2025 markiert das Lexus LX30. Verkaufsjahr, wenn Sie es glauben können, und die vierte Generation des LandCruiser–basierter SUV erhält für sein drittes Modelljahr eine Reihe von Updates. Lexus bietet den LX jetzt mit dem ersten Hybridantrieb des Modells an, zusammen mit einem neuen Übertrailtrimm auf ernste Offroader gerichtet.
Seit die aktuelle LX Debütiert für 2022, wurde es nur in der Ausführung des LX 600 angeboten, in den USA Toyotas Twin-Turbo 3,4-Liter-V6 verwendet, ein Motor der auch in einer Reihe anderer Modelle wie dem Lexus LS gemeinsam genutzt wird und GX und der Toyota Sequoia und der Tundra. Das neue Hybridmodell heißt LX 700h und verfügt zwischen dem selbst Motor und einer 10-Gang-Automatik über einen Elektromotor mit einer Nickel-Metallhydrid-Batterie im Heckboden. Lexus gibt keine Aufschlüsselung der Spezifikationen an, aber der LX 700h hat insgesamt 457 PS und 670 Nm Drehmoment, 48 PS und 110 Nm mehr als der LX 600. Die Anhängelast beträgt nach wie vor 8.000 Pfund.
Beim Hybrid geht es nicht wirklich um die Effizienz, denn Lexus sagt, dass der LX 700h einen kombinierten Verbrauch von schätzungsweise 20 mpg erreichen wird, also nur 1 mpg besser als der LX 600. Seine Leistungsfähigkeit ist wichtiger – der Hybrid-LX ist der erste Lexus, der im niedrigen Drehzahlbereich über eine elektromotorische Leistung verfügt und durch die verschiedenen Multi-Terrain-Select-Modi eine „präzise Drosselklappensteuerung“ in verschiedenen Geländearten bietet. Er ist auch der erste Lexus, der im niedrigen Drehzahlbereich über eine elektromotorische Leistung verfügt und durch die verschiedenen Multi-Terrain-Select-Modi eine „präzise Drosselklappensteuerung“ in verschiedenen Geländearten bietet. erster Lexus-Hybrid, der sowohl über eine Lichtmaschine als auch einen Anlasser verfügt. Sollte das Hybridsystem also ausfallen, können Sie den Motor immer noch starten und die 12-Volt-Batterie mit Strom versorgen, um nur mit Benzin zu fahren. Da sich die Batterie bei den Versionen mit zwei Sitzreihen unter dem Ladeboden bzw. bei den Versionen mit dritter Sitzreihe unter den hintersten Sitzen befindet, wurde das Reserverad neu positioniert und der Laderaum verfügt über ein flach zusammenklappbares Regalsystem.
Nur für den LX700h ist eine neue Overtrail-Ausstattung erhältlich, der Markenname für Offroad-Varianten, die erstmals mit der neue GX. Von außen sieht es einfach cool aus , dank der verfügbaren beigen Lackierung (genannt Earth), einem Unterfahrschutz vorne, einem mattgrauen Kühlergrill, zahlreichen schwarzen Außenakzenten, Dachreling, größeren Kotflügelverbreiterungen und 18-Zoll-Rädern mit 33-Zoll-All-Terrain-Reifen. Der Innenraum ist mit schwarzem oder steinbraunem Leder mit fortgesetzten Der Overtrail ist mit steinbraunen Nähten und schwarzem offenporigem Holz ausgestattet und ist mit zwei oder drei Sitzreihen erhältlich. Um seine Leistungsfähigkeit zu steigern, verfügt der Overtrail zusätzlich zum bereits serienmäßigen Torsen-Sperrdifferenzial mit Zentralsperre auch über elektronisch sperrbare Vorder- und Hinterachsdifferenziale.
Jeder 2025 LX erhält jetzt eine aktive Höhenkontrolle für seine adaptive Federung, ein Head-up-Display und USB-C-Anschlüsse auf der Rückseite. Der Hybrid verfügt über einen wasserdichten 2400-W-Wechselrichter in der Mittelkonsole sowie ein Kühlfach und manuelle Sonnenblenden hinten. Wenn Sie sich für das optionale Semi-Anilin-Leder entscheiden, verfügt Ihr LX über fünf verschiedene Massageoptionen, und der Schalthebel wurde neu gestaltet. Ebenfalls jetzt serienmäßig bei jedem LX ist das Lexus Safety System+3.0 mit einigen verbesserten Funktionen, und der Hybrid erhält ein Fernparksystem.
Lexus hat die Basisausstattung LX aus der Produktpalette genommen und bietet das Modell jetzt in den Ausführungen Premium, Luxury, Ultra Luxury mit vier Sitzern und F Sport Handling sowie dem nur als Hybrid verfügbaren Overtrail an. Lexus hat nicht bekannt gegeben, ob der Hybrid in allen diesen Ausstattungen angeboten wird, obwohl es wahrscheinlich erscheint. Die Preise müssen noch bekannt gegeben werden, aber der 2025 LX sollte einen leichten Aufpreis gegenüber dem Letztjahresmodell haben, wobei der LX 700h mindestens einige Tausender kostet als der nur mit Benzin betriebene LX 600.
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