Saturn LW200, Kawasaki Z1, Nissan Skyline: Die coolsten Autos die ich zum Verkauf online gefunden habe

Erinnern Sie sich an Kombis? Erinnern Sie sich, als Sie einfach zu einem Händler gehen und finden preiswerte Wagen, statt ein langes Dach suchen und dafür ein Vermögen bezahlen zu müssen?

Diese Zeiten mögen vorbei sein, aber die Autos gibt es noch. Dieser LW200 erinnert an eine Zeit vor den Coupé-SUVs, als Zweckmäßigkeit viel Platz im Innenraum bedeuten konnte, ohne dass dafür eine schmutzabweisende Bodenfreiheit nötig war.

Ich liebe es, wenn ein Boxster ein wenig schäbig ist. Wir sind es alle gewohnt, alte Porsches wie den 924 oder 944 in einem schrecklichen Zustand zu sehen, aber diese fallen nicht wirklich als schäbig auf. Porsche — es sind nur alte Autos. Der Boxster ist jedoch modern.

Dieses hier ist in dieser Hinsicht perfekt, mit Problemen mit Lack und Klarlack, aber ohne größere mechanische Mängel. Es sieht so aus, als würde es seine Bezeichnung nicht verdienen, und das weiß ich bei einem Hochleistungsfahrzeug der Luxusklasse zu schätzen. Insbesondere, wenn die Leistung noch vorhanden ist.

Ich habe keine besondere Bindung an den Challenger , außer der Fand es es cool sah damals aus, als moderne Retro-Muscle-Cars gerade ihren Aufschwung erlebten, aber an diesem Auto hängt ich besonders an etwas anderes: Es ist lila.

Mehr Autos sollten lila sein. Jedes Auto sollte in Lila angeboten werden. Ich schwöre, dass ich, falls ich gewählt werde, die mir übertragenen Befugnisse nutzen werde, um sicherzustellen, dass alle Fahrzeuge in mindestens einem Lilaton angeboten werden – und dass dieser Farbton tatsächlich bei den Händlern erhältlich sein wird.

Kommen Sie mit mir auf ein kleines Abenteuer. Sehen Sie sich zunächst dieses Foto dieses Celica an. Sehen Sie sich den Staub auf den Fenstern an, die seltsam schlecht sitzende Frontstoßstange, die komischen Räder. Haben Sie das alles verstanden? Rufen Sie jetzt die Anzeige auf.

Dieses Interieur als sauber zu bezeichnen, wäre eine Untertreibung. Die Türverkleidungen sehen aus, als hätten sie noch nie Sonne gesehen, die Sitze wirken, als wären sie von Passagieren nicht beschädigt worden. Die Sicherheitsgurte zeigen Gebrauchsspuren, aber das Auto ist innen weiterhin sehr gepflegt.

Haben Sie sich jemals gefragt, welches das älteste noch auf der Straße verwendete Nummernschild ist? Ich meine nicht das älteste Nummernschild. Design, oder die älteste Platte Nummer, aber das älteste physikalische Nummernschild. Wie lange gibt es schon?

Dieser VW mit seinen Schichten aus Zulassungsaufklebern und verblassten Farben scheint ein Konkurrent um diesen Titel zu sein. Ach was, sind Sie nicht fasziniert von den möglichen Altersstufen alltäglicher Gegenstände? Wann ist Ihre Kindheitsfreude verschwunden?

Ich weiß, ich weiß, das ist kein besonders beliebter Fahrzeugtyp. Das Bodykit, die Luftfederung, die riesigen Chromfelgen – das ist eine Menge. Die Sache ist, es ist genau die richtige Menge, denn dieser S14 fährt sich unglaublich hart.

Die Passform auf diesen riesigen Rädern ist hervorragend, die Reifen reichen gerade bis unter die Seitenwand unter den Kotflügel gequetscht werden. Durch die Luftfederung berührt die Frontlippe des Autos fast den Boden, als wächst die ganze Karosserie aus der Straße nach oben. Sollten Sie das täglich tun? Wahrscheinlich nicht. Wäre es bei einem Treffen oder einem Drift-Event der Klassiker? Auf jedenfall.

Diese Räder sind jedoch nicht ganz so schwer. Ich habe schon lange gesagt, dass dies die bestaussehende Mustang-Karosserieform ist, aber es ist auch eine Form, die man sehr leicht falsch machen kann. Diese Deep-Wish-Räder mit ungefähr 7.000 Speichen fallen unter „Falsch“.

Wenn sie größer wären, würden sie mir, glaube ich, tatsächlich besser gefallen. Irgendwann erzeugen die Schüssel und die Speichen einen fast donkartigen Look, aber das funktioniert nur bei größeren Felgengrößen. Hier reicht es einfach nicht ganz, um zu funktionieren.

Ich muss etwas gestehen: Die Hayabusa reizt mich nicht besonders. Mir ist klar, dass sie von allen Kraftfahrzeugen wahrscheinlich das Schnellste für den geringsten Preis ist, aber in keiner meiner Traumgaragen ist Platz dafür.

Ich möchte jedoch ein Fahrrad fahren einmal. Lassen mich die volle Ledermontur anziehen, geben mir Kilometer ununterbrochenen leeren Asphalts und zeigen mich wie sich fast 320 km/h auf zwei Rädern anfühlen. Ich glaube, ich werde entweder Gott begegnen oder wie er werden.

Wir hatten mittlerweile viele Tacomas in Dopest. Was soll ich sagen, ich liebe Trucks mit vernünftiger Größe. Besonders einen mit leicht angehobener Limousine, einer farblich abgestimmten Ladeflächenabdeckung und einem Kompressor. Moment, was ?

Ja, dieser Taco ist mit einem Kompressor ausgestattet. Und was noch besser ist: Der Verkäufer behauptet, der Motor sei in seinem Heimatstaat Kalifornien vollständig CARB-konform. Ihr Pod-Filter-Einlass mag ein Verbrechen sein, aber dieser Pickup mit Kompressor ist völlig koscher. Das ist Freiheit, Baby.

Ab und zu wird eine Z1 in dieser Farbgebung zum Verkauf angeboten. Jedes Mal bin ich von der Lackierung und der Form begeistert. In meiner Traumgarage steht vielleicht keine Hayabusa, aber eine davon auf jeden Fall.

Die Streifen, der Grünton, das kleine Heckteil über dem Kotflügel – alles passt einfach so gut zusammen. Es ist so ein schönes Fahrrad, es ist eigentlich mehr ein Kunstwerk als ein Fahrzeug. Sie sollten es aber unbedingt trotzdem als Fahrzeug nutzen.

Apropos Pickup-Trucks mit unerwarteter Motorkonfiguration: Dieser Ford Ranger hat einen LS unter der Haube. Sicher, der gesamte Truck ist Angebot lässt Sie wissen, dass etwas nicht stimmt – Trucks mit Serienmotoren haben nicht oft Neonlicht und Schalensitze – aber ein LS? In einem Ford?

Ich kann die Überlegungen, die dahinterstecken, nicht wirklich nachvollziehen, aber ich bin sehr froh, dass es das gibt. Wenn Sie damit auf der Straße fahren möchten, bauen Sie vielleicht einfach wieder ein paar Originalgurte ein. Sie sollten wirklich keine Gurte ohne HANS verwenden.

Mir ist klar, dass ich hier am Ende irgendwie alle Motorräder zusammengeworfen habe, und ich schwöre, dass das nicht die Absicht war, sie zu begraben. Wie auch immer, diese FZ09 ist ein kleines Rätsel. Es ist ein Naked Bike, das normalerweise zum Herumfahren auf Straßen mit niedriger Geschwindigkeit gedacht ist, aber es hat eine erhöhte Windschutzscheibe und einen Aftermarket-Sitz mit Rautensteppung – Tourenkram.

Dann sieht man sich den kurzen Auspuff und die Reifen und alles wird noch verwirrender. Ist das jemandes Alltagsrad, das auch lange Zeiten fahren muss, um seine Rennstreckentauglichkeit zu erreichen? Es ist ein All-in-One-Bike, aber welcher Anwendungsfall führt Sie hier hin?

Der Verkäufer behauptet, dieser E30 sei rostfrei, was im korrosionsfreien Paradies Kalifornien durchaus stimmen mag. etwas passiert mit der Karosserie dieses Autos. Die vordere Stoßstange ist schief, die Falzschweißnähte sehen wellig aus und es fehlen zahlreiche Zierelemente.

Doch all das blasst im Vergleich zu dem Vorteil hier: Ein echter E30. Die Leute lieben die Coupés dieser Generation, aber in mem Herzen ist auch viel Platz für die Viertürer – so viel Zweckmäßigkeit auf so kleinem Raum.

Sie können mir erzählen, dass es eine bessere Farbe für den EK gibt als Midori-Grün. Es ist legal, die Redefreiheit ist und alles können Sie das sagen. Die Sache ist die dass Sie falsch liegen und die ganze Welt der Jalopnik-Kommentare lesen lassen dass Sie falsch liegen.

Midori-Grün ist eine fantastische Farbe und sollte beim aktuellen Civic wieder auftauchen. Machen Sie eine limitierte Auflage oder so etwas daraus, das ist in Ordnung, bringen Sie es einfach auf der aktuellen Karosserieform an. Es würde so gut aussehen.

Bevor Sie es ansprechen: Nein, das ist kein GT-R. Aber das ist nichts Schlechtes, das verspreche ich. Dies ist ein GTS-25T, der ein ganzes Zehntel Liter Hubraum gegenüber dem GT-R-Motor verliert, dafür aber den Vorteil des Hinterradantriebs hat. Wollen Sie das Ding nicht einfach nur rutschen sehen?

Der R33 gilt als das Boot der GT-Rs der 90er, aber Sie könnten all diesen Skeptikern das Gegenteil beweisen. Lassen Sie ihn herumdriften, verbessern Sie Ihr Können, bis er flüssig und schnell ist, und bitten Sie sie dann, dasselbe in ihren allradgetriebenen R32 GT-Rs zu tun.