Über die Absetzung dieser Autos freuten sich unsere Leser am meisten

Scheiß auf dieses Ding.

Vorgeschlagen von: Give Me Tacos or Give Me Death

Dodge Caliber:

Ein scheußlich schlechtes Auto, das den Neon durch eine Übung in der Art „Lasst uns die Kästchen ankreuzen, von denen wir glauben, dass die Kunden sie wollen“ ersetzt hat. Hässlich, schrecklich zu fahren, eines der schlimmsten Beispiele für eine Chrysler-Innenausstattung aus den Nullerjahren (was eine ziemlich niedrige Messlatte ist), einfach ein furchtbares Fahrzeug.

Zumindest der ursprüngliche Neon schien von Leuten entworfen worden zu sein, die lustige Autos mochten – die zweite Generation hat zugegebenermaßen etwas von diesem Reiz verloren. Beim Caliber jedoch übernahmen die „Erwachsenen“ aus den Bereichen Finanzen und Marketing die Verantwortung mit etwas, das ihre Zielgruppe mit Sicherheit ansprechen und zudem jede Menge Geld sparen würde.

Vorgeschlagen von: FistFullofNeutral

Der Subaru Tribeca. Ich bin nicht einmal sicher, was sie damit vorhatten, da sie mehrere Modelle hatten, die das besser machten was auch sie vorhatten. Ich bin irgendwie überrascht, dass er überhaupt lange genug lebte, um ein Facelift zu erleben, da die erste Generation abscheulich war und vor der Produktion hätte auf die Wege gestellt werden müssen.

Vorgeschlagen von: klone121

Ich sage es mal so: Ich war aufgeregt, als sie den Buick Cascada aus dem Programm genommen haben. Und eigentlich jedes Auto in derselben Konkurrenzklasse (Toyota Solara). Ich fand das großartig, die Welt ist endlich dieses schlaffördernde, dachlose Xanax auf Rädern los, das hier nichts zu suchen hat. n die Essenz von Scrabble in eine aufregende Fahrt. Wir haben dafür bereits richtig gute Autos wie den Mustang, mehr Luxus bieten Sie mit einem A5 oder E-Klasse Cabrio, und wenn Sie ein richtiges Cabrio-Sportauto möchten, verzichten Sie auf zwei Sitze und gewinnen mit einem Miata an mehr Handling.

Aber hören Sie mir zu, in dem Moment, als ich an einem Samstagmorgen silberhaarige Frauen sah, die in Viererreihen mit einem breiten Grinsen im Gesicht in einem dieser Autos durch den Wilshire Boulevard rollten, wurde mir klar, dass ich die ganze Zeit falsch gelegen hatte. Irgendetwas an diesem Anblick erinnerte mich daran, dass manche von uns nicht … Wir machen uns keine Gedanken darüber, was wir fahren. Wir müssen nicht schnell fahren und wir brauchen keinen ausgefallenen Schnickschnack, keine teuren Versicherungsprämien oder Statussymbole, um Spaß zu haben. Manchmal ist das Einzige, was wir tun müssen, etwas Sonnenlicht hereinzulassen und zu genießen, was zwischen A und B liegt.

Bin ich froh, dass das Auto vom Markt genommen wurde? Ja, aber jetzt hoffe ich, dass der Verzicht auf Autos den Durchschnittsbürger daran erinnert, dass Autos uns helfen können, das Fahren zu genießen, selbst das Alltäglichste, und dass wir uns nicht mit rollenden weißen Haufen heißen Mülls in SUV-Form zufrieden geben müssen.

Wenn es langweilig sein muss, warum nicht etwas von der Spannung zurückbringen, die wir verloren haben?

Vorgeschlagen von: Lil Xanos

Der Dodge Avenger ist ein abscheulich schreckliches Auto. Er verkörpert die schlimmsten Seiten von „Chrysler“ und jedem Namen, unter dem das Unternehmen zu meinen Leben auf trat, also fünf Namen, wenn ich richtig gezählt habe.

Sie waren eine traurige Fortsetzung von Chryslers zugegebenermaßen überzeugenden „Cloud Cars“, sie waren unglaublich hässlich und schrecklich zu fahren. Sie waren der Altima, bevor der Altima Big Altima Energy hatte. Ich wurde einmal als Leihwagen auf eines dieser Autos „upgegradet“ und ich habe Ich habe das Gelände nicht einmal verlassen, bevor ich zum Schreibtisch zurückgegangen bin und um etwas anderes gebeten habe. Der seltsam geformte Lenkradkranz ließ sich kaum greifen und das Ganze wurde noch schlimmer durch die scharfen Grate, die beim Formen des Lenkrads zurückgeblieben waren.

Ich schätze, dass Dodge im Jahr 2014 endlich erkannte, dass sie nicht in der Lage waren, ein „normales Auto“ zu bauen, und sich voll und ganz auf die Marke Muscle-Car einließen, sodass glücklicherweise kein Platz mehr für den Avenger in ihrer Produktpalette blieb.

Auf Nimmerwiedersehen.

Vorgeschlagen von: Aldairion

Der Ford EcoSport. Wer war die Zielgruppe für dieses erbärmliche Ding? Sie hätten einfach einen Fiesta mit Allradantrieb ausstatten und es dabei belassen können.

Vorgeschlagen von: Mitsubishi Apologist

Der Mustang II

Ich bin in den 70er-Jahren aufgewachsen und irgendwann Anfang 1978 begannen die Fachzeitschriften, Konzeptfotos und Spionagefotos des Fox Body Mustang zu veröffentlichen. In meinen 14-jährigen Augen sah das Auto aus wie eine Rakete.

Ich begann, den klobigen, altbackenen Mustang II zu verabscheuen und zählte die Tage, bis die erste Fox-Karosserie beim Ford-Händler am Stadtrand auftauchte.

Ich habe schließlich ein halbes Dutzend Plastikmodelle des Mustang und Capri gebaut, darunter zwei Indy Pace Cars.

Vorgeschlagen von: Earthbound Misfit I

Einfach, dieses Ungetüm [dessen Name nicht genannt werden sollte], wurde in Mexiko für GM/Pontiac gebaut und verwendete einen falsch geschriebenen Ablegernamen eines alten mexikanischen Reichs. Wie es ein Automobiljournalist beschrieb …

„das [der, dessen Name nicht genannt werden sollte] sieht deformiert und furchterregend aus, etwas, was Hunde anbellen und Kathedralen verwenden, um Glocken zu läuten”

weil es nie hätte existieren dürfen.

Vorgeschlagen von: Barada_nikto_byotch

Der Chevy SSR. Beunruhigend hässlich, zu nichts gut ist außer dafür zu sein, anderen Fahrern anzuzeigen, dass man schlechte Entscheidungen trifft. Und als Cabrio sah er einfach noch schlimmer aus.

Vorgeschlagen von: Tallestdwarf

PT Cruiser. Er war ein Sinnbild für das Design-Desaster der „Retro“-Phase der Automobilindustrie. Innen war er eine Wüste aus Müllmaterialien und hatte die schlimmsten Rücksitze, auf denen ich je das Missvergnügen hatte zu sitzen.

Vorgeschlagen von: JohnnyWasASchoolBoy

Ich werde mich für die gesamte Marke Mercury entscheiden. Als sie endgültig geschlossen wurde, wurden dort nur noch zynisch umbenannte Fords hergestellt, die nicht einmal luxuriös sein durften, weil das zu nahe an Lincolns Territorium gekommen wäre.

Vorgeschlagen von: Connor

Schon bevor der VW-Dieselskandal aufkam, konnte ich IMMER erkennen, wenn im Verkehr ein Diesel-VW vor mir war – sie rauchten und stanken immer. Ich bin froh, dass sie größtenteils schrott wurden.

Vorgeschlagen von: thisismyid2

Im Allgemeinen die kompakten Pickup-Trucks des späten 20. Jahrhunderts, insbesondere die Version des Ford Ranger von 1983 bis 1992.

Zu klein, um „LKW-Sachen“ zu machen, und zu sehr LKW, um sich auf der Straße gut zurechtzufinden; diese weder normalen noch gewöhnlichen Fahrzeuge waren in allem schlecht.

Vorgeschlagen von: The Voice of Harold Montgomery

Der Volkswagen Phaeton war ein Verstoß gegen die natürliche Ordnung der Dinge.

Vorgeschlagen von: neverspeakawordagain

Apple-Auto.

Vorgeschlagen von: Fix It Again Tony