Diese kaputten Autos verkaufen sich besser, als Sie vielleicht erwarten

Wir fangen klein an mit dem Audi TT und seinen 39 Verkäufen in diesem Jahr, aber wir versprechen, dass diese Verkaufszahlen weiter steigen werden. Und außerdem: Glückwunsch an die Leute, die immer noch den TT kaufen. Es war ein tolles kleines Auto, das wir jetzt schon vermissen.

Der Infiniti Q60 war bei seiner Einführung einfach umwerfend und der Red Sport 400 verlieh ihm jede Menge Leistung. In anderer Hinsicht war er zwar nicht unbedingt konkurrenzfähig, aber dennoch haben wir Respekt vor den 49 Leuten, die dieses Jahr einen neuen Q60 gekauft haben.

Buick hat den Encore vor einigen Jahren durch den größeren, wettbewerbsfähigeren Encore GX ersetzt, und dennoch haben sich in diesem Jahr bisher 126 Leute für den alten Encore entschieden. Hoffentlich konnten sie ein paar tolle Angebote dafür bekommen.

Der Fiat 500X war lange Zeit eines jener Autos, von denen man leicht vergessen konnte, dass sie noch in Produktion waren, und dennoch wurde seine Produktion erst Ende 2023 eingestellt. In den sechs Monaten seit Produktionseinstellung hat Fiat weitere 267 500X verkauft.

Obwohl wir nicht wirklich wissen, warum irgendjemand einen Encore oder 500X kaufen würde, es sei denn, die Händler würden sie praktisch verschenken, können wir vollkommen verstehen, warum sich jemand die Mühe macht, einen nicht mehr hergestellten Audi R8 zu finden. Wie sich herausstellt, haben in den letzten sechs Monaten 268 Leute genau das getan.

Der Nissan Maxima hatte bei seiner Einführung zwar eine Menge zu bieten, aber die USA sind einfach nicht mehr der beste Ort, um eine große, sportliche Limousine mit Frontantrieb zu verkaufen. Und doch ist es Nissan trotz Produktionseinstellung gelungen, weitere 813 Maximas zu verkaufen.

Der Volkswagen Arteon würde sich in den USA wahrscheinlich nie sehr gut verkaufen, und dennoch hatte man das Gefühl, dass der Arteon nie wirklich eine Chance bekommen hatte, es zumindest zu versuchen. Und obwohl Volkswagen seine Entscheidung, die Produktion des Arteon einzustellen, wahrscheinlich nicht überdenkt, sind wir dennoch beeindruckt, dass es im Jahr 2024 gelungen ist, 923 Exemplare zu verkaufen.

Wenn man bedenkt, wie viele andere Autohersteller ihre Kleinwagen in den USA eingestellt haben, überrascht es uns ein wenig, dass sich der Kia Rio hier so lange gehalten hat. Allerdings beobachten wir eine steigende Nachfrage nach günstigen Kleinwagen. Vielleicht erklärt das, warum in diesem Jahr 1.916 Menschen einen neuen, alten Kia gekauft haben.

Der Jeep Cherokee hatte seine Mängel und war ganz sicher kein XJ, aber er war zumindest eine interessante, naturnähere Version des kompakten Crossovers. Und anscheinend besteht immer noch genügend Interesse daran (oder es sind noch genügend Lagerbestände vorhanden), sodass Jeep dieses Jahr 2.164 Stück davon verkaufen kann.

Die Serie des Chrysler 300 ist nach 19 Jahren, mehreren Überarbeitungen und einer Art Neugestaltung endgültig zu Ende gegangen. Und obwohl er nicht mehr vom Band läuft, hat Chrysler es dennoch geschafft, 3.692 Käufer für seine nicht mehr hergestellte Muscle-Car-Limousine zu finden.

Chevrolet hat im Laufe der Jahre so viel Geld in die Entwicklung des Camaro investiert, dass es frustrierend gewesen sein muss, zu sehen, wie die Käufer in Scharen zum älteren, weniger rennstreckentauglichen Dodge Challenger strömten. Der Wagen hatte jedoch seine treuen Fans, und in diesem Jahr haben 5.307 von ihnen einen neuen Camaro mit nach Hause genommen, der nicht mehr hergestellt wird.

Angeblich soll ein neuer Ersatz für den nicht mehr hergestellten Chevrolet Bolt auf den Markt kommen, doch bis dieser tatsächlich eintrifft, scheinen Leute, die ein einfaches, erschwingliches Elektrofahrzeug wollen, einfach weiter übrig gebliebene Bolts zu kaufen. Chevrolet hat in diesem Jahr bisher bereits 12.154 Bolts verkauft.

Sie hätten gewusst haben müssen, dass der Challenger auf dieser Liste stehen würde. Er ist vielleicht tot, aber immer noch ein beliebtes Auto, und es war nur eine Frage der Zeit, bis der verbleibende Bestand aufgekauft wurde. Es mag Sie jedoch überraschen werden zu hören, dass Dodge bis zum ersten Halbjahr 2024 sage 21.216 Challenger verkauft hat. Das sind mehr als die 19.204 noch in der Produktion stehenden Escalades, die Cadillac bisher in diesem Jahr verkauft hat.

Wenn Sie dachten, die Verkaufszahlen des Dodge Challenger nach der Produktion seien beeindruckend gewesen, dann werfen Sie einen Blick auf die Verkaufszahlen des inzwischen eingestellten Dodge Charger. Mit 26.878 Verkäufen in diesem Jahr war der übrig gebliebene Lagerbestand des Charger beliebter als der Audi Q5, der Jeep Gladiator und der Ford Mustang Mach-E. Nicht schlecht, Dodge.