Der Dampf, der aus Ihrem schnell aufladbaren Elektrofahrzeug aufsteigt, sieht vielleicht beängstigend aus, ist aber nicht gefährlich

Wärmepumpen erwärmen Ihre Batterie, um sie auf das Schnellladen vorzubereiten, und dabei kann Dampf entstehen.

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Gif: EV Han/ YouTube (Fair Use)

Brände von Elektrofahrzeugen sind extrem gefährlich und schwer zu löschen, aber sie kommen tatsächlich häufig vor seltener als Autobrände mit Gasantrieb. Das gemeint ist das Falls Ihr Elektrofahrzeug anfängt zu rauchen während Laden bei kalten Temperaturen, rufen Sie noch nicht die Notrufnummer 911 an. Es kann sich lediglich um Dampf aus der Wärmepumpe handeln, der notwendig ist, um die Batterie auf die ideale Temperatur zu bringen und so die Ladegeschwindigkeit zu maximieren. Alle neuen Tesla-Modelle und viele andere neue Elektrofahrzeuge verfügen über Wärmepumpen und können die Batterie aufwärmen oder vorkonditionieren um die optimale Temperatur für DC-Schnellladen, das bei etwa 50 Grad °C liegt. In einigen Klimazonen kann die warme Wärmepumpe etwas Dampf ausstoßen, aber das ist völlig normal und kein Besorgnis voraussetzen.

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Kaltes Wetter stellt Elektrofahrzeuge vor einzigartige Herausforderungen. Elektrofahrzeuge verwenden riesige Lithium-Ionen-Batterien, um Strom zu speichern, doch die Chemie in den Batterien verlangsamt sich bei kalten Temperaturen. Sie können eine kalte Batterie nicht an ein Gleichstrom-Schnellladegerät wie einen Tesla-Supercharger anschließen und erwarten, dass es mit maximaler Geschwindigkeit lädt. Tatsächlich kann dies die Batterie übermäßig belasten. Das Schnellladen einer Batterie, wenn ihre Innentemperatur unter -0 °C liegt, kann ein Phänomen namens Lithium-Plating verursachen.

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Also, wann sollen Sie machen sich Sorgen wenn Sie Dampf oder Rauch aus der Batterie Ihres Elektrofahrzeugs aufsteigen sehen? Tesla sagt , dass sein Thermosystem unter bestimmten Bedingungen für Fahrzeuge mit Wärmepumpen Dampf produzieren kann, und dass geruchloser Dampf aus der Vorderseite des Fahrzeugs kommen kann, während es an einem Supercharger bei kalten Temperaturen aufgeladen wird. Knallende oder zischende Geräusche sind frühe Anzeichen für einen thermischen Durchgehen der Verursachung von Elektrofahrzeugbränden und i Es wird gesagt, dass ein Kirschkaugummigeruch vorhanden sein kann. Dunkler Dampf oder Rauch, der aus der Batterie oder dem Heck des Fahrzeugs kommt, ist ebenfalls besorgniserregend. Wenn Sie eines dieser Probleme bemerken, halten Sie sich vom Fahrzeug fern und rufen Sie den Notdienst. Wenn nur geruchloser weißer Dampf aus der Vorderseite des Fahrzeugs kommt, wo sich die Wärmepumpe befindet, dann stammt er wahrscheinlich nur von der Wärmepumpe.

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