Diese neuen Autos werden in einigen Jahrzehnten zeitlos sein, sagen unseren Lesern

Ganz einfach der bestaussehende Grand Touring-Wagen auf dem Markt. Ja, er sieht besser aus als der Continental GT. Ja, er sieht besser aus als der Aston Martin DB12. Ja, er sieht besser aus als alles andere in dieser Kategorie und zudem ein verdammt gutes Angebot in Bezug auf Preis und Leistung (sogar als sechsstelliger GT).

Es gibt nur sehr wenige Autos, denen Bilder wirklich nicht gerecht werden, aber dies ist eines der wenigen. Einfach großartig, innen und außen.

Eingereicht von: Giovanni_Fitzpatrick

Möge der Chevy Express noch weitere 28 angemessene Jahre leben.

Eingereicht von: Maymar

Ich werde Ihnen genau sagen, was passieren wird. Im Moment hassen die Leute es, aber 10 Jahre nach seinem offiziellen Tod wird es, das garantiere ich, geliebt und bei Auktionen recht gut verkauft werden … in 20 Jahren werden Exemplare mit geringer Kilometerleistung einen sechsstelligen Preis erzielen.

Eingereicht von: darthspartan117

Ich gehe davon aus, dass der Dodge Charger der aktuellen Generation in 30 Jahren genauso groß sein wird wie die Muscle-Cars der 1960er/70er Jahre in den letzten 20 Jahren (tut mir leid, 1969ChargerFan, wenn ich zuerst hier war). Mustangs und Camaros mögen eine Anhängerschaft haben, aber der Camaro ist bereits fast vergessen, also gehe ich davon aus, dass das auch so bleiben wird und Fo rd hat bereits damit begonnen, den Mustang in einen BEV-Crossover umzuwandeln, sodass es in Zukunft eine ganze Reihe von Optionen geben könnte, die die aktuelle Generation einfach in eine von vielen Iterationen verwandeln und es ihr nie ermöglichen, die Nostalgie der 1960er Jahre zu übertreffen. Bei der aktuellen Generation der Charger hingegen gab es eine große Zeitspanne, sodass es viel wahrscheinlicher ist, dass sie bald auf den Markt kommt. eigenständiger innerhalb der Marke und unter den Fans. Es ist (möglicherweise) das letzte seiner Art als völlig unbekümmertes Drag-Strip-Monster mit Heckantrieb und V8-Antrieb, das seine ganze Persönlichkeit verkörpert. Dodge hat eine Million davon in 1000 Konfigurationen verkauft, daher sollte es in über 30 Jahren noch eine Menge makelloser Exemplare geben, trotz aller und dabei werden sie von einem Haufen von Hooligans unterwegs zerstört. Während BEVs und PHEVs immer üblicher werden, bleibt der Charger einzigartig als Auto, das Sie schon beim Starten und noch vor der Fahrt wirklich spüren können, das aber auch über viele gute Sicherheitsfunktionen und Annehmlichkeiten verfügt (aber wer weiß, wie das im Vergleich abschneiden wird).

Mein erster Gedanke war ein Hot Hatch, aber viele der kleinen BEV-Crossover sind so verdammt nah dran, dass der Unterschied zwischen einem FiST (oder ähnlichem) und einem N-Line Ioniq möglicherweise nicht groß genug ist, sodass sie für weniger als eine sehr kleine Anhängerschaft attraktiv bleiben. Minivans sterben entweder aus oder Toyota kann sie im Moment nicht schnell genug bauen, sodass an der aktuellen Ernte nichts Besonderes ist, das sie daran hindern würde, leicht ersetzt zu werden, es sei denn, sie sterben wirklich alle aus.

Eingereicht von: IngenieurDieZukunft

Wenn es etwas gibt, woran Elektrofahrzeuge leiden, dann ist es die Tatsache, dass sie alle nichts weiter als Jelly Beans und Blobs sind. Um sie auseinanderzuhalten, muss man die Augen zusammenkneifen und auf das Typenschild schauen, um zu erkennen, was sie sind.

Aber hier ist Dodge mit seiner absolut brillanten Lösung für das Blob-Problem – dieser R-Wing-Schlitz an der Front, der Wunder für den Luftwiderstandsbeiwert des Autos bewirkt und gleichzeitig großartig aussieht. (Und wie der Schlitz und sein Fratzog-Emblem den Kühlergrill von 1969 nachahmen – Sie wissen, dass ich ihn wegen dieses Stilelements liebe.)

Ich wette, Autodesigner auf der ganzen Welt schlagen sich an die Stirn und wünschen sich, sie wären als Erste auf den R-Wing gekommen. Er ist einfach großartig und wird das auch noch jahrzehntelang bleiben.

Eingereicht von: der1969DodgeChargerFan

Ich werde mich für den Integra Type-R entscheiden. Ich glaube, die Nostalgie für die Originale wird weiter wachsen, und diese werden schnell schwer zu finden und unerreichbar werden, wenn man es überhaupt noch kann. Der Type-R scheint ein würdiger Nachfolger mit relativ unaufdringlichem Design zu sein, das den Test der Zeit bestehen sollte. Der nicht-hybride Antriebsstrang und das manuelle Getriebe sollten auch in Zukunft relativ einfach zu warten sein, obwohl es wahrscheinlich ein Albtraum sein wird, das Entertainmentsystem und andere elektronische Spielereien am Laufen zu halten. Aber das ist bei jedem aktuellen Auto der Fall.

Eingereicht von: SantaCruzin6

Ich glaube , Sie meinten den Typ S.

Ganz gleich, in welcher Ära, ganz gleich, was passiert, es wird ein zeitloses Denkmal für die Hybris eines Mannes und ein kompletter Witz in Sachen Automobil bleiben. Elon hat die perfekte, zeitlose Pointe geschaffen.

Eingereicht von: skeffles

Hören Sie mir zu. Sicher, es gibt Tonnen davon, aber wie von den Mustangs der 60er wurden auch sie massenhaft hergestellt, und sie blieben beliebt. Die Challenger sind immer noch sehr beliebt, und die V8-Motoren werden weiterhin gefragt sein, da immer mehr V8-Motoren vom Markt verschwinden. Sicher, ein Elektrofahrzeug kann einen V8-Motor übertreffen, aber ein Elektrofahrzeug zu fahren bietet nicht dasselbe intensive Erlebnis wie ein V8-Motor, und das können nur Motoren mit großem Hubraum bieten.

Eingereicht von: SlickS30r

Ein Auto, das bereits zeitlos ist, wird dies wahrscheinlich auch weiterhin bleiben … Der 911 bleibt der 911.

Eingereicht von: klone121