In den Vereinigten Staaten gibt es unzählige Wunder zu bestaunen, von Kalifornien bis Maine und von Alaska bis Florida. Doch um diese Wunder zu erreichen, muss man normalerweise mit dem Auto fahren – was in vielen Staaten nicht empfehlenswert ist. Letzte Woche Wir haben Sie nach den schlechtesten Bundesstaaten zum Autofahren gefragt, und heute gehen wir Ihre Antworten durch. Bitte doxxen Sie mich nicht, wenn Sie aus einem dieser Staaten kommen. Die Leser haben ausgewählt.
Nebra … Entschuldigung, ich konnte nicht widerstehen.
Ich wähle Mississippi. Sie haben dort nicht viel Geld und wenn sie welches Geld haben, geben sie es nicht für die Straßen aus. Außerdem wurden einige dieser Straßen vom Fluss selbst weggespült, und da kann man in große Probleme kommen, wenn man nachts mit der Straße fährt. Aber der schlechte Zustand ist das Hauptproblem. Manchmal habe ich gewünscht, sie würden sich einfach beeilen und fertig zu Schotter verfallen lassen, nur um eine einheitliche Straßenoberfläche zu haben.
Und das Schlimmste ist, dass Sie möglicherweise in einer Kleinstadt Halt machen. Und wenn Sie das Essen dort erst einmal probiert haben, möchten Sie vielleicht gar nicht mehr weg. Das Soulfood in Mississippi ist so verdammt gut. Sehen Sie, Sie dachten alle, ich würde einen ganz anderen Witz machen.
Es gibt einen großen Unterschied zwischen haben Geld und Ausgaben das Geld dahin zu leiten, wo es hin muss. Es ist auf Steuersätze und Ausgabenprioritäten und etwa tausend andere kleine Feinheiten der Regierung zu steuern. Das Essen ist allerdings viel einfacher zu erklären: Die Südstaatler sind unseren Nordstaatlern beim Kochen einfach überlegen.
Maryland. Es ist ein Dreh- und Angelpunkt des Nordostkorridors, und die Strecke von D.C. nach Delaware ist endlos. Es ist einer jener Orte, wo sich Menschen mit den unterschiedlichsten Fahrstilen gegenseitig in die Quere kommen, von aggressiven New Yorkern und New Jerseyern bis hin zu Südstaatlern, die nach Norden fahren und kaum eine Ahnung haben, wie sie in einer städtischen/vorstädtischen Umgebung zurechtkommen sollen.
Aber die Einwohner von Maryland sind aus einem einfachen Grund die Schlimmsten: Niemand benutzt den Blinker. Niemals. Weder beim Abbiegen noch beim Spurwechsel, überhaupt nicht. Die Folge sind abrupte und unerwartete Bewegungen auf der Straße. Ein Freund aus Maryland hat mir einmal erzählt, dass das Landesgesetz keine Blinker vorschreibt, was eigentlich nicht stimmt. Aber anscheinend glauben dort alle, dass es nicht vorgeschrieben oder gar üblich ist, und deshalb tut es niemand. Das ist skrupellos.
Außerdem klebt jeder die Staatsflagge auf sein Auto und das Ding ist so hässlich wie die Sünde. Ja das habe ich gesagt.
Viele Fahrertypen sind erträglich genug, wenn sie konsequent sind. Wenn man sie jedoch alle zusammenbringt, wird es sehr schnell sehr chaotisch. Wenn man die Blinker aus der Gleichung nimmt, wird man mit Sicherheit eine schlechte Zeit haben.
Viele der Kommentatoren sind noch nie in Florida gefahren, und das zeigt
Da es in Florida keine Frost-Tau-Zyklen gibt, sind die Straßen des Staates in ziemlich gutem Zustand, aber die Hurrikane tun der Infrastruktur keinen Gefallen. Oder dem Durchschnittsalter der Fahrer, je weiter man nach Süden kommt. Es ist auch unklar, ob ich im Staat legal fahren darf, was unhöflich ist.
Was das Fahrerlebnis angeht (einige schöne Routen/Landschaften abgesehen), ist Michigan, insbesondere Südost-Michigan, schrecklich zum Fahren. Die Straßen sind in einem schrecklichen Zustand, es gibt immer eine Menge (paradoxerweise) Baustellen und die Autofahrer in und um Detroit und Flint sind aggressiv mittelmäßig. Camper auf der linken Spur, Abkürzungen, überhöhte Raser, Leute, die an Auffahrten anhalten und all das. Diese Straßen sind für Ihr Auto/Ihren Truck um die Höhe her und andere Fahrer können ausgesprochen gefährlich sein.
Ich habe jahrelang in LA gelebt und bin von LB in die Innenstadt gependelt, und die Fahrer sind astronomisch besser und rücksichtsvoller.
Ist es nicht ironisch, dass der Staat, in dem die Motor City liegt, so rau zum Fahren ist? Wenn dann noch unterdurchschnittliche Fahrer und ramponierte Straßen dazukommen, ist es unwahrscheinlich, dass Sie ihn lieben werden.
Ich werde für Atlanta stimmen. (Ich weiß, das ist nicht ganz Georgia, aber das liegt nur daran, dass es Zeit braucht, alles zu annektieren...) Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf den Interstates in Metro Atlanta ist auf 55* festgelegt, aber wenn Sie nicht 80 fahren, werden Sie überfahren. Ich benutze Ich wollte eigentlich sagen, dass Sie versuchen mussten, auf der Autobahn in Atlanta angehalten zu werden, aber ich glaube, das habe ich einmal zu nah an einem Einheimischen gesagt. Jetzt haben sie diese Bemerkung alle als Herausforderung aufgefasst und übertrumpfen sich gegenseitig, indem sie versuchen, so schlecht wie möglich zu fahren.
Außer den Einheimischen, die zu schnell fahren und zwischen den Fahrspuren hin- und herfahren (und dabei an den anderen Autos abprallen), gibt es die Touristen, die, OH MEIN GOTT, fahren, als sei „Halten Sie pro 10 Meilen pro Stunde eine Wagenlänge Abstand zwischen sich und dem nächsten Auto“ die reine Wahrheit und jeder, der sich zwischen den beiden ein- und ausfädelt, käme direkt in die Hölle. Dann gibt es die Trucker, die entweder mit 50 Meilen pro Stunde auf der linken Spur campen (und die Schilder ignorieren, die Trucks auffordern, rechts zu fahren) oder die 0,02 Zoll hinter Ihnen fahren und versuchen, Sie aus dem Weg zu drängen.
Oder, zwischen 6 Uhr und 20 Uhr fährt der Verkehr eine Viertelmeile zufällig mit 0 mph und auf den 10 Meilen davor mit 1 mph , so dass jeder den Unfall in der entgegengesetzten Richtung beobachten kann, der vermutlich dadurch verursacht wurde, dass ein Einheimischer mit 85 Fahrten vor einem Touristen ausscherte, der auf die 50 Fahrten trat und so stark auf die Bremse trat und von einem mit 80 Fahrten fahrenden Muldenkipper angefahren wurde...
(* Oder zumindest war das Limit früher auf 55 festgelegt, ich hatte aufgrund der schlechten Treiber keine Zeit das zu überprüfen.)
Gott, ich habe seit der Fahrschule nichts mehr von der Regel „eine Autolänge pro 10 Meilen pro Stunde“ gehört. Der Abstand zwischen den Autos hängt ausschließlich von der Stimmung ab und das sollte auch so bleiben.
Kommen Sie nach Schottland, genauer gesagt nach Ayrshire. Wir haben nur ein Schlagloch, aber es erstreckt sich von Cumnock bis nach Irvine und zum Clyde selbst. Ich sage nicht, dass es tief ist, aber ich schwöre, dass ich letzte Woche an einem Känguru vorbeigekommen bin, das herausgeklettert ist. Da zu Ayrshire Cumnock, Mauchline, Kilmarnock gehören, und Ardrossan, Sie haben nichts verpasst, wenn Sie nicht hingefahren sind. Fünfzig Schattierungen von Scheiße, wie man sagt. Industrielle Malaise und zerfallene Fabrikstädte, in denen die Arbeitslosigkeit so hoch ist, dass man die Verzweiflung in der Luft schmecken kann. Lassen Sie die Fenster geschlossen. Bleiben Sie Ayrshire fern, da ist es keine lustige Fahrt.
Gott, ich liebe Ortsnamen in Schottland. Und Personennamen in Schottland. Und eigentlich alles, was mit schottischem Akzent gesagt wird. Schottisch ist so eine gute Sprache.
Der Zustand, in dem Sie sich befinden.
Ich erfreue m seit einem Jahrzehnt sich an Dashcam-Videos auf Youtube und erschrecke davor. Es gibt keinen Bundesstaat mit perfekten Fahrern. Fahrer sind überall schlecht und der einzige Grund, deshalb man einige Bundesstaaten öfter zu sehen, ist dass mehr Leute mit Dashcams haben. Wyoming taucht selten auf diesen Videos auf, nicht weil Wyoming voll von guten Fahrern ist, sondern weil kaum jemand in diesem Drecksloch lebt.
Meine Freundin weist gerne darauf hin, dass ich, egal, wo und wie lange ich fahre, ein Magnet für Arschlöcher bin, die losfahren, ohne nach beiden Seiten zu schauen, die die Spur wechseln, ohne in den toten Winkel zu schauen (und manchmal sogar ohne auf den Totwinkelmonitor zu schauen, der, wie ich deutlich sehe, meine Existenz anzeigt), die sich ohne jeden verdammten Grund sexuell zu ihren Bremspedalen hingezogen fühlen.
Ich lebe in Utah, also haben wir unseren gerechten Anteil an Schlaglöchern in den 38-Grad-Sommern und -18-Grad-Wintern. Außerdem hat ein großes Kiesunternehmen nur 32 Kilometer vom Herzen der Innenstadt entfernt Steine hinterlassen, die Windschutzscheiben zertrümmern und den Kondensator einer Klimaanlage durchbohren. Außerdem gibt es mehr als genug Idioten, deren Ladung nicht richtig festgebunden ist, sodass auf der Autobahn überall Müll herumliegt.
Aber ich verbringe viel Zeit damit durch den Westen der USA fahren, und die Fahrer sind nun zu sein Fahrer, die meisten gut sind aber es auch viele Idioten, die es allen verderben.
Ja, das stimmt! Wo auch immer Sie sind, Sie sollten nicht Auto fahren. Nehmen Sie den Zug, oder den Bus, oder das Fahrrad, oder – oh, es gibt keine Infrastruktur dafür? Die Abhängigkeit von privaten Autos macht die Lage unseres Landes schlimmer, ist aber ein Systemproblem, das keiner von uns einzeln lösen kann? Na, ist das nicht toll? Man lernt jeden Tag etwas Neues.
Einer ethnischen Minderheit anzugehören … ist in Teilen jedes Staates verdammt beängstigend. Ich muss sagen, dass mir der Teil von Alabama, Louisiana und Mississippi wirklich nicht gefallen hat. Der östliche Teil von Kentucky war auch ziemlich schwierig, habe einmal in einem Diner höflich einen Service abgelehnt. Ich dachte nicht, dass das noch eine Sache ist, aber hey, es ist eine!
Wenn man erst einmal sieht, wie an den Häusern die Flaggen der Konföderierten wehen, fragt man sich, ob man vielleicht einfach weiterfahren sollte. Zumindest tue ich das.
Ich lebe mein ganzes Leben in Ohio und bin vor/während/nach Covid in Maryland gelandet und jetzt in Massachusetts. Vor Covid war ich schockiert über das Schlangenlinienfahren, die fehlende Blinkerbenutzung und die Geschwindigkeitsüberschreitung in Zentral-Ohio. Wie naiv ich war …
Maryland ist verdammt verrückt. Die gefährlichen Manöver, die ich gesehen habe, das Überholen auf dem Seitenstreifen, das wahnsinnige Rasen. Es ist, als ob jeder auf der Straße ungeduldig und auf Drogen wäre. Nach Covid ist es sogar noch schlimmer. Es hat mir wirklich Angst gemacht, und ich bin kein ängstlicher Mensch.
Massachusetts ist seltsam, kaputt und verworren, und die Auf- und Abfahrten sind SEHR kurz. Die „höflichen“ Fahrgewohnheiten im Raum Boston sind seltsam, unberechenbar und gefährlich. Ich hasse es. Ich weigere mich, in der Stadt herumzufahren. Die Straßen verwandeln sich einfach in anderen Mist und es gibt eine seltsame An manchen Stellen gibt es keine Stoppschilder. Das ergibt für mich überhaupt keinen Sinn. Man sollte meinen, dass all die klugen Leute in dieser Gegend auf die Idee kommen würden, mehr Kreisverkehre zu bauen, statt dieser seltsamen, verschlungenen Straßen, die sich in verzweigte Seitenstraßen verwandeln und für völlige Verwirrung sorgen.
Ich ziehe nächsten Monat aus anderen Gründen zurück nach Ohio, aber allein beim Reden darüber atme ich gewaltig auf.
Ich fahre nicht gern in diesen Staaten. Diese beiden sind für mich persönlich die schlimmsten.
Massachusetts ist aus einer Reihe von Gründen ein schlechter Ort zum Autofahren, aber der Staat hat einen Lichtblick: Wo auch immer Ihr Auto stecken bleibt, weil Sie keine Winterreifen hatten, können Sie immer zu Fuß zu mindestens fünfzehn Dunkin-Filialen gehen, um sich aufzuwärmen, während Sie den AAA anrufen.
Ich bin nicht besonders weit gereist, aber ich muss meinen Heimatstaat New Jersey nominieren. Es ist nicht durchgängig schlimm, aber je näher man an NYC und andere urbane Zentren kommt, desto schlimmer wird es. Viele Straßen sind alt und marode (obwohl ich eine gewisse Verbesserung bemerke), Staus und Überlastungen sind allgegenwärtig und zu den Problemfahrern zählen die Typen mit ihren lauten Autos mit Auspuff, die sich zwischen den Straßen hindurchschlängeln. Verkehrsstaus (normalerweise paarweise), Motorradfahrer, die mit 130 km/h zur Organspende rasen, und neu angekommene Einwanderer, die sich noch nicht mit den US-Verkehrsgesetzen auskennen. Verkehrsstaus sind unvorhersehbar (z. B. Garden State Parkway); Autos können mit 96 km/h unterwegs sein und plötzlich ohne ersichtlichen Grund an einen toten Punkt fahren müssen. Dies führt zu Unfällen, die weitere Staus verursachen.
Als ich außerhalb des Staates war, stellte ich fest, dass auf den Straßen von und nach Chicago ein entsetzlicher Verkehr herrschte, ebenso wie auf den Autobahnen rund um San Francisco.
Ich habe viele Jahre in Brooklyn gelebt, und die Autofahrer dort... also, bringen Sie mich gar nicht erst auf die Palme.
Der Trick bei der Nähe zu New York besteht darin, Ihr Auto einfach zu parken und den öffentlichen Nahverkehr zu nutzen. Können Sie Ihre Route dann auf die Millisekunde genau kontrollieren? Nein. Aber Sie müssen bei Ihrer Ankunft keinen Parkplatz suchen – und dafür bezahlen – und haben vielleicht sogar ein nettes Gespräch mit einem Fremden, wenn Sie erst einmal aus Ihrem kleinen Kokon aus Metall und Glas heraus sind.
Der Zustand des Betrunkenseins.
Ich habe Schottland miteinbezogen, es handelt sich also eindeutig nicht um eine strenge Definition der fünfzig Vereinigten Staaten. Scheiß drauf, klar, lasst uns auch die Seinszustände mit einbeziehen. Kinder, fahrt nicht unter Alkoholeinfluss.
Der Hoosier State. Indiana.
Jeder, der in Indiana aufwächst, glaubt, dass er jederzeit von Penske gerufen werden könnte, um sich ans Steuer eines Indy-Autos zu setzen.
Die nördliche Hälfte des Staates besteht aus einer Reihe von Geisterstädten, Meth-Laboren, Waffenläden und Erotikshops, aber hauptsächlich aus Maisfeldern, wo man nirgendwo anhalten kann. Die südliche Hälfte des Staates besteht ebenfalls aus Maisfeldern, wo man nirgendwo anhalten kann. (Sie ist allerdings hübscher.) Die Einwohner von Indiana mögen Sie nicht.
Das Zentrum des Staates ist Indianapolis und es ist eine recht nette Stadt, aber dort mit dem Auto zu fahren ist einfach verrückt – das Staatsmotto sollte „Fahr wütend“ lauten.
Und dann ist da noch der Winter. Indiana reagiert auf Winterstürme auf eine Art und Weise, die man am besten als glaubensbasierte Reaktion beschreiben könnte. Lange Strecken der I-65 bleiben ungesalzen, ungeräumt und auch sonst unbehelligt von Menschenhänden. Man überlässt die Verkehrssicherheit lieber einem gleichgültigen Gott. Auch die Autofahrer scheinen zu glauben, dass ihnen die Schuppen des Teufels nichts anhaben können, und fahren daher wie gewohnt weiter, bis sie schließlich wie die Unmengen an Bomben, die vor ihnen abgefeuert wurden, in den Straßengraben rollen.
Warum kommen so viele Leute aus Indiana? Weil man geht, sobald man dazu in der Lage ist.
Mir gefällt die Vorstellung, dass Penske jeden Moment anrufen könnte, aber kein anderes Team. Ich persönlich hätte lieber, dass der Anruf von Dennit Racing kommt. Shake n’ bake, Baby.
Pennsylvania. Ich habe noch nie ein solches Straßensystem gesehen. Sie möchten auf der Autobahn bleiben, auf der Sie sich bereits befinden? Machen Sie sich darauf gefasst, zwischen der ganz linken und der ganz rechten Spur hin- und herzuwechseln, während Sie eine ganze Reihe von Anschlussstellen bewältigen, die MC Escher Kopfschmerzen bereiten würden. Die Verkehrsschilder werden so spät wie möglich aufgestellt, um Ihre Chancen, durch den Verkehr zu kommen und rechtzeitig abzubiegen/auszufahren, zu minimieren. Es gibt Autobahnabschnitte, die seit 30 Jahren aktive Baustellen sind, und sie sehen NICHT anders aus.
Den zweiten Platz belegt Massachusetts bei den Fahrern. Massholes sind die schlimmsten Menschen, mit denen man die Straße teilen kann.
Ich liebe ehrlich den Teil einer Straße, der eine ewige Baustelle ist. Klar wird daran gearbeitet, aber die Arbeit wird durch Erosion und Eis genau zunichte gemacht. Eine Sisyphus-Autobahn.
Eingereicht von: Garland – Letzter Top-Kommentar zu Splitter
Da niemand jemals auf New Hampshire herauspickt, werde ich New Hampshire nominieren.
Bei meinem Vater ist 1977 auf einem besonders üblen Straßenabschnitt in New Hampshire der hintere Stoßdämpfer an seinem VW Käfer gebrochen. Und als ich ungefähr 1988 New Hampshire besuchte, dachte ich, ich würde beim Überqueren der Frostaufbrüche eine Füllung verlieren.
New Hampshire: Wunderschöne Landschaft – schreckliche Straßen.
New Hampshire stellt mutig die Frage: Was wäre, wenn der beste Staat der Union – Vermont – stattdessen schlecht wäre?
Eingereicht von: Earthbound Misfit I
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