Es ist möglich, dass Radical Motorsport ist der hardcore Autohersteller der Welt. Es baut kleine leichte Maschinen, die ausschließlich dafür dienen, schnell auf einer Rennstrecke zu fahren, und viele wirklich coole Leute haben sich eine gekauft. nur für diesen Zweck. Während der restliche britische Automobilsektor versucht herauszufinden Wie man in der modernen Landschaft existiertRadical hat seine Formel seit der Firmengründung vor 28 Jahren praktisch unverändert beibehalten. Sie war damals gut und ist es auch heute noch. Warum also etwas ändern? Das Unternehmen hat seit 1997 beeindruckende 3.000 Einheiten bewegt.
„Das Erreichen des Meilensteins von 3.000 Autos ist ein Beweis für das Engagement und Talent unseres Teams“, sagte Dan Redpath, Chief Commercial Officer von Radical Motorsport„Das ist ein stolzer Moment, nicht nur für Radical, sondern auch für unsere Kunden und Fans, die uns auf dieser unglaublichen Reise unterstützt haben. Unser Erfolg zeigt, dass wir auch in schwierigen Zeiten erfolgreich sein können, indem wir uns auf das konzentrieren, was wir am besten können – erstklassige Rennwagen und unvergleichliche Kundenerlebnisse zu liefern.“
Radical ist offensichtlich ein Nischenhersteller. Er muss sich nicht wirklich um Straßenverkehrsregeln kümmern, sondern nur um die Geschwindigkeit. Das Unternehmen stellt mittlerweile vier verschiedene Fahrzeuge her, die von völlig unterschiedlichen Motoren angetrieben werden, von einem 1,3-Liter-Motor auf Basis einer Suzuki Hayabusa bis hin zu einem alles erobernden 720-PS-Motor. wer Ford Ecoboost V6. Wie schnell Sie fahren möchten, hängt davon ab, wie viel Sie ausgeben möchten. Ein einfacher SR1 XXR kostet Sie je nach Option etwa 70.000 $, während das schnellste RXC Coupé ein paar Hunderttausend kostet. Ist Radical mit einer begrenzten Auswahl und hochwertigen Komponenten das In-n-Out des Motorsports?
Diese Autos, die nur 500 kg wiegen und sofort loslegen, können selbst Neulinge auf der Strecke wie Superhelden aussehen lassen. Selbst der einfachste Radical kann auf den meisten Rennstrecken Geschwindigkeiten auf GT3-Niveau erreichen, wobei er auf sein geringes Gewicht und seinen Abtrieb setzt. Egal, wie schnell Sie sind, der Radical ist schneller. Es erfordert einiges an Arbeit, um das Beste aus einer dieser Maschinen herauszuholen.
Mit 3.000 verkauften Exemplaren ist Radical noch immer ein winziges Unternehmen, aber die Zahl der Rennstarts wächst weltweit, und der Radical Cup ist eine Rahmenserie für IndyCar hier in den USA, also ist das ziemlich cool. Sogar Radical?
Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier