2024 Bentley Flying Spur Edition 8 existiert, damit auch Ihr Chauffeur Spaß haben kann

Als ich zum ersten Mal auf die 2024 zuging Bentley Flying Spur Ausgabe 8 Ich würde herumfahren Südkalifornien in einem Parkhaus unterhalb LAX, ich war ein bisschen enttäuscht. Normalerweise tue ich mein Bestes, wenn ich nach LA aufbreche, um für meinen Aufenthalt ein spaßiges, sportliches Auto zu bekommen, um die wunderbaren Straßen ausnutzen zu können, auf die wir zurück nicht kommen. New York City, aber diesmal sollte es nicht sein. Nein, ich blieb auf einem riesigen blauen Kristall sitzen Limousine das mehr wog als mein Wohnhaus und scheinbar nicht um eine Kurve kam, ohne sich so weit zu neigen, dass die Türspiegel den Bürgersteig schrammen. Ich dachte dass es in Ort war, denn ich wäre Chauffeur in der Nähe meines Partners und meiner Schwiegereltern (es sind nicht eigentlich meine Schwiegereltern, aber „die Eltern meiner Freundin“ zu sagen, klingt sehr unernst), als wir die Familie ihrer Schwester besuchten. Es ist eine Altersvorstellung, wie meine Freundin sagte.

Nun, wie sich herausstellt, könnte ich nicht falscher liegen. Fliegender Sporn wurde dem Hype gerecht, eine Luxuslimousine für jeden zu sein, der das Glück hatte auf den Rücksitzen zu sitzen. Dennoch ist es auch absolut genial für Fahrten in den Canyons um Los Angeles. Dafür gibt es echte Argumente. dass die aktuell eines der besten Autos der Welt ist, und trotz des atemberaubenden Preises von 286.665 US-Dollar könnte es jeden letzten Cent wert sein. Manchmal kann man Glück kaufen und dieses Glück ist ein Bentley Flying Spur von 2024.

Vollständige Offenlegung: Bentley hat mir diesen 2024er Flying Spur mit vollem Tank geliehen, damit ich eine Woche in Südkalifornien machen kann, was ich wollte.

Große Luxusautos sind normalerweise nicht für ihre Leistung bekannt, deshalb der Flying Spur hebt sich von anderen ab. Im Herz von allem steht ein brillanter 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern und 542 PS und 690 Nm Drehmoment ab, und die gesamte Leistung wird über ein von Porsche abgeleitetes Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe PDK geleitet. Das reicht aus, um dieses über 2370 kg schwere Biest in unter 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und wenn Sie das Fuß drauf halten, werden Sie nur ein paar Ticks unter 200 Meilen/Stunde. Das ist für jedes Auto schnell, aber noch beeindruckender ist es , wenn Sie es mit vier Insassen machen, die alle Massagen bekommen. Es klingt nicht nur fabelhaft wie eine Art Kampfflugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg, es fährt auch wie eines. Wenn das noch nicht genug ist, hat der neue Flying Spur des Modelljahres 2025 dasselbe 771 PS starke V8-Plug-in-Hybridsystem wie der Continental GT Speed, den ich Anfang des Jahres gefahren bin. Ich bin sicher, dass der Motor in dieser Anwendung ebenso geisttötend sein wird.

Dennoch sind Kraft und Geschwindigkeit nicht die Fliegender Spornist ein echter Partytrick in der Leistung. Was dieses Auto in eine andere Liga bringt, ist die Art es es um eine Kurve zu fahren. Ein so großes und so schweres Auto hat nicht dabei etwas auf einer Bergstraße im Angeles National Forest so, aber so sind wir. Die Lenkung ist ziemlich leichtgängig, was irgendwie zu erwarten ist, aber die Elektrobox ist äußerst kommunikativ. Durch das zweifarbige, lederumwickelte Lenkrad spüren Sie so ziemlich alles auf der Straße, und was gibt es nicht zu mögen ? Bei Kurven mit hoher G-Kraft kommt es etwas Seitenneigung an, aber das ist nicht unerhört. Mir gefiel es irgendwie. Es würde sich falsch anfühlen, wenn eine Limousine wie diese nicht zumindest leicht neigen würde.

Trotz seiner sportlichen Auslegung wird alles weit entspannter geregelt , wenn Sie den Fahrmoduswähler mit hervorragendem Gefühl von Sport auf Komfort oder den „Bentley“-Modus schalten, die Federung wird weicher und Sie können schnell die Autobahn entlang fahren, und hören nichts außer dem Radio das ist das alles dem sehr eleganten aktiven 48-Volt-Federungssystem zu verdanken. Was für eine Maschine.

Von außen ist dieses Ding ein typischer Bentley. Es hat einen großen, imposanten Chromgrill vorne, flankiert von den klassischen Vierkreisscheinwerfern, für die Bentley so bekannt geworden ist (ich ärgere mich immer noch, dass sie auf der neuer Conti GT). Körperlinien entlang der Seite des Flying Spur verbessert seine ohnehin gewaltige Länge von 209,3 Zoll noch noch deutlicher und ist alles nach hinten geschwungen mit einigen charakteristischen B-förmigen Rücklichtern und vier Auspuffendrohren, an denen jeder weiß, dass Sie einen V8-Bentley haben. Es ist nicht gerade ein völlig neuer Look, aber warum sollte man etwas reparieren, das nicht kaputt ist?

Treten Sie ein und der Flying Spur Edition 8 wird noch ernsthafter. In puncto Luxus, Ausstattung und Verarbeitung ist dieses Auto im Grunde unübertroffen. Sicher kann man behaupten, dass Rolls-Royce und Maybach ihm in mancher Weise voraus schlagen können, aber mir ist das egal. Alles im Auto ist einfach perfekt. Ich habe verdammt viele Autos gefahren, und man kann dafür echt behaupten der Flying Spur hat das beste Interieur auf dem Markt, egal auf welchem Sitz Sie sitzen. Abgesehen von der Tatsache dass es sehr gut gebaut ist, sind das Design und das Layout fantastisch. Es gibt genau die richtige Menge an Knöpfen, Schaltern und Knöpfen, die die optionalen Drehknöpfe ergänzen. „Verbotene Toblerone“ in der Mitte. Es gibt einen Bildschirm für den Fall von Bedarf , aber in der Sekunde nicht brauchen können Sie einfach eine Taste drücken und erscheinen stattdessen drei Anzeigen oder nur eine leere Zierblende. Sie können auch die Kernfunktionen des Autos weiterhin über das Instrumentencluster steuern. Es ist die perfekte Mischung aus Technik und altmodischem Luxus. Natürlich ist alles umfassend anpassbar, so dass Sie alle Funktionen anpassen können Ihr Flying Spur mit jeder Art schöner oder schrecklicher Innenausstattung, die Sie möchten.

Im Hinternen, der Flying Spur , den ich fuhr, war mit einer Sitzbank mit drei sitzen über einander ausgestattet; der mittlere Sitz lässt sich in einer Mittelkonsole mit Getränkehaltern und Ablage umklappen. Vor der Konsole befindet sich ein kleiner LCD-Bildschirm das so ziemlich alles im Auto steuert, von der Beleuchtung und Navigation bis zum Radio, den Fensterrollos und natürlich den Massagesitzen. Das ist richtig Leute, alle vier Ecken des Autos haben Massagesitze.

Ich meine, wenn Sie der Typ Mensch sind, der es sich leisten kann, in einem Flying Spur gefahren zu werden, werden Sie sich dabei eine Massage wünschen. Dass auch die Vordersitze eine Massage bekommen, ist reine Wohltätigkeit, und Ihr Fahrer wird es Ihnen danken. Es erübrigt sich zu erwähnen, dass alle vier Sitze unglaublich bequem und geräumig sind. Hinten konnte ich meinen 1,85 m großen Körper praktisch vollständig hinter meine Fahrerposition zurücklehnen, während mein Kopf auf der weichen Mikrofaser-Kopfstütze ruhte.

In diesem Auto könnte man wirklich leben, Mann, und man kann auch seine Sachen mitnehmen. Ich konnte vier Personen unterbringen. Handgepäckkoffer, Rucksäcke und andere Kleinigkeiten lassen sich ohne große Probleme in den Kofferraum des Flying Spur packen. Der 14,8 Kubikfuß große Kofferraum wird sehr gut ausgenutzt.

Die Edition 8 markiert sozusagen das Ende der Reihe für Bentley und sein nicht-hybrider 4,0-Liter-V8. Das ist ein bisschen albern, weil der V8 in einer leistungsstärkeren Plug-in-Version weiter läuft, aber nichtsdestotrotz ist es hier . Es ist ein exklusives Paket für Nordamerika das eine Reihe beliebter Optionen wie das rotierende Display, 22-Zoll-Räder, Komfortsitze und einige spezielle Nähte um diesen Motor zu feiern. Es beginnt bei 224.800 $ einschließlich Zielort. Wenn sich Ihre Edition 8 nicht besonders genug anfühlt , dann kaufen Sie es einfach Außerdem können Sie Dinge wie das Panoramadach für 3.645 $, ein verbessertes Federungssystem mit Allradlenkung für 8.365 $ (was Sie wirklich tun sollten), zweifarbiges Klavierlackfurnier für 8.140 $, ganz besondere Räder für 6.800 $, die vage benannte Touring-Spezifikation für 9.260 $ und eine Handvoll anderer Optionen im Wert von mehreren Tausend Dollar hinzufügen, um den Testpreis dieses Autos von 286.665 $ zu erreichen. Das mag Sie schockieren, aber ich denke, dieser Flying Spur ist sein Geld tatsächlich wert.

Das Bentley Flying Spur ist wirklich kein Auto für Leute wie Sie oder mich. Ich meine, es kostet mehr als das Vierfache meines Jahresgehalts, aber das ist mir nicht das Geringste Interesse. Nur nur nur Autos machen so viel Fahrspaß und sind auch ein alter-Mann-der-Sie-auf-der Autobahn einschläfern lässt . Limousine. Es ist wirklich ein Auto für den freundlichen, gewissenhaften Oligarchen – jemanden, der den ultimativen Luxus möchte, aber der Meinung ist, dass sein Fahrer auch ab Zeit auch etwas Spaß haben sollte. Das ist eine Art Selbstlosigkeit, die selbst ich unterstützen kann. Es ist auch ein wundervoller Abschied vom 4,0-Liter-V8, möge er für immer in unseren Herzen weiterdonnern.