Renault R5 Turbo, Lola T-200, BMW M235i Cup Car: Die coolsten Autos die ich zum Verkauf online gefunden habe

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Plus, ein von „Twisters“ inspirierter Bonusbeitrag in der Dopest-Ausgabe dieser Woche

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Schönen Freitag, Leute. Mir ist diese Woche etwas klar geworden, nämlich, dass meine Liebe zum Regen vielleicht nicht normal ist. Anscheinend mögen die meisten Leute den Regen nicht. Abneigung bei strömendem Regen draußen zu sein, während ich mit dem Motorrad fröhlich durch den Hagel fahre. Das, so hat man mir gesagt, ist seltsam.

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Wenn also der Sommerregen in Strömen kommt, klingt es, als ob der Rest von Ihnen drinnen etwas zu tun braucht. Vielleicht etwas, woran Sie draußen in der Garage schrauben können, wo Sie Ihren Kopf vor dem Schrecken des Niederschlags schützen können. Vielleicht brauchen Sie alle für diese regnerischen Tage eines der folgenden Dinge dieser Woche: Die coolsten Autos.

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Ich weiß, dass es oben darum ging, dem Regen aus dem Weg zu gehen, aber können Sie sich ein Fahrzeug vorstellen, das Sie lieber fahren würden? durch schlechtes Wetter? Die Reifen drehen durch, das Heck rutscht, während der Motor hinter Ihnen aufheult.

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Ich gebe zu, es mag erschütternd sein, ein Fahrzeug zu verkaufen, das 260.000 Dollar kostet, aber dafür ist das Auto gebaut. Das, was es verdient. Sie, vermutlich reicher Jalopnik-Leser, sollten diesem Auto geben, was es verdient.

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Ich liebe es, wenn Verkäufer ein Motorrad als „fahrbereit“ beschreiben, obwohl es absolut nicht fahrbereit ist. Sicher, es ist völlig verrostet und es fehlen Airbox und Auspuff, aber es ist absolut fahrbereit. Drücken Sie den Anlasser und lassen Sie es krachen.

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Ehrlich gesagt, würde das angesichts des unschlagbaren Rufs der KLR wahrscheinlich funktionieren. Und selbst wenn sie nicht fährt, kann man nicht sagen, dass die Lackierung nicht 1.500 $ wert wäre. Erinnern Sie sich, als Taco Bell noch so aussah?

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Dieser FR-S hat vielleicht keinen „Motor“ im herkömmlichen Sinne – im Fahrzeug, mit den Rädern verbunden und in der Lage, Bewegung zu erzeugen –, aber er hat einen V8, der zumindest einmal zwischen den Vorderrädern saß. Es gibt keine Informationen darüber, ob er jemals mit dem Antriebsstrang verbunden war, aber es ist ein Anfang. Außerdem ist ein Pleuellager kaputt, also vielleicht kein … Start.

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Für etwas mehr als viertausend Dollar, mit dem, was wie ein motiviert Verkäufer, Sie könnten eines der besten Chassis der modernen Ära besitzen. Bauen Sie einen 2J, einen K24, einen LS oder was auch immer Sie wollen unter die Haube. Fahren Sie ihn im Flintstones-Stil, es wäre trotzdem ein Riesenspaß.

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Sie brauchen ein Rennauto mit offenen Radsätzen. Ich sage das nicht leichtfertig und auch nicht die Unwahrheit: Sie brauchen dies. In Maslows Bedürfnispyramide steht diese Lola mit Nahrung und Obdach ganz unten.

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Sie können behaupten, dass Sie auch ohne einen knallgelben Einsitzer-Lola überleben würden, und vielleicht glaube ich Ihnen das sogar. Aber würden Sie live? Würden Sie wirklich? Ist ein Lola-freies Leben wirklich so gut wie Sie verdienen? Ich sage nein.

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Saab hat das ganze Ding mit dem „Autodesign“ schon früh auf den richtigen Feinschliff gekriegt. Die Proportionen, die Räder, die Frontpartie, alles hier ist einfach perfekt. Ich würde ohne Ironie behaupten, dass das besser aussieht als ein E-Type.

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Können wir außerdem über die Drei-Autos-Konfiguration sprechen, die hier zum Einsatz kommt? Ein Boxster, ein 900 Turbo und dieser GM-Getriebemotor hinten. Das ist die perfekte Kombination für jeden Zweck.

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Manchmal braucht man einfach einen guten Pickup. Das hier ist ein guter Pickup. Tatsächlich würde ich ihn mit dieser Frontpartie und diesen Rädern als einen bezeichnen. großartig Pickup. Wer Geschmack hat, wird es genauso nennen.

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Zwei Türen, eine Ladefläche, vier Räder; dieser Lkw ist dafür gedacht, echte Lkw-Aufgaben zu erledigen, ohne Klagen oder Sorgen. Er ist ein Arbeitstier. Er ist das, was ein Lkw letztendlich wirklich sein sollte.

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Ich habe mich Anfang dieser Woche darüber beschwert, dass S2000 zu teuer sind, und ich stehe zu dieser Einschätzung. Dies ist jedoch ein Beweis dafür, dass nicht jeden S2K ist völlig unerreichbar. Sie brauchen lediglich eines, das stark modifiziert wurde, damit es ins Budget passt.

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Dieser S2000 hat eine Breitversion und ein Aerokit erhalten, die Innenausstattung wurde gegen Rennsitze ausgetauscht und das ganze Auto wurde beim Autocross gefahren. Sicher, er wurde stark beansprucht, aber in dieser Zeit wurde er wahrscheinlich auch gut gepflegt. Ist das Risiko für einen günstigen Einstieg in ein fantastisches Auto lohnenswert?

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Oder, wenn Sie ein echtes Rennauto ohne all diese lästigen Modifikationen möchten, warum entscheiden Sie sich dann nicht für die werkseitig eingebaute Option? Dieser M235i verfügt noch immer über die Rennsitze, die breite Karosserie und die Federung des S2000, aber hier wurden sie alle von den BMW-Ingenieuren umgesetzt.

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Der M235i wird wahrscheinlich weniger Macken haben als der S2000, aber es ist schwer zu sagen, welches Modell letztendlich mehr Spaß machen würde. Vielleicht brauchen Sie beide, nur um zu vergleichen. Sie haben den Renault nicht bekommen, also haben Sie das nötige Budget, oder?

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Ich habe meine Meinung zu der ganzen Sache mit dem „aus der Motorhaube ragenden Motor“ geändert. Früher fand ich das dumm, jetzt finde ich es auf eine lustige Art dumm. Es ist wie eine Haltung, ich kann nicht anders, als es zu genießen.

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Ob Ihnen die Ästhetik dieses Del Sol mit den Rädern, dem Sturz und dem Armaturenbrett-Aufkleber gefällt, können nur Sie entscheiden. Ich möchte Sie nur bitten, der Motorhaube gegenüber unvoreingenommen zu bleiben. Wie wollen Sie sonst mit dem B15-Austausch angeben?

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Ich sehe diese CB650er selten, wenn überhaupt, auf der Straße. Wenn man damit herumfährt oder an der Straße parkt, spielt das keine Rolle – sie sind hier draußen so selten. Ist das überall so, sind das nur seltene Motorräder, oder verpassen wir in New York etwas?

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So oder so, es ist eine Schande. Dies sollten die modernen UJM sein, aber die Leute scheinen heutzutage spezialisiertere Fahrräder zu bevorzugen. Da ist ein interessanter Aspekt dabei, dass dieser Markt spezialisiertere Fahrräder bevorzugt, während die Käufer eigentlich die omnikompatiblen ADVs bevorzugen, aber das geht über den Rahmen von Dopest hinaus. Kaufen Sie ein CB.

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Ein sauberer NA6 Miata mit intakten Originalrädern? Sicher, die Radkappen fehlen, aber diese Minilite-lites sahen ohne sie sowieso immer besser aus. Profi-Tipp: Besorgen Sie sich ein paar Rohrkappen bei Home Depot, runden Sie sie mit einem Hammer und einem Stück Rohr ab und stecken Sie sie in das Rad, um zu verhindern, dass Bremsstaub in die Mitte gelangt.

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Dieser Miata hat einige interessante Designmerkmale, wie etwa das Lenkrad und etwas, das wie eine Jack-Skellington-Türkarte aussieht, aber er bietet viel Miata für sein Geld. Holen Sie sich jetzt einen, bevor sie für 2000 S-Dollar verkauft werden. Sie wissen, dass er kommt.

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Blauer Datsun Z, mein Liebling. In letzter Zeit sehe ich immer mehr saubere Zs zu scheinbar sehr vernünftigen Preisen auftauchen und frage mich, was dort auf dem Markt los ist. Verlieren die Leute das Interesse an S30s?

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Falls ja, dann mehr für Sie und mich. Dies gehören zu den prächtigsten Autos, die je von Menschenhand gebaut wurden, und ich bin mehr als glücklich, dass ihre Preise sinken. Ich will eins. Ich will so sehr eins.

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Dieses Motorrad könnte aus 2001 sein, es könnte aus 2002 sein, aber darauf kommt nicht an. Wichtig ist dass es absolut umwerfend ist, in klassischen BMW-Farben gekleidet und mit einem retromodernen Rundscheinwerfer.

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BMW weiß, wie man ein Motorrad schön aussehen lässt, und hat bei dieser R850 nicht nachgelassen. Der Besitzer, der diese Dreispeichenräder bestellt hat, hat uns allen einen Dienst erwiesen. Mehr Dreispeichenräder, bitte.

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Amber? Einen eckigen Truck aus den Achtzigern in Dopest hinstellen? Was kommt als Nächstes, wird Wasser nass oder so?

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Dieser Sierra ist sauberer als die üblichen Schrottkisten, die in diesen heiligen Rutschpartien landen, aber manchmal haben wir einen sauberen Truck verdient. Manchmal haben wir schöne Dinge verdient. Es ist okay, sich etwas zu gönnen.

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