Machen Sie sich mit diesen Vintage-Videos heiß auf Pikes Peak

Rallye-Legende Ari Vatanen kam 1988 mit einem heißen Auto und einem Traum an den Berg. Wenn Sie Climb Dance noch nicht gesehen haben, sollten Sie sich dieses Video in den nächsten fünf Minuten und 19 Sekunden ansehen, denn es ist vielleicht das beste Motorsport-Video aller Zeiten. Ich erinnere mich noch, als dieses Ding auf Raubkopien von VHS-Kassetten herumgereicht wurde, die man sich von den Kumpels beim regionalen Autocross geliehen hatte. Sie wissen schon, vor dem Internet.

Seit ich denken kann, bin ich ein Fan der Marke Ruf. Porsches schneller und besser zu machen, ist vielleicht die größte Aufgabe, der man sein Leben widmen kann. Dieser CTR sieht nach einer Menge Spaß aus.

Sehen wir uns mithilfe dieser kurzen Dokumentation aus dieser Zeit an, wie es war, 1965 am Pikes Peak zu fahren.

Lexington existiert nicht mehr, aber das Erbe des Sieges der Marke am Pikes Peak im Jahr 1920 lebt noch immer lebendig. Ich wette , dass Sie mit Ihrem Familien-SUV den Berg in kürzerer Zeit erreichen könnten, als diese Rennwagen vor über 100 Jahren brauchten.

Rod Millen fuhr in den 1990er-Jahren fünfmal die beste Zeit am Pikes Peak, als er für Toyota fuhr. 1994 stellte er dort eine scheinbar unschlagbare Rekordzeit auf, als er mit seinem Celica um 10:04:06 in die Höhe fuhr.

Damit am Pikes Peak eine Kurve nach Ihnen benannt wird, müssen Sie entweder richtig gut sein oder etwas richtig Dummes tun. Als Jeremy Foley 2012 mit seinem Mitsubishi Evo von der Strecke abkam, wurde die Kurve inoffiziell in „Evo-Kurve“ umbenannt. Der Legende nach findet man rund um die Landezone noch immer verstreut 4G63-Teile.

Jeff Zwart ist zur ähnlichen Bezeichnung für Pikes Peak geworden. Er hat im Lauf von 14 Jahren mit zehn verschiedenen Porsche-Modellen acht verschiedene Klassenmeisterschaften gewonnen. Dieses Video ist mein Lieblingsvideo von seinen Autos, ein total wilder Umbau bei dem ein Porsche GT3 Cup mit einem 800 PS starken Turbomotor kombiniert ist. Es klingt wie ein aus der Hölle entlassener Dämon und fährt sich auch wie einer.

Apropos Jeff Zwart: Seine Fahrt den Berg hinauf im Jahr 2011 war interessant, denn er fuhr einen fabrikneuen Porsche 911 GT2 RS. Er holte das Auto bei einem Händler in Südkalifornien ab, fuhr damit auf den Berg und raste hinauf, um einen neuen Rekord aufzustellen. Dieses ganze Projekt war so cool.

Old Smokey war einst die schnellste Dieselmaschine auf dem Berg. Letztes Jahr hat er einen Bremsschaden erlitten und wurde völlig dem Auto zugemüllt. Was für ein cooler Truck. RIP, Smokey.

Pikes Peak ist Teil der Legende Walter Röhrl und des Audi Quattro. Er gewann das Rennen auf den Berg 1987 auf dramatische Weise.

Aufgrund des tödlichen Unfalls des Ducati-Fahrers Carlin Dunne im Jahr 2019 sind Motorräder am Pikes Peak nicht mehr erlaubt. Das ist eine verdammte Schande, denn Motorräder gehörten zu den besten Rennen am Berg.

Volkswagen machte keine Spaß angelegenheiten, als es 2018 den ID R herausbrachte, und hat es geschafft, den absoluten PPIHC-Rekord zu brechen und auch geschafft. Die Zeit von 07:57.148 scheint wie alle Rekorde vor ihr unmöglich zu schlagen. Aber vielleicht ist es möglich.

Michèle Mouton und Audi brachten ein bisher nicht gekanntes Niveau an Professionalität in das Bergrennen von 1985. Während die meisten früheren Sieger Gartenkarts mit Rohrrahmen und großen Motoren fuhren, strebte Audi 1985 den Sieg – und holte ihn .

Sehen Sie sich den Unterschied zwischen Moutons Auto von 1985 und den riesigen Flügeln an, die Röhrl nur zwei Jahre später hatte. Unglaublich.

Loeb ist vielleicht der Größte im Rallyesport aller Zeiten, und als er 2013 mit seinem Peugeot beim Pikes Peak antrat, wusste jeder, dass er den bestehenden Rekord brechen würde. Die Strecke wurde 2011 vollständig asphaltiert, und dies war der erste wirklich professionelle Rekordversuch seither, der den Rekord praktisch garantierte. Über ein Jahrzehnt später ist es immer noch das schnellste benzinbetriebene Auto, das jemals beim Pikes Peak gefahren ist.

Ken Blocks Climbkhana wurde natürlich nicht während eines Bergrennens gefilmt, aber es ist eine perfekte Zusammenfassung von Blocks Karriere als Rennfahrer. Es ist eine verdammte Schande, dass sein Hoonipigasus 2023 nicht zur Hauptsendezeit bereit war, denn wir haben den Mann nie mit Vollgas in einem schnellen Auto fahren sehen. Das hier ist das Beste, was wir haben, und verdammt, wenn es nicht großartig ist.