Diese nicht mehr hergestellten Geländewagen verdienen eine moderne Wiederbelebung

Bringt den BRAT zurück!!! Und er sollte besser einen Stock, T-Tops und Klappsitze im Bett haben!!!

Statten Sie es mit dem WRX-Antrieb aus und düsen Sie mit Ihrem besten Freund auf dem Beifahrersitz und Ihren mutigsten Freunden auf den Klappsitzen über Schotterstraßen, wobei sie sich um ihr Leben an den Griffen festhalten!

WOO-HOOOOO!!!

Bringt den BRAT zurück!
Und bieten eine STi-Version an.

Baja wäre auch schön...

Wenn Subaru ein „Kleinlastwagen“-Modell anbieten würde, könnte es auf dem heutigen Markt ein Hit werden. Ich würde gerne eines mit über 240 PS und einem echten Offroad-Paket sehen.

Eingereicht von: Anthony Thornton und größter Zwerg

Ich bezweifle, dass Subaru es schaffen würde, mit Notsitzen die US-Vorschriften zu umgehen, aber ansonsten wäre ein zweitüriger Brat ziemlich einfach zu entwerfen und zu bauen, und ich wette, er würde großartig aussehen.

Mitsubishi sollte den Montero zurück in die Staaten bringen. Einen einfachen aber superleistungsfähigen Geländewagen bauen und vielleicht auch eine Luxusausstattung hinein liefern, weil sich diese gut verkauft. Die einfache Ausstattung für die Enthusiasten und Luxusversionen für die Einkaufszentren-Besucher.

Im Bemühen, mitzuspielen, wäre meine Antwort der Mitsubishi Montero/Pajaro. Mir hat ihr Aussehen schon immer gefallen und ich hatte vor ein paar Jahren die Gelegenheit, mit einem serienmäßigen Modell der ersten Generation in Neuseeland eine Geländefahrt zu machen … es war wirklich beeindruckend.

Ein zweitüriger Pajero wäre lustig … Vielleicht ist das eine gute Möglichkeit, den Namen Evo in den USA wieder einzuführen, ohne das Typenschild zu beschädigen (ich schaue dich an, Eclipse Cross!)

Eingereicht von: Halb Mensch Halb Bär Halb Schwein, SantaCruzin6 und darthspartan117

Ein moderner Pajero Evo wäre der Hammer. Ich liebe auch frühe Pajeros, aber mal ehrlich, der Evo ist bei weitem cooler.

Suzuki Samurai/Jimny. Muss nicht einmal viele Upgrades bieten, bringen Sie ihn einfach zurück nach Amerika.

Mein Vater kaufte ein gebrauchtes Cabriolet von 1987, aber es hatte noch ein Jahr Herstellergarantie. Als sein Arbeitgeber ihm einen Firmenwagen kaufte, wurde der Suzuki zum Auto, das wir Kinder während der gesamten Highschool-Zeit fuhren. Das hielt, bis mein jüngster Bruder 2001 mit über 240.000 Kilometern seinen Abschluss machte, bevor mein Vater es einem Freund gab, damit seine Kinder das Fahren mit einem Schaltgetriebe lernen konnten.

Ich würde buchstäblich meinen linken Hoden hergeben, um die Chance zu haben, einen neuen Samurai zu kaufen.

Eingereicht von Künstliche Dummheit

Das gibt es schon , wissen Sie es. Ich sehe in Los Angeles viele Jimnys mit mexikanischem Kennzeichen, und davon gibt mindestens ein Dutzend die irgendwie in die USA importiert wurden, legal anmeldeten und zum Verkauf angebot angeboten wurden. Bald kommt ein elektrischer Jimny heraus, der ein großartiges Angebot für Amerika sein könnte ... wenn er deutlich sicherer wird, was bedeutet, dass er wahrscheinlich größer werden muss.

Der LM002!

Ich habe immer von einem modernen Lamborghini LM002 geträumt.

Stellen Sie sich vor, der Urus wäre kein mutigerer, schnellerer Audi Q8, sondern ein italienischer G-Wagen, der wie das Warthog aus Halo aussieht.

Eingereicht von Rayce Archer und Aldarion.

Ich würde gerne einen neuen LM002 sehen. Verstehen Sie mich nicht falsch, der Urus ist großartig, aber ein wirklich moderner, riesiger, verrückter Offroad-Lambo im Stil des LM002 wäre der Hammer. Es würde mich nicht überraschen, wenn Lamborghini noch Ende dieses Jahrzehnts oder zumindest Anfang nächsten Jahres einen bauen würde.

Wussten Sie, dass Tina Turner einen LM002 mit einem Mercedes-Benz 500E V8 und Automatikgetriebe hatte? Und einen Ledersitzerhöhungssitz, damit sie an die Pedale herankam.

Kaum möglich, da Isuzu die USA schon lange nicht mehr existiert, aber der VehiCross war und ist immer noch supercool.

Scouts Rückkehr ist das Beste des Jahrzehnts, und meine Antwort lautet:

Izusu VehiCROSS. Das perfekte Auto, um es in ein BIEST zum Klettern umzurüsten!

Eingereicht von Hankel_Wankel und notatiktoksuprakid

Mann, der Vehicross ist so verdammt cool. Isuzu gibt es immer noch (nur nicht in Amerika), es hat eine Plattform, auf die ein neuer Vehicross problemlos passen würde …

Der Mini Moke (ja, wirklich) und der Austin Champ wurden beide als Geländefahrzeuge für die britische Armee konzipiert, die sich nach dem Zweiten Weltkrieg in ziemlich schlechtem Zustand befand, also könnte ich jeden von den beliebigen Modellen sagen, aber eigentlich der Austin K2, denn manchmal möchte man einfach eine Wüste durchqueren, um ein schönes eiskaltes Bier zu trinken.

Eingereicht von pflanzen_täglich

Was für ein kleines süßes Ding!

Sie haben nicht angegeben, um welche Art von Geländewagen es sich handelt, deshalb nehme ich den Celica GT-Four All-trac. Mit dem I3-Turbo aus dem Corolla GR könnten Sie wirklich etwas erreichen.

Setzen Sie eine Prius-Karosserie auf einen GR-Corolla-Antriebsstrang, und Toyota erlebt ein ziemlich episches Celica GT-Four-Revival.

Eingereicht von klone121 und Michael Peltier

Aber ja. Insbesondere diese Generation und Designsprache würde ich gerne in einer modernen Version sehen. Geben Sie ihm einen riesigen Flügel, Dreispeichenräder und eine optionale Lackierung in den Farben von Castrol.

Honda Odyssey

Nein, nicht das !

Das „Gokart auf Steroiden“ aus den frühen 80ern …

ich würde ein Bild posten, aber die Website lässt das derzeit nicht zu …

Eingereicht von Grasfänger2

Sie denken vielleicht an den Civic Wagovan aus den 80ern? Eine moderne Interpretation davon wäre süß. Der erste Odyssey war dieses Ding aus den 90ern, das eine coole Karosserieform abgeben würde, die man zurückbringen könnte.

Jeep Wrangler. Der echte, mit einer schlichten Karosserie, einem Überrollbügel aus Rohren, einem Preis, der niedrig genug ist, um sich tatsächlich ins Gelände zu wagen, und ordentlichen, eckigen Scheinwerfern.

Eingereicht von die Kunst

Es wäre cool, wenn der Wrangler der nächsten Generation zu einem kastenförmigeren Design wie diesem zurückkehren würde.

Ich würde Acura gerne wieder im Offroad- und Abschleppbereich der mittelgroßen bis großen SUVs sehen. Ich weiß, dass im Grunde ein Isuzu war, aber wer sagt, dass sie nicht mit jemandem außerhalb der USA zusammenarbeiten könnten, um etwas zu föderalisieren, das unsere Zeit wert ist? Oder einfach eine Honda/Acura-Option für so etwas bekommen.

Eingereicht von PotbellyJoe und 42 andere

Ich freue mich immer so, wenn ich einen Acura SLX sehe, was für ein witziges Auto. Vielleicht könnte Acura der neue Reisepass als Grundlage für etwas?

hat mir gefallen. Generation 1 (nicht Generation 2). Japanische Zuverlässigkeit, Faltdach, Allradantrieb. Hätte meins nie verkaufen sollen.

Lustige Geschichte mit einem Amigo. Freunde aus der Highschool haben Hundekot auf das Auto meines Kumpels geschmiert. Als wir zu Kumpels Auto kamen, verließen unsere Freunde bereits den Parkplatz. Sie blieben stehen und lachten, als wir es wütend wegputzten. Ich sage „sie“, aber nur der Amigo hielt tatsächlich an, während der andere direkt ins Heck fuhr und Rücklicht und Kotflügel zertrümmerte. Sehen Sie, wer jetzt lacht! 25 Jahre später machen wir ihnen deswegen immer noch Vorwürfe.

Eingereicht von Xanthophyll und Arnold Rimmer

Wir brauchen mehr kleine SUVs mit Cabrioverdecken, die keine Truck-Dinger mit abnehmbaren Türen sind, wie der Bronco und der Wrangler.

Falls es jemand schon gesagt hat: mein Fehler, aber der Golf Country war lange Zeit mein Einhorn. Ich wollte immer eins, aber die geringe Produktion hat dies offensichtlich davon abgehalten, das zu verwirklichen. Ich habe keine Wissenschaft, wie das mit der aktuellen Golf-Generation funktionieren würde. Ich. will.es.einfach.

Ich sehe keinen Grund, warum es nicht funktionieren sollte. Die Bodengruppe des Golf ist beim R (von dem ich gerade ein brandneues Exemplar gekauft habe) bereits für den Allradantrieb angepasst, sodass alle Karosseriekomponenten vorhanden sind. Ein moderner Golf Country wäre wahrscheinlich eine leistungsärmere, höhergelegte und etwas robustere Version des Golf R.

Eingereicht von Chubby Cox und Kyree

Dies ist ein weiteres großes „Ja, klar“ von mir.

Angesichts der derzeitigen Popularität, mit der Overlanding zu begeistern ist, überrascht es mich wirklich , dass Nissan den Xterra nicht wieder belebt hat. Ich denke , dass sie mit einigen gemeinsamen Teilen und dem aktuellen Frontier einen ziemlich günstigen (zumindest für sie) Geländewagen bauen könnten, der Nissan das dringend benötigte Geländegeld einbringen würde.

Die einfache Antwort ist: Xterra.

Eingereicht von Fluffy6709 und Schicht24

Der Xterra ist für mich Kult, weil er das Cover des unglaublichen Offroad-Rennvideospiels trägt. 4x4-Entwicklung.

Ein echter FJ40 Land Cruiser. Cabriolet, um mit Wrangler/Bronco zu konkurrieren.

Außerdem hätte ich gerne einen zweitürigen 4Runner/Land Cruiser in der Art des Defender 90 oder einen zweitürigen Bronco. Ich würde etwas kaufen, das mit Forststraßen zurechtkommt und sich auch in der Zivilisation parallel einparken lässt.

Eingereicht von Ted Ladue und Michael Peltier

Toyota macht immer wieder Andeutungen auf kleinere Cruiser-Konzepte, ich finde, ein richtiger kleiner Retro-Geländewagen wäre der Hammer.

GMC Safari/Chevy Astro sollte als Öko-Plattform und 4WD-Konkurrent zum aktuellen Ford Transit zurückkommen.

Eingereicht von Gwillian

Es verwirrt mich, dass in den USA niemand einen kleinen Geländewagen baut, insbesondere angesichts der Beliebtheit des Mercedes Sprinter 4x4.

Aber angesichts der Tatsache, dass es wahrscheinlich aufgebläht sein, 4.600 kg wiegen und über 80.000 $ kosten wird, muss ich ein Grinch sein und sagen: „Keiner von allen.“ Wenn man bedenkt, was Jeep mit dem Wagoneer gemacht hat, Chevrolet mit dem Blazer, GM mit dem Hummer usw., habe ich nicht viel Vertrauen in irgendein Unternehmen, dass es das richtig hinbekommt. Vielleicht könnte es ein japanischer Hersteller richtig machen?

Keiner. Es gibt genug Trucks und SUV/CUVs, die nie die Straße verlassen. Aber wenn wir dieses Spiel unbedingt spielen müssen, würde ich so etwas wie den 88/91 Civic Wagovan mit „RT-AWD“ kaufen. Schiebetüren wie bei einem Mazda5 wären praktisch. Oder einfach den Element neu einführen. Ich mag keine Hunde, aber wenn man es an Hundebesitzer und mollige Frauen vermarktet, die den ganzen Tag Freizeitkleidung tragen, könnte es sich verkaufen.

Eingereicht von SantaCruzin6 und Gruseligkeit

Buuuuuuh.