Diese Autos können Sie auf Autoshows nicht mehr sehen

Im Grunde genommen alle neuen Autos. Eine Corvette frisch vom Händlerplatz ist nichts Besonderes. Wenn wir eine sehen möchten, können wir selbst zum Händler gehen oder einfach warten, bis wir eine auf der Straße sehen. Ich erinnere mich noch, als der HHR und der Prowler zum ersten Mal herauskamen und einige Leute sie tatsächlich bei Autoshows anmeldeten. Es war, gelinde gesagt, ziemlich lahm.

Abgesehen davon werde ich nicht das leckere Essen von jemand anderem schlecht machen, egal, wie sehr es mir persönlich missfällt. Ich möchte nicht, dass sie das Gleiche mit mir machen.

Und

Neuere Corvette-Modelle. Auch sie sollten nicht an den Paraden zum 4. Juli teilnehmen.

Von Thomas Hajicek, 17 Sekunden

Ich habe eine lange Liste von Autos, die ich auf Automessen nicht mehr sehen möchte, aber ganz oben auf der Liste steht der Mustang der ersten Generation:

Normalerweise sind es bei jeder Show ein halbes Dutzend oder mehr, und es tut mir leid, aber ich finde sie einfach nichts Besonderes mehr.

Und nur, weil Sie einen Scheck über 30.000 $ für einen Mustang ausgestellt haben, der von jemand anderem restauriert wurde, sind Sie noch lange kein „Autotyp“.

Von Erdgebundener Außenseiter I

Ich gehe seit Jahren nicht mehr zu Autoshows. Es liegt nicht nur am Fahrzeugmodell, sondern auch daran, dass die MEISTEN Leute, die sie restaurieren, ÜBERHAUPT keinen guten Geschmack haben. Ich hasse all diese „Hot Rods“, die in einer furchtbaren, grellen Farbe wie Lila, Neonorange oder was auch immer lackiert sind und kitschige Chromfelgen haben.
 
Vielleicht werden mich manche darauf kritisieren, aber mir auch nicht gefällt es, wenn es auf eine übertriebene Restaurierung ausläuft, bei der unter der Motorhaube mit hochglanzpolierter Lackierung, allen verchromten Motorteilen usw. nicht mehr wie ab Werk aussieht.

Und ja … die Unmengen an Belairs, Mustangs, Corvettes, Camaros und anderen supergewöhnlichen Autos, die bei diesen Veranstaltungen auftauchen. Und die meisten Leute, die diese Autos besitzen, sind normalerweise wütende Arschlöcher, die wahrscheinlich für Trump stimmen, Fox News schauen und die typischen unauffälligen, uninteressanten, unkreativen, wütenden alten weißen Typen sind.

Von ROBOTER-SCHEISSE

Es ist nicht so sehr das Auto, sondern die Schilder mit den Brillengläsern, die ich nicht sehen kann. Sie heißen „Boomer Boards“, und es gibt eine Facebook-Gruppe, die sich damit beschäftigt, sich über sie lustig zu machen.

https://www.facebook.com/groups/759790699087796

Von schnippelt

Keiner, denn selbst ein 08/15-Chevy mit drei Zylindern ist um Lichtjahre interessanter als die grauen Jellybean-Crossover, aus denen der moderne Verkehr besteht. Ich freue mich sogar, wenn ich einen Boomer in seinem verrosteten 1978er Cadillac die Straße entlangfahren sehe. Auch wenn es nicht mein Geschmack ist, freue ich mich, wenn jemand ein altes Auto am Leben erhält.

Von Garland - Letzter Top-Kommentar zu Splinter

Ich kann jeden schätzen, der eine gewisse Leidenschaft in sein Fahrzeug gesteckt hat, auch wenn dieses Fahrzeug mich persönlich nicht anspricht. Lowrider? Na klar. Alter britischer Roadster? Viel Glück. Restomod-Pony-Car? Nur zu. JDM-Tuner-Auto? Ja, bitte.

Aber wenn Sie in einem Bro-Dozer mit über 15 cm Hubhöhe, gestreckten Reifen auf scheußlichen Felgen und widerlichem Auspuff ankommen, können Sie sich verpissen. Sie gefährden sich selbst und alle anderen auf der Straße, und niemand findet Sie cool, außer den anderen Jungs mit demselben Truck. Und zu einem morgendlichen Cars-and-Coffee-Treffen gehören Sie ganz sicher nicht.

und

Ich würde mir bei einer Show lieber eine Million Mustangs und Bel-Airs ansehen als einen BroDozer. Verdammt, ich würde mir sogar lieber einen rostigen PT Cruiser mit falschem Holz und Bordsteinkantenfühlern ansehen.

Von SantaCruzin6 und FidschiST

Resto-Mod ’69 Camaros: Besonders, wenn sie wie dieses Beispiel sind: mit „Wagenrädern“ beschlagen – riesige Felgen, bei denen die Reifen so gut wie keine Seitenwände haben, sodass Sie das Vergnügen haben, dass Ihnen die Füllungen rausgeschlagen werden, wenn Sie eine Runde damit drehen. Gönnen Sie den Resto-Mods eine Pause und bauen Sie stattdessen zeitgemäße Camaros. Seien Sie ein Anführer, nicht ein weiteres Schaf.

Von der1969DodgeChargerFan

Ich respektiere alle Autos und die Begeisterung, die die Besitzer für ihr Hobby mitbringen, egal, welches Auto sie zur Show mitbringen.

Außer Dodge Challengers. Scheiß auf Challengers.

Von Stubb0632722

Jede europäische Autoshow. Ich habe dieses Foto verwendet, weil es am genauesten aussah.

Von Abonnieren

Aktuelle Jeep Wrangler-Modelle mit Hebebühnen, Neonscheinwerfern und anderen auffälligen Accessoires, die nur zum Shoppen in Einkaufszentren verwendet werden. Manchmal sieht man ein Dutzend solcher Jeeps bei Cars and Coffee aufgereiht.

Von Golfball

Ich hatte all die Kids, die bei jeder Show in Volkswagen Golf R auftauchten, langsam satt. Irgendwann hatten sie praktisch ihren eigenen Bereich. Herzlichen Glückwunsch, aus irgendeinem Grund haben Sie 50.000 Dollar für einen Golf ausgegeben und sind dann der Herde gefolgt und haben ihn mit billigen Auspuffrohren und selbstgemachten Fenstertönungen „individualisiert“, die mehr Bläschen enthielten als eine Kiste Zima oder White Claw oder was auch immer die jungen Leute heutzutage trinken.

Aber dann erinnere ich mich daran, meinen GenX-Zynismus zu überprüfen und anzuerkennen, dass es wenigstens junge Leute gibt, die sich endlich einem Hobby widmen, das langsam aus der Mode kam.

Von TRath

Ich sehe hier viele Kommentare, die sich über Corvettes (und ihre Besitzer) lustig machen.

Und bevor ich Kinder hatte, wäre Corvette auch meine Antwort gewesen (oder jeder Mopar ab 2005). Die gibt es hier im Süden der USA überall. Und man kann nicht zu Cars & Coffee gehen, ohne über ein halbes Dutzend „1 von 15“-Boomer-Boards zu stolpern, die vor überpolierten, untermotorisierten, mit Wirbelspuren versehenen, langweiligen C7s und C8s in Mietwagen-Ausführung stehen.

Aus irgendeinem seltsamen und unerklärlichen Grund lieben meine Kinder (beide unter 10) Corvettes jedoch aus tiefstem Herzen. Alle. Von der abgrundtiefen Schrecklichkeit, die der C3 nach seiner Überarbeitung ausstrahlte, bis hin zum (meiner Meinung nach) Höhepunkt der Corvette-haftigkeit, dem C6Z06.

Eine Corvette zu sehen, ist für sie ein Ereignis. Sie schreien, zeigen mit dem Finger und sind ganz aufgeregt. Und ich frage mich die ganze Zeit: „Was mache ich als Elternteil falsch?“

Aber dann erinnerte ich mich an eine Zeit, als ich etwa in ihrem Alter war und aus irgendeinem seltsamen und unerklärlichen Grund ein Camaro-Fanatiker der 3. Generation war. Die Wände meines Zimmers waren ein Schrein für alles, was mit Camaro der 3. Generation zu tun hatte, und ich liebte sie absolut. Alle. Vom bescheidensten, mit einer Armutsgrenze ausgestatteten Basismodell mit Iron-Duke-Motor bis zum IROC-getesteten IROC, der jemals ein T-Top hatte.

Einen Camaro der 3. Generation zu sehen, war für mich ein Ereignis. Ich schrie, zeigte und war aufgeregt. Gleichzeitig muss sich mein Vater – ein Mustang-Typ seit den 60er-Jahren – dasselbe gefragt haben wie ich, wenn meine Kinder wegen einer Corvette ausflippen.

Wenn ich jetzt also an einem Samstagmorgen um die Ecke zum Parkplatz meines örtlichen Krispy Kreme-Ladens biege und auf die Hektar an Fiberglas und die schlechten Entscheidungen anderer Leute blicke, erfüllt mich nicht mehr die existenzielle Angst, die mich früher erfüllte. Stattdessen freue ich mich darauf, dass meine Kinder sich wirklich für Autos begeistern. Selbst wenn es sich bei den Autos um Corvettes handelt.

Oh, äh, die Frage? Meine Antwort lautet: keine. Jede Person, die ihr Auto zur Show mitgebracht hat, ist jemand, der zumindest kurzzeitig anderen durch die geteilte Begeisterung für Autos eine Freude bereiten wollte.

Außer Mustang-Besitzer. Scheiß auf die Typen. (Das sage ich als Besitzer eines S550 Mustang GT.)

Von AlterMannMcKenna

Autos, die nicht zum Thema passen. Ich war vor kurzem auf einer Show, bei dem Thema Oldtimer-Transport vor dem Hintergrund historischer Züge war. Daher war die Veranstaltung für alle ab 21 Jahren offen. Es war großartig! Ich habe Oldtimer-Mack-Trucks gesehen, einen Routemaster-Bus , ein paar coole Studebakers, sogar einen luftgekühlten VW, den ich noch nie zuvor gesehen habe. Es gab sogar einen neuwertigen Chevy Monte Carlo aus den Ende 90ern, na klar!

Ich war im Importbereich mit dem einzigen JDM-Import, meinem 1989er Suzuki Every, der neben einem Ferrari F355 und einem Audi S6 aus den 90ern geparkt war. Aber dann wurde mir klar, dass das Museum, das die Veranstaltung organisierte, die Jahresregel nicht durchsetzte.

Am Ende war ein Typ, der einen Subaru WRX von 2011 mitbrachte, der neben einem Citroen 2CV wie ein wunder Daumen auffiel. Ein Stück weiter war aus irgendeinem Grund jemand mit einer Corvette C6 von Anfang 2010 im Bereich des Oldtimer-Buick-Clubs geparkt. Jemand anderer brachte einen Chevy SS mit, der fantastisch war, aber nicht mal nahe damals ein Oldtimer war.

Ich liebe es, mir auf Autoshows alle möglichen Autos anzuschauen, sogar die Tri-Five Chevys. Aber wenn Sie auf einer Themenveranstaltung sind, können Sie zumindest Versuchen um zum Thema zu passen. Ich nehme an, es ist keine supergroße Sache, aber es ist einfach komisch, weißt du?

Von Mercedes Streeter