Diese Reifen bieten laut Verbraucherberichten das beste Preis-Leistungs-Verhältnis

Mit einer Punktzahl von 68 hat der Michelin Defender2 nicht die höchste Gesamtpunktzahl auf dieser Liste, aber das ist von einem Reifen, der alles kann, auch zu erwarten. Und obwohl es auch günstigere Reifen gibt, hält der Defender2 lange genug, sodass er laut Consumer Reports etwa 20 Cent pro 100 Meilen kostet. Damit ist er der Reifen mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis auf dieser Liste.

Wenn Sie einfach nicht das Geld haben, um einen Michelin-Reifen zu kaufen, ist der Hankook Kinergy XP eine ausgezeichnete Alternative. Der Nachteil besteht darin, dass er auf lange Sicht mit 22 Cent pro 100 Meilen etwas teurer sein wird.

Wenn Sie einen SUV besitzen, ist der Pirelli Scorpion AS Plus 3 wahrscheinlich der preisgünstigste Reifen. Sie erhalten die Reifen für 229 US-Dollar pro Stück, das entspricht etwa 27 Cent pro 100 Meilen. Im Vergleich zu vielen anderen Reifen auf dieser Liste ist das immer noch ein fantastisches Angebot.

Sowohl der Pirelli auf der letzten Folie als auch der Michelin CrossClimate2 haben die gleichen Lebenszykluskosten von 27 Cent pro 100 Meilen. Wenn Sie also nur daran interessiert sind, sollten Sie sich für den Pirelli entscheiden, denn er ist billiger. Der Michelin hingegen hält länger, was seinen höheren Anschaffungspreis ausgleicht. Außerdem hat er im Test besser abgeschnitten.

Wenn Sie in letzter Zeit keine Reifen für einen Sportwagen gekauft haben, überrascht es Sie vielleicht zu hören, dass es Ganzjahresreifen gibt, die kein großer Schwindel sind. Diese Vredestein HyperTracs sind eine großartige Wahl und sollten nur etwa 28 Cent pro 100 Meilen kosten. Sie sind außerdem besonders gut, wenn Sie in einer Gegend leben, in der Aquaplaning häufig vorkommt.

Wie die Vredesteins kostet auch der BFGoodrich G-force Comp-2 A/S plus etwa 28 Cent pro 100 Meilen, sodass er in gewissem Sinne ein Nullsummenspiel ist. Andererseits bietet der BFGoodrich bessere Handhabung und Bremsleistung, weist aber etwas weniger Aquaplaning auf. Die beste Wahl zwischen den beiden hängt also wahrscheinlich davon ab, wo Sie leben.

Mit Hochleistungs-Sommerreifen kann man schnell viel Geld ausgeben, doch der General G-Max RS kostet etwa 150 US-Dollar und sollte damit etwa 43 Cent pro 100 Meilen kosten. Das ist mehr als das Doppelte der Kosten pro Meile des Michelin Defender2, doch niemand hat je behauptet, Hochleistungsautos seien im Unterhalt billig.

Der Michelin Pilot Sport 4S ist seit seiner Einführung einer der beliebtesten Hochleistungsreifen auf dem Markt, obwohl er etwa 50 Prozent mehr kostet als ein Satz Generals. Außerdem schnitt er bei Tests besser ab, was seinen höheren Preis von 57 Cent pro 100 Meilen rechtfertigt.

Wie die meisten anderen Fahrer ziehen es Lkw-Besitzer vor, einen Reifen an ihrem Lkw zu montieren und ihn nicht zu wechseln, bis er ersetzt werden muss. Besorgen Sie sich einen Satz Continental TerrainContact H/Ts, dann sollten Sie genau das für einen Preis von etwa 31 Cent pro 100 Meilen tun können.

Wenn Sie es einfach nicht übers Herz bringen können, mehr als 200 USD für einen Reifen auszugeben, ist der General Grabber HTS60 eine solide, kostengünstigere Alternative, die lange genug halten sollte, um die Kosten pro 100 Meilen auf dem Niveau des Continental zu halten. Mit 33 Cent ist er jedoch etwas teurer.

Wenn Sie viel im Gelände fahren und der zusätzliche Lärm Sie nicht stört, ist ein Satz Geländereifen möglicherweise genau das, was Ihr Truck braucht. Kaufen Sie einen Satz Vredestein Pinza ATs, das wird Sie wahrscheinlich auch nicht in den Ruin treiben. Letztendlich belaufen sich die Kosten auf etwa 35 Cent pro 100 Meilen.

Wie die meisten anderen Michelin-Reifen kostet der LTX A/T2 in der Anschaffung mehr als einige Konkurrenzprodukte, aber dieses Mal sprechen wir von fast 300 USD pro Reifen. Das ist eine Menge Geld für teuren Gummi, aber sie sollten auch lange genug halten, sodass die Kosten pro 100 Meilen nur 36 Cent betragen. Sie erhalten eine bessere Leistung und eine längere Reifenlebensdauer als bei den Vredesteins, aber die Anfangsrechnung wird trotzdem ein Knaller sein.