Hier ist das tolle Zeug das ich auf der SEMA 2024 gesehen habe

Dies war mit Abstand das am meisten gehypte Ding auf der SEMA-Messe im Jahr 2024, und es kam von einem großen OEM, was so gut wie nie vorkommt. Toyotas GR86 GR-Four ist unglaublich. Es ist auch traurig, denn Toyota weiß, dass dies fast genau die Art von Auto ist, die wir im Jahr 2024 wollen, aber sie können und werden es nicht bauen. Der GR Corolla hat mir sehr gut gefallen, aber ich würde einen Sportwagen-Formfaktor einem Hot Hatch bei Weitem vorziehen. Ich würde morgen ein Käufer sein, wenn Toyota diese wirtschaftlich bauen könnte.

Hey, du hast deinen Trophäen-Truck in meinem VW Käfer! Hey, du hast deinen Trophäen-Truck in meinem VW Käfer!

Evo Wagon mit Aerodiscs? Ja, dieses Auto wurde für mich gemacht.

Kein einziger Huracan Sterrato-Besitzer wird jemals mit seinem Auto in einem Dachzelt campen. Sie sind alle Feiglinge.

Ich mag schmutzige Cayenne-Pfeffer.

Wenn ich für jedes Mal, wenn jemand auf der SEMA 2024 einen Honda Civic Fließheck mit Elektroantrieb (EG) zeigt, einen Nickel bekäme, hätte ich zwei Nickel, was nicht viel ist, aber es ist seltsam, dass es zweimal passiert ist.

Ist dies der sauberste Bronco, den es je gab?

Der Austausch des Twin-Turbo-J35 in einem Widebody-CRX ist einfach unglaublich.

Die Erfolgsbilanz der Leute von S-Klub LA bei der SEMA ist mal gut, mal schlecht, aber ich glaube, dieser 993 Widebody in Shark Blue ist schon fast ein Volltreffer. Ich wünschte, er hätte andere Räder und ein paar Karosserieverzierungen weniger, aber die 959-artige Gestaltung des Hecks des Autos ist einfach unglaublich.

Kei-Sportwagen s sind bereits so hart, daher ist dieses Modell so perfekt zu bauen einfach eine andere Ebene.

Dieser Ferrari Dino wurde liebevoll restauriert. Anschließend wurde er mit anachronistischer LED-Beleuchtung, riesigen Chromfelgen und einem Elektromotor ausgestattet. Den Umstieg auf Elektrofahrzeuge kann ich verschmerzen, aber der Rest ist einfach furchtbar.

Luigi Colanis Utah 8 wurde ursprünglich 1989 gebaut, um auf den Bonneville-Salzebenen Rekorde zu fahren. Angetrieben wurde sie von einem Vierzylindermotor eines BMW-Motorrads der K-Serie. In Anbetracht ihres Alters mag es Sie beeindrucken, dass die Utah 8 eine Vollcarbon-Wanne hatte und rund 500 Pfund wog. Bisimoto riss den Motor des Motorrads heraus und baute einen 300 PS starken Elektromotor ein. Ich wette, jetzt ist es schneller.

Empis Inch Pincher ist ein cooler kleiner Drag-Racing-Volkswagen mit viel mehr Leistung als ab Werk. Dieser luftgekühlte 2,5-Liter-Vierzylinder-Boxermotor bringt es auf sagenhafte 208 PS! Ich wette, das Ding fährt sich.

Es gibt einen Trend zur Modernisierung und in Ermangelung eines besseren Ausdrucks zu „Singerisieren“ fast jedes Oldtimers da auf dem Markt. Ich hätte nie erwartet, dass die Leute so mit BMW 8 anfangen würden, aber so ist es . Die Ausführung ist ziemlich raffiniert.

Dies ist ein sehr seltener 911er der Weissach-Edition, und er ist wirklich hübsch lackiert. Als ich ihn zum ersten Mal sah, war ich etwas abgestoßen, aber nachdem ich ihn eine Weile betrachtet hatte, dachte ich, dass es sich tatsächlich um ein Kunstwerk handelt, und Kunst soll eine Reaktion hervorrufen.

Hellbrauner F40 auf Zentralverschlussrädern. Das ist es. Das ist der Beitrag.

Mopar hat sein Elektro-Austauschkit dieses Jahr prominent vorgeführt, indem es einen ziemlich coolen Pro-Touring-Plymouth mit der neuen Technologie gebaut hat. Dieses besondere Auto hat 335 PS und ist mit 73 kWh Batterie für eine geschätzte Reichweite von 250 Meilen ausgestattet. Das wäre ehrlich ein ziemlich cooles Alltagsauto.

Ungeachtet der Tatsache, dass es sich wahrscheinlich furchtbar schlecht fahren lässt, musste ich lachen, als ich diesen Zombie-Abschleppwagen aus der Hölle mit Jaguar-Karosserie sah. Und nach einem trüben Tag voller Hektik an den Ständen chinesischer White-Label-Hersteller war er eine Wohltat für die Augen.

Schauen Sie es sich doch einmal an!

Diese Grasshopper-Truck-Topper für Kei-Trucks sind wahrscheinlich das coolste Produkt, das ich auf der SEMA gesehen habe. Der rote Truck ist mit einer Werkzeugkiste auf der Fahrerseite für Notfallreparaturen am Straßenrand oder mobile Mechaniker ausgestattet. Der grüne Truck war mit einer Grasshopper-Wohnwagenschale ausgestattet. Ich liebe die aerodynamische, nach hinten geneigte Form. So können Sie Ihren einzigartigen Kei-Truck noch einzigartiger machen.

Bei SEMA geht es um völlig unpraktische Hingucker. Ich liebe das. Pass auf, dass dein Hosenbein nicht in der Kette hängen bleibt, Mann!