viel Spaß wie beim Herumtuckern auf Stadtstraßen und wenn ich in in einer ländlicheren Gegend spielt es immer immer ganz gut auf kurvigen Landstraßen mit. Es gibt definitiv Fahrräder, die in jeder einzelnen Sache besser sind, aber ich habe keinen Platz für drei Fahrräder. Ich habe Platz für eins. Und brauche ich wirklich etwas Schnelleres?

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Darüber hinaus hat irgendjemand Atlanta irgendwie davon überzeugt, in Bus Rapid Transit zu investieren, was bedeutet, dass Hank Aaron Drive seit etwa einem Jahr eine aktive Baustelle ist. Das war vielleicht kein echtes Offroad-Fahren, aber sagen wir einfach, ich war sehr froh, den zusätzlichen Federweg und die Fahrhöhe zu haben, wenn ich zum Lebensmittelladen fuhr oder auf die I-20 musste. Jedes Fahrrad kann freiliegenden Gullydeckeln ausweichen, aber es ist schön, sich keine Sorgen darüber machen zu müssen, wie heftig die Unebenheiten und Unebenheiten sein werden.

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Eine weiche Federung sorgt zudem für mehr Dramatik beim Fahren. So sehr ich mein Monster auch geliebt habe, es macht Spaß, zu spüren, wie das Motorrad beim Schalten ein wenig abtaucht und nach hinten sinkt, wenn man richtig Gas gibt. Zu viel könnte wahrscheinlich gefährlich sein, aber was soll ich sagen? Ich mag ein bisschen Drama beim Fahren. Die Transalp lässt mich Dinge fühlen, und das ist mir lieber, als das objektiv beste Motorrad für das zu fahren, was ich gerade mache.

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In gewisser Weise ist es so, als ob Sie einen Porsche Cayenne oder Alfa Romeo Stelvio kaufen würden. Es gibt Alternativen, die praktischer, geländegängiger, schneller, kraftstoffsparender oder angenehmer zu fahren sind, aber wie viele Optionen vereinen all dies in einem einzigen Paket, das Sie in praktisch jeder Fahrsituation genießen können? Sie sind von Natur aus mit Kompromissen behaftet, aber gerade deshalb sind sie für viele Menschen eine hervorragende Wahl. Und wenn Sie sich erinnern: der Cayenne war eigentlich ein überraschend leistungsfähiger Geländewagen damals. Sie wissen es, wenn Sie mutig genug waren.

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