Das sind die schlimmsten Erfahrungen, die Sie beim Autoverkauf gemacht haben

Ich habe mein letztes Auto auf dem FB-Marktplatz verkauft. Nachdem ich den ganzen „Ist das verfügbar“-Unsinn hinter mir gelassen habe, habe ich den ersten Bissen bekommen. Er hat es Probe gefahren, wollte es haben, ist dann aber abgesprungen, als ich, nachdem wir uns auf einen Preis geeinigt hatten, keine weiteren 500 $ hinlegen wollte.

Käufer Nr. 2 kam, durchlief denselben langwierigen Verhandlungs- und Probefahrtprozess und kaufte schließlich das Auto. Am nächsten Tag schickten sie mir eine Nachricht, dass der „Auspuff vom Auto gefallen“ sei. Nun, ich hatte den Auspuff gerade mit Schellen repariert und befürchtete, dass er nicht lange halten würde. Ich schickte ihnen 200 $ zurück, um die Reparaturkosten in einer Werkstatt abzudecken. Drei Tage später bekam ich einen weiteren er Meldung, dass das Getriebe explodiert ist und das Auto nicht funktioniert. An diesem Punkt habe ich einfach die Kommunikation mit ihnen abgebrochen, weil ich damit annahm, dass sie nur sehen wollen, wie viel Geld sie aus mir herausbekommen können. Soweit ich wusste, haben sie das Auto dranzig geschlagen und zerstört. Das Auto wurde verkauft. Der Titel wurde überschrieben. Erledigt. Nie wieder von ihnen gehört.

Die Lektion, die ich daraus gelernt habe: Stellen Sie sicher, dass Sie einen Kaufvertrag aufsetzen, der von beiden Parteien und einigen Zeugen unterzeichnet ist. Und stellen Sie sicher, dass im Kaufvertrag ausdrücklich steht, dass keine Garantie angeboten oder impliziert wird. Ich war so furchtbar nervös, dass sie versuchen würden, mich zu verklagen, weil ich ihnen eine Niete verkauft hätte.

Eingereicht von: Lotus2891

Damals, während COVID, versuchte ich, meinen E39 M5 zu verkaufen, und obwohl ich mir wegen COVID keine besonderen Sorgen machte, versuchte ich, einigermaßen klug vorzugehen (ich hatte damals ein 2-jähriges und ein 8 Monate altes Kind zu Hause). Ich verlangte damals den höchsten Marktwert für einen M5 und hatte es nicht wirklich eilig, ihn zu verkaufen. Nach einem Monat mit niedrigen Angeboten kam endlich ein seriöses Angebot. Der Typ war aus der Gegend und konnte tatsächlich ein verständliches Gespräch führen.

Nachdem wir eine Weile gesprochen hatten, vereinbarten wir einen Termin, an dem er das Auto alleine Probe fahren konnte. Er übergab ihm 1.000 Dollar in bar und eine Kopie seines Führerscheins und seiner Versicherung. Er kam strahlend von der Probefahrt zurück und sagte, er würde es nehmen. Er musste noch der restliche Bargeld war jedoch bei ihm zuhause. Es war ein Arbeitstag (von zu hause aus) und ich war zu spät zu einem Meeting und sagte also das war in Ordnung. Er fragte ob er den M5 nehmen könnte und ohne wirklich nachzudenken sagte ich okay. Schließlich parkte sein Altima bei m Haus.

Ich wusste anhand seiner Adresse, dass er etwa 15 Minuten entfernt war. Nach 25 Minuten wurde ich nervös. Nach 35 Minuten rief ich ihn an, aber keine Antwort. Nach 45 Minuten rief ich ihn im Grunde alle 5 Minuten an. Nach etwa einer Stunde und 10 Minuten kam er schließlich bei mir zu Hause an.

Er war aufgeregt und fuhr über Nebenstraßen zu seinem Haus und wieder zurück, nachdem er seinen Kumpel abgeholt hatte, um mit seinem Altima nach Hause zu fahren. Er konnte an meinem Gesicht sehen, dass ich ziemlich gestresst war, entschuldigte sich vielmals und übergab mir das Geld.

Es hat alles geklappt, aber das war die stressigste Stunde des Wartens, die ich neben der Geburt meiner Kinder erlebt habe.

Eingereicht von: SantaCruzin6

Jedes Mal, wenn ich auf BringATrailer ein Auto verkaufe, ist es die schlimmste Woche meines Lebens.

Die meisten Kommentare stammen von Leuten mit Hunderten oder Tausenden von Posts und keinerlei Gebots- oder Kaufhistorie. Sie nutzen BaT wie ein Forum, um über Autos zu reden, und schrecken Ihre Käufer gerne ab und kosten Sie Geld.

„Dieser Lackfehler in der Größe eines Zehncentstücks? Ich habe mit meinem Lackierer gesprochen und er sagte, der Klarlack des gesamten Autos sei schlecht. Es muss neu lackiert werden.“ (wahre Geschichte über einen sechsstelligen Verkauf)

Sie reagieren also diplomatisch … und sie lassen nicht locker. Sie wissen, dass sie nicht auf das Auto bieten werden – sie haben noch nie auf ein Auto geboten –, also wie bringen Sie sie dazu, wegzugehen, ohne auf andere Käufer wütend zu wirken?

Eingereicht von: Jimmy Buffett

Moment, ein Auto verkaufen? Das kann man? Im Grunde ist alles, was ich je besessen habe, bis ich damit fertig bin, so wertlos, dass es als Totalschaden deklariert, verschrottet oder gespendet ist (ich habe meinen Mazda2 eingetauscht, ich habe nach der BlackBook-Nummer gefragt und sie ohne Protest bekommen).

Ich habe einen alten Cavalier für etwa 100 $ an einen Bekannten eines Kollegen verkauft. Der Verkauf selbst verlief reibungslos, aber ein paar Monate später wurde ich von der Polizei angerufen, weil der neue Besitzer anscheinend angehalten worden war und das Auto noch auf meinen Namen zugelassen war (obwohl sie zumindest bereits vermuteten, dass ich es verkauft hatte, und mir nur sagten, ich solle zur Kfz-Zulassungsstelle gehen und eine Verkaufserklärung oder so etwas unterschreiben).

Eingereicht von: Maymar

Mein Fiero stand günstig zum Verkauf. Ich musste dem potenziellen Käufer das Fahren mit einem Auto mit manueller Schaltung beibringen. Er war zwar nicht sehr gut darin, wollte ihn aber trotzdem kaufen. Eine Woche nach dem Kauf des Autos stand er vor meiner Tür und beschwerte sich, dass er damit zu einer Werkstatt gebracht hatte, um die Kupplung austauschen zu lassen, nachdem es zu einem Unfall gekommen war. war durchgebrannt, und das Hinterteil war danach komplett verstellt. Als ich irgendwie verantwortlich wäre? Nein. Außerdem lebte er im gleichen Viertel, also musste ich jeden Tag mit meinem eigenen Auto vor dem Haus von jemandem anderen Haus vorbei fahren, bis er es schließlich gegen einen Camaro eintauschte. Ich hoffe, der Camaro war ein Automatikwagen.

Eingereicht von: Nytmare

Nicht ich persönlich, aber lassen Sie mich Ihnen die aktuelle Geschichte meines Kollegen Josh (ein junger, optimistischer neuer Verkäufer und toller Typ) und der schrecklichen Zeit erzählen, die er mit einem bestimmten Kunden hatte. Nennen wir den Kunden „Teddy“.

Vor ein paar Wochen tauchte Teddy auf und suchte sich einen Truck aus, den er haben wollte, einen komplett schwarzen Ram 1500. Er tauschte seinen Truck ein, kaufte den neuen, alles läuft reibungslos, hinterließ Josh eine tolle Bewertung, ein Musterbeispiel für einen reibungslosen Autokauf.

Zwei Tage später ruft er völlig verzweifelt an. Er wusste nicht, dass der Lkw, den er gekauft hatte, eine 3:55-Übersetzung hatte. Er brauchte eine 3:92-Übersetzung. Das ist, ehrlich gesagt, ein so kleiner Unterschied in der Übersetzung, dass der Normalbürger den Unterschied zwischen Abschleppen und sonstigem nie bemerken würde.

ABER, irgendwie, ist diese Übersetzung von 0,37 eine Anhängelast von 3.100 PFUND wert. Ob die Schuld nun bei Josh liegt, weil er es nicht klargestellt hat, oder bei Teddy, weil er mit keinem Wort die Notwendigkeit der höheren Anhängelast erwähnt hat, ein ehrlicher Fehler ist ein ehrlicher Fehler. Immerhin hat er buchstäblich zwei Tage später angerufen, als der Truck erst etwa 300 Meilen auf dem Tacho hatte.

Also tauschten wir ihn gegen einen anderen identischen Truck aus, dieses Mal mit der richtigen Übersetzung. Im Königreich war alles in Ordnung.

Das dachten wir zumindest. Eine Woche später tauchte ein komplett schwarzer 1500er auf einem Abschleppwagen auf, mit temporären Kennzeichen. Das ist nie ein schöner Anblick. Josh erkennt das Kennzeichen und nimmt einen großen SCHLUCK, während er Teddy anruft. Es stellte sich heraus, dass das Getriebe nach knapp 1000 Meilen den Geist aufgegeben hatte. Obwohl Teddy überhaupt nicht glücklich war, war er so nett, Josh zu sagen: „Hey, nicht deine Schuld. Lass es einfach reparieren.“

Dann findet Josh heraus, dass ein neues Getriebe erst in Monaten verfügbar sein wird.

Als nächstes ist Teddy mit dem Besitzer meines Ladens im Hinterzimmer. Wir haben für ihn schließlich NOCH EINEN brandneuen Ram 1500 als Sonderanfertigung bestellt. (Das Positive an all den Problemen von Stellantis ist, dass Sonderanfertigungen jetzt unglaublich schnell geliefert werden.)

Schneller Vorlauf auf vor einer Woche. Der Transporter taucht mit einer Ladung glänzender neuer Ram 1500 auf. Ich renne und schnappe mich Josh und wir machen uns auf den Weg um dem Ausladen zuzusehen. Hoffentlich ist das das Ende von Teddys Problemen.

Oder, das dachten wir schon .

Der Ram hält vor uns und auf der Fahrerseite befindet sich eine drei Fuß lange Delle mit seitlichem Aufprall. Transportschaden.

Natürlich weist es Transportschäden auf.

Ich glaube, ich habe buchstäblich gesehen, wie etwas Licht aus Joshs Seele wich.

Ich lege meine Hand auf seine Schulter und sage: „Willkommen im Autogeschäft, Joshy-Boy.“

Eingereicht von: H4llelujah

Die schlimmste Erfahrung war, als ich einem Kollegen einen alten, klapprigen E30 318i für 500 Dollar verkaufte und dann zwei Jahre später (lange nachdem er gefeuert worden war) herausfand, dass er den Titel nie übertragen hatte und der Wagen beschlagnahmt worden war. Sie erwarteten von mir, die Gebühren von fast tausend Dollar zu bezahlen.

Die DMV sagte, ich hätte die Haftungsfreistellung nie eingereicht, aber glücklicherweise hatte ich einen Ausdruck, der genau das bewies, sodass ich, nachdem ich einen halben Tag am Telefon und zweimal in der DMV verschwendet hatte, aus dem Schneider war.

Den zweiten Platz belegte ein 1.000-Dollar-Auto, für das ich eine Anzahlung von 200 Dollar geleistet hatte, mit der Maßgabe, dass der Restbetrag bei der Abholung des Autos an jenem Wochenende gezahlt würde. Das Wochenende verging, ohne dass jemand auftauchte. Ich stellte das Auto zwei Wochen lang leer nach hinten und verkaufte es danach weiter.

ELF MONATE SPÄTER bin ich bei der Arbeit und dieser Typ taucht bei mir auf und will sein Auto – es stellt sich heraus, dass er einen Tag, nachdem er die Anzahlung geleistet hatte, festgenommen und abgeschoben worden war. Er verlangt das Auto oder sein Geld zurück, woraufhin meine inzwischen wilde Frau ihm sagt, er solle sich zum Teufel scheren und die Polizei rufen. Er haut ab und wird nie wieder gesehen/gehört.

Eingereicht von: Abonnieren

Ich verkaufe jedes einzelne meiner alten Projekte.

74er Mustang II? Ich hatte ihn für 200 $ angeboten, inklusive eines zusätzlichen, laufenden 2,3-l-Ford-Motors (der darin verbaute lief ebenfalls). Schließlich habe ich die Teile, die ich für meinen 76er Mustang II haben wollte, daraus ausgebaut und ihn für 275 $ an einen Schrottplatz verkauft. Den zusätzlichen 2,3-Liter-Motor habe ich verschrottet, weil trotz des „kostenlosen“ Angebots niemand angebissen hat.

76er Mustang II? Hatte ihn für 500 $ ohne Motor angeboten, aber er war mit einem funktionierenden C4-Automatikgetriebe mit dem seltenen Mustang II-spezifischen V8-Glockengehäuse, Motoraufhängungen, Auspuffkrümmern und Rahmenaufhängungen ausgestattet (ein Satz dieser Teile kostet bei eBay MEHR als 500 $). Nachdem sechs Monate lang Leute ihn „anschauen“ wollten, aber nie kamen, habe ich alles zusammengesucht, was ich für mein 75er Mustang II-Drag-Car gebrauchen konnte, und es für … 275 $ an einen Schrottplatz verkauft.

75er Chevrolet C10? Es war eine Rostlaube, aber es war ein 1 Jahr alter TH350 eingebaut und ein 400er Small Block-Hauptrad mit zwei Schrauben. Es lief und fuhr sogar. Niemand wollte das ganze Ding für 700 $ kaufen, aber ich habe es zerlegt und den restlichen Rumpf für 175 $ an den Schrottplatz verkauft und am Ende mit der Zerlegung mehr als 4000 $ eingenommen.

75er Mustang II? Ein fahrbereites, zugelassenes 12-Sekunden-Drag-Car mit Leistungsdiagrammen, Zeitnachweisen, allen Ersatzteilbelegen und einem 10x10-Lagerraum für Ersatzteile (einschließlich der Räder mit den Drag-Radialreifen und dem guten C4 von 1976). Ich habe mit 6.000 $ angefangen und es schließlich für 2.750 $ verkauft, nachdem ich über 200 „Ist dieser Artikel noch verfügbar?“-Nachrichten auf Facebook erhalten habe, niedrige Angebote und schwachsinnige Fragen wie „Ist es original?“

Ich bin dabei, einen Kia Rondo von 2008, einen Toyota Avalon von 1996 und möglicherweise noch ein paar andere aufzulisten. Wir werden sehen, wie es läuft.

Eingereicht von: Mustang2Matt

Ich meine … es war keine SCHLECHTE Erfahrung – nur seltsam.

Ich versuche, ein Motorrad zu verkaufen (Aprilia Futura, Baujahr 2002 – ungewöhnlicher, über 20 Jahre alter italienischer Sporttourer, absolut neuwertiger Zustand, viel Arbeit darin). Habe den Preis auf 3.495 $ gesenkt und einen Anbiss bekommen. Ein Typ, der etwas pingelig klingt, sagt, er sei interessiert. Kann er sich das Motorrad noch am selben Abend ansehen?

Er taucht in einem schrottigen alten Toyota auf, der von einem RIESIGEN Samoaner gefahren wird. Der Typ sieht sich das Motorrad an (startet es nicht einmal), zieht ein Bündel Benjamins heraus, zieht 35 ab und reicht sie rüber. Keine Sauerei, kein Aufhebens. Der Samoaner steht einfach da, schweigend.

Er hat seine Lesebrille vergessen, also kopiere ich seine Führerscheindaten in das Dokument der DMV, er steigt auf das Motorrad, lässt den Motor ab, startet neu und fährt los.

Das Ganze hat vielleicht 10 Minuten gedauert.

Natürlich gehe ich sofort nach oben und fülle die Haftungsfreistellung der Kfz-Zulassungsstelle aus. NATÜRLICH.

Und dann google ich seinen Namen.

Es stellte sich heraus, dass er ein großer Meth-Dealer in einem örtlichen Landkreis ist, der im Monat zuvor mit einer MENGE Meth erwischt wurde, als er mit seinem Motorrad unterwegs war, das beschlagnahmt worden war …

Ich hatte Angst, dass er das Fahrrad zurückgeben würde (es war alt, italienisch und klapprig) oder dass das Sheriff-Department vorbeikommen und das Geld wollen würde, weil es aus illegalen Einnahmen oder so etwas stammte, aber nein. Alles gut.

Das Geld war echt (was Sinn macht, denn Meth-Dealer sind nicht im Fälschungsgeschäft tätig) und roch nicht nach Meth oder Koks (was bei 100-Dollar-Scheinen normalerweise der Fall ist).

Warum schreibe ich das eigentlich überhaupt? Es war eine GUTE Erfahrung …

Aber ich bin traurig, dass das Fahrrad das nächste Mal sehe oder davon höre, zweifellos schrott sein wird. Und wahrscheinlich voll mit Meth gefüllt.

Eingereicht von: senpai71

Es war an der Zeit, meinen WRX zu verkaufen, von dem ich dachte, dass ich ihn für immer behalten würde und den ich entsprechend modifiziert hatte. Meine Lebenssituation hatte sich so stark verändert, dass ich ihn nicht behalten konnte, einen DD, mein erstes Projektauto und ein zweites Projektauto, das mir in den Schoß gefallen war. Zu diesem Zeitpunkt hatte ich das Auto bereits 13 Jahre lang besessen, und da es war eigentlich nichts mehr im Originalzustand . Ich habe nie etwas dokumentiert. Ich habe nie Wartungsprotokolle geführt und alle Arbeiten selbst gemacht, außer dem Airbag-Rückruf und dem Bauen /Installieren des Blocks. Ich habe da für die manche Ausrichtung selbst bezahlt, wenn ich es nicht selbst machen wollte.

Ich verbrachte zwei lange Wochenenden damit , alte Quittungen durchzugehen, das Auto zu durchforsten und eine Liste mit allem zu erstellen, dass es daran gemacht wurde, eine zweite Liste mit Dingen erstellt hatte, die zu erledigen müssen mit Schätzungen wie lange dafür brauchen würden, Stoßstangen und Motorhaube neu lackieren um Steinschläge auszubessern, Stunden damit verbrachte das Auto zu putzen. Ich tat alles was ich tun konnte, um zu zeigen, wie sehr ich dieses Auto liebte und verehrte.

Habe es vor meinem Haus auf der Straße geparkt, um die Garage aufzuräumen, nachdem alles erledigt war.

Mein alkoholkranker Nachbar ist mit über 60 km/h auf dem Gehsteig aufgefahren. Das Auto war ein Totalschaden.

Eingereicht von: RattyDatsun

Zwei Worte: Wells Fargo.

Ich verkaufte 2004 meinen Miata von Baujahr 99. Er war abbezahlt, mit Fahrzeugschein in der Hand und zu klein, brauchte etwas Größeres. Habe eine Anzeige bei Craigslist aufgegeben. Ein Typ war interessiert, er wollte sich in einem günstig gelegenen Einkaufszentrum treffen. Ich kam an der Adresse an, es ist ein Kreditinstitut von Wells Fargo. Warnsignal Nr. 1. Er kommt heraus, ist interessiert, aber nicht Er will das Auto fahren. Warnsignal Nr. 2. Er will dass ich rein komme um zu diskutieren. Warnsignal Nr. 3. Ich gehe rein und stelle fest, dass er das Auto nicht kaufen will, er will über die Refinanzierung des Autos sprechen und mir eine Kreditkarte verkaufen sowie ein Eigenheimdarlehen und eine Million anderer Produkte. Der Typ sah auch absolut nichts Falsches an dem was er tat.

Ich bin so fort raus. Scheiß auf Wells Fargo.

Eingereicht von: Abonnieren

Zu spät zum Spiel, aber hier ist ein Knaller.

Verkaufe mein Traumauto aufgrund einer Scheidung; ’98 Mustang GT mit Schaltgetriebe. Aufgrund der Situation ist der Verkaufspreis fest gestellt. Ein Typ aus einem anderen Staat (Typ 1) hat mir die Hälfte des Angebotspreises geschickt, damit ich es reserviere bis er da ist. Er sagt er kann danach erst in einem Monat oder so kommen. Alles gut, ich werde sein Reservierungsangebot annehmen.

Ich bekomme am gleichen Abend gegen 3 Uhr morgens einen Anruf. Ein Passant (Typ 2) sieht mein „Zu verkaufen“-Schild am Fahrzeug und ruft mich an. Ich sage ihm , dass ich es im Moment für jemanden reserviert habe, ihn aber bescheid sagen werde, falls der erste Käufer abspringt.

Ein Monat vergeht, Typ 2 schreibt mir fast jeden Tag eine SMS und fragt, ob es schon verfügbar ist. Einen Tag bevor Typ 1 vorbeikommen soll, ruft mich Typ 2 wieder spät in der Nacht an.

„Ich weiß nicht, was dieser Typ zahlt, aber ich stehe mit 5.000 Dollar in bar vor Ihrem Haus“

Typ 1 möchte das Auto für 2.500 $ kaufen.

Ich sage ihm, dass das Auto nicht mehr zum Verkauf steht und dass er mich bitte nicht mehr kontaktieren soll.

Ich verstehe die ganze Geschichte, dass ich seine Zeit verschwende, und er weiß, wo ich wohne.

Die Polizei hat gerufen, die Waffe ist geladen. Ich habe nach dem Verkauf des Autos zwei Wochen lang kaum geschlafen.

Eingereicht von: i86hotdogs