Letzte Woche, wir fragten Leser, was der höchste Benzinverbrauch ist, den sie je gesehen haben. Vom Abschleppen mit alten und neuen SUVs bis zu sportlichen Kompakt-Geldautomaten: all dies ist eine eindringliche Erinnerung daran, wie schlecht Fahrzeuge für die Umwelt und unseren Geldbeutel sein können. Dies waren die durstigsten Antworten unserer Leser.
Das sind die niedrigsten Benzinverbrauchswerte, die Sie je gesehen haben
Von großen, bulligen Booten bis hin zu Spritschluckern – im Laufe der Jahre haben Sie einige verschwenderische Fahrzeuge gesehen.
2015 Ford Focus ST - 18,5 MPG
Mein 2015er Ford Focus ST verbraucht im Durchschnitt 18,5 MPG. Auf der Autobahn könnte ich es auf etwa 25 bringen. Als er neu war, lag es im Schnitt auf 35. Aber mit einer E30-Einstellung und aller Schraubenzeiten ist der MPG für einen Focus erbärmlich.
Eingereicht von: Pooper Scooper
2012 Jeep Liberty
Es war einmal, als ich noch jung und dumm war, da besaß ich einen 2012er Jeep Liberty mit einem 3,7-l-V6. Das Ding war ein absoluter Spritfresser – der ineffizienteste Motor, den ich je erlebt habe. Er schaffte kaum einen Liter pro 100 Kilometer im Stadtverkehr und mit knapp 200 PS war er für seinen Hubraum erschreckend untermotorisiert. Im Vergleich zu seiner Größe und Leistung war er definitiv der schlechteste Motor. Lektion gelernt!
Eingereicht von MJ Sunjic über Facebook
2002 Ford F-150 - 8,7 MPG
Der höchste Verbrauch, den ich erzielt hatte, waren 8,7 mpg beim Ziehen eines 6000 lb-Wohnmobils mit meinem 2002er F150 mit einem 5.4 Triton. Dieser Truck braucht 15-17 mpg auf der Autobahn ohne Anhänger.
Eingereicht von: Slow Joe Crow
Ford E-350 Centurion Van-Truck - 5 MPG
Ford E-350 Centurion Vantruck mit 460 – irgendwo in den 5er-Bereichen, aber normalerweise reichte es für 7 in der Stadt und manchmal fast 11 auf der Autobahn, wenn man die Geschwindigkeit niedrig hielt.
Eingereicht von John McAleavey über Facebook
1995 GMC Yukon
Ich habe die Armee Ende 2008 verlassen und bin von Fort Drum, NY, zurück nach Oklahoma gezogen. Yukon, Baujahr 1995, mein ganzer Kram, ein Autoanhänger und ein Datsun 280zx, Baujahr 1982, rückwärts geparkt, weil ich ihn damals nur so auf den Anhänger und die ganze Fahrt über auf den Anschlagpuffern bekommen habe. Durchschnittlich 7 mpg auf der gesamten Strecke, als der Benzinpreis (damals) auf einem historischen Höchststand von über 4 $/Gallone war.
Eingereicht von: C. Weeks
Ford F-150 Raptor - 11 MPG
Ford F-150 Raptor der zweiten Generation. 11 mpg mit einem 36-Gallonen-Tank. Damals kostete eine Tankfüllung über 100 USD. Schrecklich.
Vorgeschlagen von Luke Barker über Facebook
Mazda RX-8 Rennwagen - 3-4 MPG
Mein RX8-Rennwagen war fantastisch darin, Kraftstoff in Wärme, Lärm und nicht viel mehr umzuwandeln.
Ich habe an einem Rennwochenende 3–4 mpg geschafft. Ich habe eine enorme Menge Kraftstoff und Öl verbraucht.
Eingereicht von: Sissyfoot
Ram TRX - Unter 5 MPG
Ich habe einmal 246 Kilometer mit meinem TRX zurückgelegt. 114,8 Liter zum Nachtanken. Knapp 5 Liter pro Gallone?
Eingereicht von Jeff Mueller über Facebook
Cadillac Escalade-V - 8 MPG
Ich konnte für ein Wochenende einen Escalade V von 2024 ausleihen. Die Fahrt war meistens eine temperierte Fahrt durch die Stadt (wobei das Fahrzeug die gesamte Zeit im V-Modus war), mit ein paar nächtlichen Beschleunigungen zwischen später. An diesem Wochenende vertrug ich etwa 8 mpg.
Eingereicht von: Cam
Jeep Wrangler Rubicon - 4,5 MPG
2007 Jeep Wrangler Rubicon. Nach einem Tag im Gelände in Nord-Idaho, viel davon mit Allradantrieb, sowohl High4 als auch Low4. Werde es nach einem Tag im Gelände nie wieder überprüfen. Es waren 4,5 mpg! Aber die Anzahl der Lächeln pro Meile war wirklich hoch.
Eingereicht von Paul Yelk über Facebook
Ford Taurus - 18 MPG
Ich hatte ein paar spektakulär durstige Gefährte, die einen einstelligen Spritverbrauch hatten, aber das eine Fahrzeug, das mich umgehauen hat, war meine 2003er Taurus-Limousine mit dem 3,0-Liter-Motor. Es musste einfach etwas mit der Motorbearbeitung nicht in Ordnung sein, denn er verbrauchte noch mehr Sprit als mein Ranger-Pickup mit dem gleichen Motor.
Es war ein sehr sauberes Auto mit nur 30.000 Meilen auf dem Tacho, aber obwohl alles in Topform war, mit neuen Zündkerzen/Kabeln, neuen Flüssigkeiten und Filtern, schaffte es nichts, was ich tat, dass dieses Auto den Kraftstoffverbrauch erreichte, den es haben sollte.
Ich glaube nicht, dass ich mit diesem Auto jemals mehr als 30 Kilometer pro Gallone geschafft habe. Angesichts seiner geringen Leistung war das einfach erbärmlich.
Eingereicht von: H4llelujah
Hummer H2 SUT - 7 MPG
Ich habe in den 00er-Jahren Hummer verkauft.
Ein paar Leute kamen von Vettes und Vipers, um sie abzuholen, weil sie Kinder hatten oder den Sportwagen zu einem Rennwagen aufgerüstet hatten und ihn abschleppen mussten.
Ich erinnere sich deutlich an einen solchen Kunden, der vor kurzem ein Kind bekommen hatte und etwas mit einer Rückbank wollte und etwas, das seinem zerbrechlichen Macho-Image treuen konnte. Er tauschte einen C5 ZO6 gegen einen H2 SUT ein, also den mit der winzigen Ladefläche hinten. Externe Reifenhalterung, MC2 24-Zoll-Schmiederäder, in der Farbe Stealth.
Er beschwerte sich so launig über den Kilometerstand seines Autos. Und dann sahen wir ihm zu, wie er von unserem Grundstück fuhr. Der Typ dachte er saß in einem F1-Auto oder so etwas. Mit Vollgas oder ohne Gas.
Der Benzinverbrauch auf seinem Armaturenbrett lag für den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch im Bereich von 7,0 l/100 km.
Ich habe in diesen Jahren monatlich 10–15 dieser albernen Monster verkauft, und ich erinnere mich noch immer an diesen Clown. Das lauteste Jammergeschrei, mit dem ich je zu tun hatte, und zwar von einem Typen, der buchstäblich null Sorgen auf der Welt hatte. Als wir seinen Truck kommen sahen, hofften wir, dass er auf dem Weg zur Werkstatt und nicht zum Verkaufsgelände war.
Vorgeschlagen von: Potbelly Joe und 42 anderen
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