Laut Consumer Reports sind dies die kraftstoffsparendsten 5 Jahre alten Kompakt-SUVs

Für 2019 hat Subaru die Crosstrek-Reihe um einen Plug-in-Hybrid erweitert, der Ihnen eine elektrische Reichweite von 27 km und 90 MPGe bietet. Fahren Sie ihn als normalen Hybrid, und er hat immer noch eine Nennleistung von 35 mpg. Consumer Reports empfiehlt auch den normalen Crosstrek, der mit 29 mpg kombiniert bewertet wird.

Niemand wird den Honda HR-V als Luxusprodukt bezeichnen, aber er ist ein kostengünstiger, kraftstoffsparender Crossover, der weitaus praktischer ist, als Sie vielleicht erwarten. Es gibt keine Hybridoption, aber die EPA bewertet den HR-V dennoch mit 30 mpg kombiniert.

Wir würden wahrscheinlich den HR-V dem Toyota C-HR vorziehen, aber wenn Sie nach etwas suchen, dessen Design auf einem Parkplatz auffällt, dann werden Sie wahrscheinlich den C-HR bevorzugen. Mit einer EPA-Bewertung von 29 mpg kombiniert ist er auch beim Benzinverbrauch ziemlich sparsam. Schade, dass er auch langsam und ziemlich laut ist.

Der Mazda CX-3 ist kein besonders großes Fahrzeug, aber wenn Sie die enge Kabine nicht stört, werden Sie mit einem Auto belohnt, das schnell ist, sich gut handhaben lässt und ziemlich viel Spaß beim Fahren macht. Außerdem verbraucht er 31 mpg kombiniert, Sie müssen also wirklich keine Abstriche machen. Es sei denn, Sie benötigen mehr Innenraum.

Der Toyota RAV4 ist seit Jahren einer der beliebtesten kleinen Crossover in den USA, und das aus gutem Grund. Er funktioniert einfach. Für 2019 wird der RAV4 Hybrid mit 40 mpg kombiniert angegeben, obwohl die Nicht-Hybrid-Version im EPA-Test immer noch respektable 30 mpg erreichte.

Insgesamt ist der Chevrolet Equinox ganz gut. Er ist geräumig und fährt sich gut genug, aber die Innenausstattung wirkt billig, das Design ist langweilig und der Antrieb sorgt nicht gerade für Aufregung. Wenn Sie jedoch einen finden, ist der Equinox 2019 mit einem Dieselmotor erhältlich, der im kombinierten Verbrauch 32 mpg erreicht.

Wie der RAV4 ist auch der Honda CR-V seit sehr langer Zeit eine einfache Wahl für Käufer eines kompakten Crossovers. Wir bevorzugen den CR-V gegenüber dem RAV4, da er sowohl praktischer als auch angenehmer zu fahren ist. Für 2019 gab es keine Hybridoption, aber der kombinierte Verbrauch liegt dennoch bei 30 mpg.

Der Subaru Forester wurde für 2019 neu gestaltet. Im Wesentlichen wurde alles behalten, was den vorherigen Forester so beliebt gemacht hat. Zu seinem neuen Look passt jedoch auch ein deutlich besseres Fahrverhalten hinzu. Man könnte annehmen, dass der serienmäßige Allradantrieb den Benzinverbrauch nach unten zieht, aber er wird immer immer mit 29 mpg kombiniert angegeben.

Als günstigster SUV in der Produktpalette von Lexus ist der UX zwar nicht ganz so elegant oder luxuriös wie andere, teurere Modelle, die Lexus verkauft. Dennoch ist er komfortabel und leicht zu fahren. Und wenn Sie sich für den Hybrid entscheiden, verbraucht er nur 42 mpg im kombinierten Verbrauch.

Der Lexus NX kostet sicherlich mehr als der UX, aber er ist auch größer und hat ein sportlicheres Fahrwerk. Der Hybrid hat einen kombinierten Verbrauch von 31 mpg, was nicht so beeindruckend ist wie der des RAV4 Hybrid, auf dem er basiert, aber denken Sie daran, dass Sie auch viel mehr Funktionen und schönere Materialien bekommen. Seien Sie jedoch darauf vorbereitet, dass er nicht gerade schnell ist.

Wie der Lexus UX vermittelt Ihnen der BMW X1 wahrscheinlich nicht das volle BMW-Gefühl, das Sie in einem X5 oder X7 bekommen würden, aber er ist für seine Größe geräumig und bietet viel Laderaum. Erwarten Sie jedoch keine superhochwertigen Materialien oder ein unglaubliches Handling. Trotzdem ist er Isteinigermaßen schnell und dennoch mit einem kombinierten Verbrauch von 26 mpg.