Wenige Monate nach seinem Debüt hat Kia die Preise für seinen Forte-Nachfolger bekannt gegeben. schön gestylt K4. Kia widersetzt sich dem nationalen Trend zu unglaublich teuren Fahrzeugen und bietet uns eine Limousine, die voll ausgestattet unter 30.000 $ kostet und dabei auch die Grundpreise seiner Hauptkonkurrenten unterbietet.
Einschließlich Zielgebühren kostet der 2025 K4 nur 23.145 USD. Damit ist er 2.200 USD günstiger als der Honda Civic (25.345 USD) und 40 USD günstiger als der Toyota Corolla (23.185 $). Am wichtigsten ist, dass dieser Preis nur 2.000 $ höher ist als beim Forte, den er ersetzt. Nur Konkurrenten wie der Hyundai Elantra und der Nissan Sentra haben etwas günstigere Einstiegspreise.
Der K4 ist nicht nur ein aufgewärmter Forte, sondern eine völlig neue Limousine. die neueste Designsprache des Unternehmens, erscheint der K4 wie eine kleinere K5, was keine schlechte Sache ist. Vorne gibt es eckige, klingenartige bernsteinfarbene LED-Leuchten und einen Kühlergrill, der in obere und untere Öffnungen aufgeteilt ist und von einem Stoßfänger in Wagenfarbe durchschnitten wird.
Hinten setzen sich die Ähnlichkeiten mit dem K5 fort: L-förmige Rückleuchten, die in die untere Heckstoßstange übergehen, und eine Heckscheibe, die fast an ein Fastback erinnert. Die interessantesten Designteile des K4 sind die schwarze C-Säule mit integriertem Türgriff und die massive D-Säule, die die Fastback-Form betont und von Weitem fast wie eine riesige Lufthutze aussieht.
Während der Preisanstieg von 2.000 USD gegenüber dem Forte manchem missfallen mag, geht dieser höhere Preis mit mehr Standardausstattung einher. Das Basismodell K4LX beginnt bei den oben erwähnten 23.145 USD. Es gibt jetzt 11 serienmäßige Fahrerassistenzfunktionen, serienmäßiges kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, vier USB-C-Anschlüsse und einen 12,3-Zoll-Touchscreen.
Der Umstieg auf den K4 LXS kostet 24.145 $. Dazu kommen 16-Zoll-Leichtmetallräder in Dunkelgrau sowie serienmäßiges Heckkollisions- und Verkehrsvermeidungssystem. Der K4 EX startet bei 25.145 $ und bietet Ihnen eine Zweizonen-Klimaanlage, 17-Zoll-Räder, einen zusätzlichen 12,3-Zoll-Bildschirm für den Fahrer und ein kabelloses Ladegerät.
Für alle, die ihren K4 etwas sportlicher gestalten möchten, gibt es den K4 GT-Line für 26.345 US-Dollar. Er verfügt über einzigartige Front- und Heckpartien mit schwarzglänzenden Zierelementen und Akzenten sowie andere 18-Zoll-Räder. Und es geht nicht nur um Optik. Es gibt eine sportlich abgestimmte Aufhängung mit einer Mehrlenker-Hinterachse, die den Torsionsbalken des normalen K4 ersetzt, sowie am Lenkrad montierte Schaltwippen.
Für den K4 stehen zwei Motoroptionen zur Verfügung. Die Modelle LX bis GT-Line werden von einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit 147 PS angetrieben, der mit einem CVT-Getriebe gekoppelt ist, das Drehmoment auf die Vorderräder überträgt. Wenn Sie etwas mehr Fahrspaß wünschen, finden Sie diesen nur beim K4 GT-Line Turbo.
Der GT-Line Turbo startet bei 29.245 $. Für diesen Preis erhalten Sie einen 1,6-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader und 190 PS sowie alle Funktionen der GT-Line ohne Turbo. Außerdem gibt es Turbo-spezifische Ausstattung wie Lüftungsschlitze für die hinteren Fahrgäste, Voll-LED-Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer sowie ein Audiosystem von Harman Kardon.
Kia sagt, der K4 wird ab September bei den Händlern im ganzen Land eintreffen. Wenn Sie die GT-Line oder den Turbo möchten, müssen Sie allerdings noch etwas warten. Die GT-Line wird erwartet im November eintreffen, während der Turbo Anfang nächsten Jahres bei den Händlern stehen wird.
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