Sehen Sie sich die coolsten Designdetails der neuen Elektro-Truck- und SUV-Konzepte von Scout an

Einige Leute im Internet sind enttäuscht, dass die Scouts keine runden Scheinwerfer haben, aber es gab viele alte Scouts mit rechteckigen Scheinwerfern, und ich finde , dass die neuen Scheinwerfer großartig aussehen. Die inneren Elemente sind komplex und interessant, und mir gefällt besonders der Mittelsteg, der sich so ausdehnt und die Seitenmarkierung auf den Kotflügeln bildet. Die Scheinwerfer, die die schwarze Maske mit zahnradartigem Umriss vollständig umhüllen, verbessern die Optik bei Nacht wirklich .

Auch die Rücklichter sehen fantastisch aus.

Mir gefällt, dass die Scout-Schrift beleuchtet ist und dass es sich dabei um ein tatsächlich dreidimensionales Stück handelt, das auf der Maske platziert ist.

Dieses dezente S-Symbol findet sich beispielsweise am ausschwenkbaren Reserveradträger und an den Sitzlehnen.

Die Scouts werden mit 35-Zoll-Geländereifen erhältlich sein und gehören damit zum elitären Club ernsthafter Geländewagen, die ab Werk mit solchen Reifen ausgestattet sind.

Scout-CEO Scott Keogh ist ein begeisterter Felskletterer, und Chefdesigner Chris Benjamin erklärte, er sei die Inspiration gewesen, diese kleinen Löcher an den vorderen und hinteren Abschlepphaken hinzuzufügen, die groß genug sind, um ein Seil hindurchzufädeln, sodass Sie Ihren Scout als Anker verwenden können.

Die Hauben haben auch diese schön geformten Zurrhaken.

Die Scouts haben richtig klobige Türgriffe, die so konzipiert sind, dass sie auch mit Arbeitshandschuhen gut zu greifen sind, und sie verfügen über eine schön beleuchtete Umgebung.

Der Terra verfügt über diese schicken Haltegriffe hinter jeder C-Säule, und das Design spiegelt die hochgezogene Fensterlinie in den hinteren Türen wider.

Der Ladeanschluss verfügt außerdem über eine Reihe von Steckdosen, und mir gefällt, dass die Seitenmarkierungsleuchte auch bei geöffneter Klappe noch sichtbar ist.

Wenn Sie sich für die Range-Extender-Option entscheiden, bei der ein kleiner Benzinmotor zwischen Hinterachse und Heckstoßstange platziert wird, erhält Ihr Scout eine Tankklappe am vorderen Kotflügel auf der Beifahrerseite. Genau wie ein Porsche 911!

Die 1,65 m lange Ladefläche des Terra ist 30 cm länger als die eines Rivian R1T und entspricht in der Größe der des F-150 Lightning. Die Ladefläche verfügt über einige coole horizontale Liniendesignelemente und eine umlaufende Stange mit Befestigungspunkten für allerlei Ausrüstung, die Sie auch an anderen Stellen des Scouts sehen werden. Es ist auch schön zu sehen, dass die Räder in der Ladefläche kaum Platz einnehmen.

Sehen Sie, wie riesig diese Heckscheibe ist! Sie muss die größte aller Trucks sein, und es sieht aus, als ob sich der mittlere Hauptteil herunterkurbeln lässt. Hoffentlich bleibt das beim Serien-Truck so.

Der Frunk verfügt über eine ausziehbare Platte im Boden, auf der Sie sitzen können, ein Paar Getränkehalter, Steckdosen und einen Luftkompressor sowie noch einen dieser Getriebeträger.

Der Traveler hat eine geteilte Heckklappe, die sich öffnen lässt und einen riesigen Laderaum freigibt. Dieses Ding ist fast so lang wie ein Chevy Tahoe, hat aber nur zwei Sitzreihen, sodass jede Menge Platz für Ihr Zeug vorhanden ist. Die Rücksitze lassen sich flach umklappen und auf jeder Seite befindet sich ein großer Gepäckträger. Unten sehen Sie ein Beispiel dafür, was für Sachen an diesen Gepäckträgern befestigt werden können.

Verstehen Sie mich nicht falsch, ich liebe einen guten Touchscreen, aber für einen robusten Truck wie den Scout ist es durchaus sinnvoll, eine Fülle schön angeordneter physischer Bedienelemente zu haben. Auch das Retro-Design des Lenkrads gefällt mir sehr gut.

Für beide Scouts (und auch für höhere Ausstattungsvarianten) wird eine Sitzbank vorne verfügbar sein, was heutzutage in der Autobranche eine extreme Seltenheit ist. Anders als die Sitzbänke in Fahrzeugen wie dem Land Rover Defender und anderen Trucks sieht der mittlere Sitz im Scout sehr geräumig und bequem aus, und es gibt keinen störenden Getriebetunnel, kein hervorstehendes Armaturenbrett oder keine Mittelkonsole, die Beinfreiheit wegnehmen. Und sehen Sie sich mal das coole karierte Perforationsmuster der Sitze an!

Der ausgestellte Traveler hatte einen tollen Mix aus Leder und recyceltem Stoff und die Sitze verfügen über hochwertige Details wie Aluminiumakzente und Kontrastnähte.

Auch die Rückenlehnen der Vordersitze sind mit diesen Zahnstangen verfügt und auch über Lüftungsschlitze, Klimaanlagenregler und Steckdosen.

Auch die Türverkleidungen sehen toll aus, mit großen Haltegriffen und großen Aufbewahrungstaschen mit Stoffriemen zum sicheren Aufbewahren von Gegenständen.

Sogar die Sitzflächen sind gut gestaltet und interessant, und die elektrischen Sitzsteuerungen sind ebenfalls klobig.

Immer mehr Autos benötigen am Dach montierte Bedienelemente für mehr als nur Licht und Schiebedach. Die Scouts verfügen über Schalter für die mechanischen Sperren und andere Offroad-Funktionen sowie einen wirklich coolen integrierten Kompass.