670 PS starker Subaru WRX „Project Midnight“ ist bereit, Goodwood aufzumischen

Project Midnight ist das schnellste Rennauto aller Zeiten von Subaru Motorsports USA

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Subaru WRX Projekt Midnight
Foto: Subaru

Der aktuelle Subaru WRX bringt 271 PS und 258 Pfund-Fuß Drehmoment aus einem Turbo-Vierzylinder und sendet seine Kraft auf alle vier Räder über ein wahlweise manuelles oder stufenloses Getriebe. Wie Sie vielleicht auf dem Foto erraten haben, ist dieser besondere WRX jedoch nicht ganz serienmäßig und bringt ein bisschen mehr Leistung . OK, er bringt eine Menge mehr Leistung. 670 PS um genau zu sein. Und er ist bekannt als Project Midnight.

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Laut Subaru soll Project Midnight auf der Erfolg der vorherigen mit dem Airslayer gebaut mit einem besonderen Fokus auf absolute Geschwindigkeit. Mit 670 PS und 950 Nm Drehmoment sollte er über viel Power verfügen, aber besonders verrückt ist die Annahme dass der Motor nur ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Boxermotor ist. Oh, und er hat auch eine Drehzahlbegrenzung bei 9.500 U/min.

Subaru WRX Projekt Midnight
Foto: Subaru
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Bei einem Leergewicht von 2.469 Pfund entspricht das weniger als vier Pfund pro PS. Das bedeutet auch, dass er etwa 300 Pfund leichter ist als der Airslayer und etwa 1.000 Pfund leichter als ein serienmäßiger WRX. Ein Teil dieser Gewichtsreduzierung ist auf die neue, aerodynamische Karosserie aus Kohlefaser zurückzuführen. Was den Flügel betrifft, so handelt es sich dabei um eine größere Version des Flügels, der am Schotter-Rallyeauto WRX ARA24 zu finden ist. Außerdem verfügt er über 18-Zoll-Magnesiumräder mit 280/650R18 Yokohama ADVAN-Slicks.

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Project Midnight wird von Scott Speed geleitet. an den Sie sich vielleicht erinnern, seit er vom Spielen bei iRacing suspendiert wurde. Er ist auch ein Fahrer für Subaru Motorsports und verfügt über Erfahrung in verschiedenen Motorsportarten, darunter Rallye und Formel 1. In einer Erklärung sagte Speed:

Subaru Motorsports USA und das Team von Vermont SportsCar haben ein absolutes Biest abgeliefert. Beim Fahren des Autos sind offensichtlich Rallycross-Wurzeln aus dem Rallye-Cross stammen doch die breiteren Reifen, die Spur und die Geometrie verleihen ihm ein ganz einzigartiges Gefühl und unglaublichen Grip. Die ultimative Fahrmaschine; halb RX, halb Sportwagen – ein wahrer Fahrspaß.

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Subaru WRX Projekt Midnight
Foto: Subaru

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