Was ist cooler als ein Konzeptauto? Die schlanke Linien, die neuartige Antriebsstränge - nur wenige Autos sind so interessant oder einen Hingucker auf einer Automobilmesse -coole Produktionsvarianten, nicht alle haben so viel Glück. Letzte Woche Wir haben Sie nach Ihren liebsten gescheiterten Konzeptautos gefragt – die Fahrzeuge, die es nie in die Produktion geschafft haben – und heute werfen wir einen Blick auf Ihre Antworten. Lassen Sie uns eintauchen.
Ich musste mich für den Nissan IDx entscheiden
Jeden Tag wache ich fünf bis zehn Minuten lang auf und trauere dem IDx nach, bevor ich mich zur Arbeit anmelde. Es ist eigentlich eine obligatorische tägliche Vorbereitung Was alle Jalops betrifft, wird es in unseren vierteljährlichen Rezensionen auftauchen.
Komisch, beides davon sind GM-Konzepte. Es ist kriminell, dass keines davon jemals kurz vor der Produktion stand, obwohl wir Celestiq hatten.
Buick Avista:
Cadillac Elmiraj:
GM hätte den Avista bauen sollen! Er war großartig, er funktionierte auf der Alpha-Plattform und er hatte sogar Spiegel! Das würde ich tun Kaufen Sie eins! Ein Jahrzehnt später, sobald sie günstig auf Craigslist erhältlich sind
Warum, GM? WHYYYYY?
Ich meine, natürlich abgesehen vom Offensichtlichen. Aber trotzdem. Warum?!?!
Wenn Cadillac nur einen enorm leistungsstarken Wedge mit einem absurden Motor gebaut hätte. Das wäre echte amerikanische Exzellenz gewesen. Wir hätten es rückwirkend getan Ich glaube, ich habe den Vietnamkrieg gewonnen
Mein Favorit ist die gesamte Palette der Lotus-Konzeptautos aus dem Jahr 2010
besonders dieser Lotus-Elan
Dieses Konzept sieht wirklich großartig aus, wenn auch in der Umsetzung ein bisschen Lamborghini. Ich glaube, es hat tatsächlich die Wiederbelebung der Countach-Scheinwerfer vorhergesagt
Das Dodge Charger-Konzept von 1999:
Jetzt ein Vierteljahrhundert altes Design, aber wenn man die Scheinwerfer erneuert und den lahmen Fadenkreuz-Kühlergrill entfernt, kann man es bauen heute und verkaufen wie verrückt – die am besten aussehende 4-türige Limousine der Welt.
Und Sie sehen den Einfluss des Konzepts auf den Charger Daytona EV 2025 – insbesondere auf die viertürige Version – besser spät als nie.
Es sollte mich nicht überraschen, dass der Dodge ChargerFan von 1969 einen Weg gefunden hat, einen Charger in seine Antwort einzubeziehen, aber hier bin ich
jeder wollte das
Können Sie sich eine Welt vorstellen, in der diese auf die Straßen losgelassen werden? Ein Mighty FC-Sechszylinder, der bei Ihrem örtlichen Five Guys geparkt ist? Nein. Jeep hat hier die richtige Entscheidung getroffen.
Chrysler ME-412
ODER
Ford GT90
Leider stammte der ME Four-Twelve aus der Daimler-Jahre, was bedeutet, dass seine Konstruktion nicht dasselbe für Amerika bewirkt hätte wie Cien. Wir verlieren Vietnam immer noch in der Zeitlinie, in der die ME-Four-Twelve gebaut wird.
Der Dodge 4MS. Das Auto aus dem Film The Wraith (1986)
440 PS, 0–60 Meilen pro Stunde in 4,1 Sekunden, 2,2-Liter-Reihenvierzylinder mit Doppelturboladern UND einem 5 MT. Mercy.
Ich habe den Film gesehen, als er in einer Samstagsmatinee im Kino lief. Der Film war irgendwie scheiße. Aber ganz sicher das Auto war nicht.
IMDb fasst zusammen Der Geist als:
In einer kleinen Stadt in Arizona steigt ein geheimnisvoller Mann/Geist vom Himmel herab, manifestiert sich in einem Sportwagen und nimmt einen örtlichen Gewalttäter ins Visier Eine Straßenrennbande von Motorköpfen, angeführt von einem rücksichtslosen Tyrannen, der alles tun wird, um zu bekommen, was er will.
Das... klingt nicht fantastisch.
Ich habe den Chrysler Aviat von 1994 immer ziemlich cool gefunden. Unrealistisch, aber cool. Ich wünschte, irgendein Autohersteller würde eines dieser Modelle herausbringen CD-Autos.
Dieses Auto hat einen echten „Audi von Ich, Roboter„Energie. Ich bin mir noch nicht sicher, ob das hier eine gute oder eine schlechte Sache ist.
Dodge dämon. Nicht dieser, dieser:
Das war kein Vision-„Konzept“, das nicht mehr als Codezeilen und VIELLEICHT ein Tonmodell ist, von dem nur Idioten glauben, dass es es je gab eine Chance bei der Produktion. Dieses war bereit für die Produktion und wegen 2008 abgesagt. Wenn es es in die Produktion geschafft hätte, hätte es losgehen können ein neues Markenethos sportlicher Autos, das sich auf den Fahrspaßfaktor konzentriert, ähnlich wie Mazda, aber mit der Viper als Heiligenschein Auto. Außerdem hätte es sie sehr wohl davon abhalten können, alles auf Hellcat zu setzen, ihre CAFE-Durchschnittswerte zu ruinieren und ihnen Raum für tatsächliche Qualität zu geben normale Autos und ein echtes Inventarsortiment heute.
Das ist der Dodge-Dämon Nein, der andere.In Bezug auf „Autos, die Amerika reparieren würden“, liegt dieser tatsächlich über den beiden ME Four-Twelve-Werten und der Cien. Können Sie sich vorstellen, dass Dodge – das Unternehmen das nur große schnelle laute Autos baut und sonst nichts – einen S2000 baut? Wir hätten Weltfrieden. Vietnam wäre nie passiert.
Eingereicht von: savethemanualsbmw335ix
nicht die am besten aussehenden, aber der Mazda Kabura und der Chevy 130R waren billige Autos mit Heckantrieb, die die Toybaru-Zwillinge auf dem Markt hätten schlagen können für junge Enthusiasten.
Ich erinnere mich noch, als der 130R auf den Markt kam. Ein Freund meiner Familie besitzt ein GM-Autohaus und ich dachte, das wäre endlich das Auto, das mich dazu bringt, vor seiner Tür zu stehen. Nein. Keine Chance. Stattdessen habe ich diese Tür auftragsbedingt hinter mir gelassen.
Ist und wird immer der Alfa/Bertone Carabo sein:
Dies ist vielleicht meine Lieblingsaufnahme des Carabo, einfach, weil sie die Größe des Autos zeigt. Das Ding ist so viel kleiner, als es ohne ein Gefühl für die Größenverhältnisse aussieht.
Das Mazda-Geheimversteck.
Ich verwende sogar Jalops Bild aus dem Artikel darüber von vor Jahren! Teilweise wegen des Namens, teilweise weil ich ein Fahrzeug vermute so würde es heute gut gehen, und auch, weil es völlig untypisch für Mazda ist. Schauen Sie es sich einfach an! Es hat Selbstmordtüren Auf einer Seite und die Sitze lassen sich alle flach umklappen, sodass Sie in Ihrem geheimen Versteck ein Nickerchen machen können. Sehen Sie sich einen Film an Drive-in aus deinem geheimen Versteck! Okay... es könnte der Name sein.
Irgendwann wird irgendjemand Furai sagen, und sie liegen nicht falsch, also überlasse ich das ihnen. Für mich ist das Secret Hideout Eigentlich Mazdas coolstes Konzeptauto.
Ich würde gerne im Secret Hideout abhängen. Obwohl ich schon lange davon geträumt habe, mit dem Auto unter einem perfekten Sternenhimmel zu campen, Das Secret Hideout scheint kein Schiebedach zu bieten, durch das man die Sterne beobachten kann. Verpasste Gelegenheit
Für mich sind es zwei. Ich weiß nicht, ob der erste überhaupt als „Misserfolg“ gilt, da BMW das von Anfang an gesagt hat Sie hatten keine Pläne, es zu machen, aber sie hätten es unbedingt in Produktion nehmen sollen.
Der 3.0 CSL Hommage R
Und der Lamborghini Estoque. Die Lamborghini-Limousine, die wir anstelle des Urus bekommen hätten. Im Grunde genommen ist es die ständig steigende Beliebtheit von Crossovers und SUVs zwangen ihre Hand.
Ich liebe dieses Ding, bei dem sich das Rücklicht in den Kotflügel und das dritte Bremslicht verwandelt. Ich habe keine Ahnung, ob es DOT-zugelassen ist, aber wenn nicht Ich denke, der Fehler liegt bei den Gesetzen. Sie sollten geändert werden, um dies zuzulassen, wenn nicht sogar vorzuschreiben
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