Fisker Ocean ist immer noch das schlechteste Auto, das YouTuber MKBHD je bewertet hat

Brownlee sagt, dass einige Funktionen des Autos durch ein Software-Update verbessert wurden, Fisker jedoch ein zu großes Risiko darstellt, um es zu empfehlen.

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Bildschirmfoto: AutoFocus YouTube

Nur ein paar Wochen nachdem der Fisker Ocean gerufen wurde „Das schlechteste Auto, das ich je getestet habe“, sagte der beliebte Tech-YouTuber Marques Brownlee dem Ocean eine zweite Chance.Trotz versprochener Software-Updates und eines offiziellen Presseautos zur Rezension hat Brownlee seine Position jedoch nicht geändert: Der Ozean bleibt der schlechteste Auto, das er jemals bewertet hat

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Ähnlich der Zustand von Fisker An sich war Brownlees erste Bewertung des Ocean ein Chaos. Alles begann damit , dass Brownlee von einem örtlichen Mitsubishi-Händler einen gebrauchten Ocean erhielt, weil Fisker die Auslieferung eines Pressefahrzeugs immer verzögerte. Als er den Ocean in den Händen hatte, war klar, warum er von der Unternehmensleitung hingehalten wurde; Brownlee stieß auf Elemente des Autos fest, die sich nicht vollständig anfühlten. So gab es beispielsweise keine Möglichkeit zu ermitteln wie viel Energie das Solardach eingefangen hatte. Außerdem gab es seltsame Designmacken wie zufällig leere Tasten.

Als Brownlees Rezension veröffentlicht wurde, Fisker PR rief den Mitsubishi-Händler an darauf zu beharren, dass das Unternehmen die Probleme von Brownlee mit einem Software-Update beheben könnte. Der Fisker Ocean kann jedoch keine drahtlosen Updates empfangen, also musste ein Techniker des Unternehmens vorbei kommen, um das Auto zu reparieren. Selbst wenn Brownlees Ocean über die Software-Updates verfügt hätte, sieht es so aus, als hätte das keinen Unterschied gemacht.

Fisker Ocean 2.0 - 2 Little Too Late?

Dieses Mal schickte Fisker Brownlee tatsächlich einen Ocean. Während Funktionen, die im vorherigen Auto nicht funktionierten, jetzt funktionierten (z. B. der California-Modus). , das alle Fenster und das Dach für frische Luft öffnet, durch das Drücken des Schlüsselanhängers) Andere Fehlfunktionen wurden nicht behoben. Zum Beispiel der Näherungssensor, der den Schlüssel nicht erkannte und das Auto ohne wiederholtes Drücken des Schlüsselanhängers nicht entriegeln konnte

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Gif: AutoFocus YouTube
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Schlimmer noch: Das Update brachte neue Probleme mit sich, die vorher keine Probleme darstellten, wie zum Beispiel, dass das System ein oder zwei Minuten zum Hochfahren benötigte Im Großen und Ganzen bezeichnete er das System jedoch als „fehlerhaftes, träges Durcheinander“.

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Doch nicht alles ist schlecht. Eine wichtige Funktion behebt das oben erwähnte Problem mit dem Solardach: Es wurde ein Messgerät hinzugefügt, das anzeigt, wie viel Ladung die Solarmodule aufgenommen haben. Brownlee bezeichnete den Innenraum außerdem als sehr gut verarbeitet und sagte, er sei froh, dass er dem Ocean eine zweite Chance geben konnte. Er lobte auch die „Grundlagen“ des Ocean und nannte den Antriebsstrang und die Batterie solide. Dennoch bezeichnete er den Ocean als das schlechteste Auto, das er je getestet hat, und sagte, er würde das beste Auto nehmen. Vinfast VF8 oder der originale Tesla Roadster über dem Ozean.

Natürlich fragte er sich im Video, ob diese Mängel angesichts der aktuellen Lage von Fisker, das am Rande des Bankrotts steht, eine Rolle spielen. Brownlee gab zu, dass er diese Frage nicht beantworten könne, aber angesichts des Zustands des Unternehmens könne er sich nicht einmal dazu durchringen, jemandem den Kauf zu empfehlen. Angesichts dessen, was wir bei anderen Eigentümern mit technischen Problemen erlebt haben und sinkende Wiederverkaufswerte, in diesem Punkt muss ich Brownlee zustimmen.

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