Volkswagen New Beetle Pickup, Volvo 144, Honda Acty: Die coolsten Autos die ich zum Verkauf online gefunden habe

Der Dopest der letzten Woche begann mit einem Honda Civic Ute, der – trotz der Einzigartigkeit seiner Bauweise – in den Kommentaren wegen seiner Verarbeitungsqualität verspottet wurde. Na, wie wäre es damit, hm? Die ganze Einzigartigkeit mit der dazu passenden Verarbeitungsqualität.

Dies ist ein Volkswagen New Beetle, bei dem das Heck abgeschnitten und in einen Geländewagen verwandelt wurde. Dieser Käfer trifft die interessante Entscheidung, die gesamte Ladefläche zwischen Die Räder ragen, anstatt Radkästen zu haben, in die Seiten der Ladefläche hinein, aber es ist immer noch nutzbarer Platz zum Arbeiten vorhanden. Außerdem hat es sogar eine Heckklappe.

Ich habe die Angewohnheit, Factory Five 818er in „Dopest“ zu versetzen, und ich werde damit nicht so bald aufhören, weil ich sie einfach so faszinierend finde. Der Name Factory Five zaubert in meinem Kopf immer noch das Bild einer Cobra hervor, aber der 818 ist – obwohl er immer noch ein zweisitziger Roadster ist – etwas ganz anderes.

Mich fasziniert auch die Tatsache, dass diese Motoren unter der Haube mit Subaru-Motoren laufen. Ich habe genug Boxermotoren besessen, um die Liebe zu ihnen zu verstehen, wie seltsam und einzigartig ihr Klang und ihr Fahrgefühl sind, aber ich habe auch genug besessen, um zu wissen, dass die Liebe zu einem EJ das Stockholm-Syndrom ist. Glasgetriebene Getriebe, verstopfende Hohlschrauben, empfindliche Ringfelder, Öl, das bei jedem Tankstopp nachgefüllt werden muss – wir alle lieben diese Motoren trotz ihrer vielen, vielen Mängel, aber warum diese Mängel in ein Chassis importieren, das von Grund auf neu ist?

Ich bin grundsätzlich kein Cruiser-Girlie, aber ich weiß ein schönes Fahrrad zu schätzen, wenn es mir in die Wege kommt. Dieses Fahrrad, lieber Leser und lieber Leser, ist ein schönes Fahrrad. Ist es schnell? Flink? Besser zu fahren als alle seiner Konkurrenten? Ich weiß es nicht und ist es mir auch egal, denn darum geht es bei Cruisern nicht.

Bei Cruisern geht es um Stil, und dieser individuell lackierte Bolt hat davon jede Menge zu bieten. Das Blau ist offenbar ein einzigartiger Farbton, passt jedoch sehr gut zur Palette von Yamaha, und das aufgeräumte Heck sieht schön und elegant aus. Vielleicht sollte man jedoch etwas gegen die getönten vorderen Blinker unternehmen.

Apropos Fahrzeuge, bei denen es nicht auf die Leistung ankommt: Hier ist ein Plymouth Cranbrook. Haben Sie schon einmal von einem Plymouth Cranbrook gehört? Ich jedenfalls nicht, denn als ich mich für Autos interessierte, war der Plymouth Cranbrook schon lange aus dem öffentlichen Bewusstsein verschwunden. Plymouth als Ganzes starb noch vor meinem fünften Geburtstag aus.

Ich bin froh, dass ich über diesen Cranbrook gestolpert bin, denn er bietet mir einen Einblick in eine Ära des Automobils, die ich nie erlebt habe. Und auch, weil er einfach verdammt cool ist. Die Chromverzierung, die geteilte Windschutzscheibe – solche Autos hat schon lange, lange Zeit niemand mehr gebaut. Das macht ihn cool.

Hat dieser MR2 einen Turbolader? Scheint nicht so, aber sollte das wirklich so ein Ausschlusskriterium sein? Wie viele andere erschwingliche Mittelmotorautos finden Sie beim üblichen Surfen im Facebook Marketplace? Würden Sie einen Fiero diesem vorziehen?

Nein, das würden Sie natürlich nicht. Die Fahrdynamik des MR ist ein Verkaufsargument für sich, unabhängig davon, ob die Ansaugung zwangs- oder natürlich erfolgt. Darüber hinaus sehen selbst MR2s mit Saugmotor auf der Straße großartig aus.

Vielleicht jedoch nicht so umwerfend wie dieser alte Volvo. Dies wurde spät zu Dopest hinzugefügt und ersetzte eine Corvette, die sich als Betrugsangebot herausstellte, aber was für ein Upgrade! Die Farbe, die Linien, die Räder, die kleinen Schmutzfänger – das ist automobile Perfektion.

Dieser Volvo wurde komplett durchgecheckt, von den Poly-Aufhängungsbuchsen bis hin zu einem aufgebohrten und mit Nockenwellen versehenen Motor. Können Sie sich vorstellen, wie sich das fahren lässt? Es muss doch perfekt sein, oder?

Dies hier hingegen kann nicht perfekt zu fahren sein. Ein Dodge Dart – ein amerikanisches Coupé – aus der tiefsten Malaise-Ära, mit LED-Scheinwerfern und etwas, das definitiv wie eine Motorhaubenhutze von AutoZone aussieht. Es muss so, so schlimm sein.

Und doch hat das einen gewissen Charme, nicht wahr? Ich kenne Leute, die eine tiefe Vorliebe für absoluten amerikanischen Schrottwagen haben, und ihre Ansichten faszinieren und erschrecken mich zugleich. Sie gehen unter völlig anderen Umständen mit der Realität um, und ich frage mich, ob sie die Dinge in denselben Farben sehen wie ich.

Was, Sie dachten, ich würde eine Acty sehen und nicht hast es eingebaut, Dopest? Wie lange lesen Sie diese Folien schon? Ich baue fast immer ein Kei-Car ein, einfach weil ich diese kleinen Kerle liebe. Sehen Sie sich dieses Gesicht an.

Dieser besondere Acty weist offenbar etwas Rost auf, aber das ist nur Gewichtsreduzierung. Die meisten JDM-Autos sind verrostet, bis sie zu uns kommen, und wir lieben sie trotzdem. Sehen Sie sich dieses Gesicht an! Können Sie das Leben ohne diesen wertvollen Freund an Ihrer Seite ertragen?

Alle, einschließlich mir, liebt den 650-cm3-Reihentwin von Royal Enfield, der in den INT650, Continental GT, Super Meteor und Schrotflinte Motorräder. Dies ist ein Continental GT, aber Ihnen fällt vielleicht auf, dass hier nur ein einzelnes Auspuffrohr vorhanden ist. Nun ist das ein Conti GT, aber kein 650 – es ist der frühere 535.

Ist der Motor genauso gut? Mit fast Sicherheit nicht. Aber Sie kaufen eine Enfield sowieso nicht wegen der Leistung, sondern wegen des Stils. Den Stil hat diese Continental immer noch und noch in einer wunderschönen Farbe. Machen Sie mehr Motorräder gelb.

Dieser 350Z ist in einem schlechten Zustand, aber das ist mir egal. Ein 350Z sollte in schlechtem Zustand sein, denn niemand sollte diese Autos retten —jedes Einzelne wird in Walhall erwartet und kann dort nur ankommen, wenn es ein Teenager mit 80 Grad seitwärts gegen eine Wand fährt.

350Zs sollten Raketen sein, sie sollten Schläger sein, und sie sollten billig sein. Wie wundersam scheint dieser Z nach 2003 alle oben genannten Punkte zu treffen. Normalerweise sind 350er aus späterer Produktion teurer, da Nissan herausgefunden hat, wie man ein Getriebe baut, das nicht explodiert, aber dieser ist immer noch billig. Danke, Karosserieschaden.

Dieser GTI ist wohl der klapprigste MK6, den ich je gesehen habe, und das ist eine Frage des Stolzes und der Ehre. Er hat zwei Türen, das überlegene GTI-Layout, und er wurde von seinen Vorbesitzern halb totgeschlagen. Die Stoßstange hat einen Schnellverschluss, ein Kotflügel passt nicht, die Spaltmaße auf der Motorhaube sind auffällig ungleichmäßig – alles Anzeichen dafür, dass dieser Golf ein hartes Leben hinter sich hat.

Und das soll es, ähnlich wie der oben genannte 350Z, auch. Dies sind Einsteigerautos für Enthusiasten, erschwinglich und praktisch für Leute, die sich nur ein Fahrzeug leisten können, die es sich leisten können, es zu besitzen , versichern und unterhalten. Sie sehen am besten aus, wenn sie ein wenig missbraucht wurden, weil man weiß, dass sie das getan haben, wofür sie geschaffen sind.

Ich schwöre, ich habe nicht absichtlich alle ramponierten Autos hier zusammengeladen, es hat sich einfach so ergeben. Leider ist die Patina dieses Datsun jedoch etwas weniger ehrlich als die der letzten paar Autos. Sicher, aus der Dreiviertel-Frontansicht mag er einigermaßen seriös aussehen, aber Aufnahmen später in der Anzeige zeigen, dass ein Großteil des „Rosts“ hochglänzend klar zu erkennen ist.

Gefälschte Patina fällt mir auf die gleiche Weise auf, wie ich mir vorstelle, dass Leute, die sich einen Dreck um das Militär scheren, von gestohlener Tapferkeit beeindruckt sind. Verblasster Lack und Rost sind ein Zeichen für ein gut gelebtes Leben, für ein Fahrzeug voller Charakter, Erinnerungen und Geschichte, und hier wurde das alles einfach in einer Lackierkabine vorgetäuscht. Ich kenne die Herkunft dieses Trucks nicht. Ich kann nicht weißt es.

Für Nord-Jersey gab es kürzlich eine Tornado-Warnung, was natürlich bedeutet, dass ich wieder auf Ram-Jagd bin. Haben Sie eine Ahnung, wie schwer es ist, einen Ram 2500 aus den 90ern in Rot mit V10 zu finden? Nahezu unmöglich.

Für alle Sturmjagd-Abenteuer muss ich also möglicherweise Kompromisse eingehen. So etwas wie das hier, mit dem richtigen Baujahr und der richtigen Marke, aber der falschen Farbe, dem falschen Motor und der falschen Kabine, muss wohl genügen. Hören Sie, ich bin auch kein großer Fan davon, aber ich kann wahrscheinlich ein ähnliches Rot aus einer Sprühdose bekommen. Ich werde mich damit begnügen.

Dies ist ein violetter S13 mit einer Motorhaube, die aussieht wie eine Carbon-Kevlar-Motorhaube. Er hat einen Bride-Sitz, eine JDM-Frontpartie, ein Widebody-Kit und ein SR20-Blacktop. Ich kann einfach Fakten zu diesem Auto auflisten, denn es ist so extrem mein Ding, dass seine bloße Existenz verlockend ist.

Habe ich 20.000 $ zur Verfügung, um ein Driftauto zu kaufen? Auf keinen Fall. Also sollten Sie, lieber Leser, diesen S13 kaufen, damit ich ihn durch Sie stellvertretend genießen kann. Leben Sie das Leben, das ich nicht kann, und genießen Sie es, solange Sie können.

Ähnlich wie der Plymouth vorher haben wir hier einen Oldtimer einer Marke, die es nicht gab vor m Highschool-Abschluss der Produktion war. Wie der Plymouth weist auch dieser Mercury alle möglichen optischen Elemente auf, die moderne Hersteller mit allen Möglichkeiten zu vermeiden – Chrom-Akzente, große Flächen in eintöniger Karosseriefarbe, hohe Seitenwände. Und hier funktionieren sie aber .

Wird der Automobilstil jemals wieder so weit zurückkommen? Mit ziemlicher Sicherheit nicht, denn dies ist eine schrecklich ineffiziente Form für Ihr Auto. Aber vielleicht wäre es gut für uns, uns von den Autos dieser Ära inspirieren zu lassen und ein paar Formen wieder ins Spiel zu bringen, die wir auf dem heutigen Markt nicht sehen.