Das ist die Mitarbeiterflotte von Jalopnik auf dem Weg ins Jahr 2025

Nun, der auf seinen letzten Beinen liegende Subaru Forester, über den ich mich letztes Jahr beschwert habe, blieb fast ein weiteres Jahr lang im Einsatz, aber ich habe ihn kürzlich durch diesen Fiat 500e von 2015 ersetzt. Kann er einen Zug durch fünf Bundesstaaten ziehen, ohne anhalten zu müssen, um aufzuladen? Nein, aber Damit komme ich in der Stadt gut voran, und das ist der Grund, warum ich es gekauft habe. Man muss einfach akzeptieren, dass ein zehn Jahre altes Compliance-Auto nicht die gleiche Reichweite hat wie ein neuer Lucid. Außerdem bin ich immer noch total in die Farbe verliebt.

Oh, und der E39 steht immer noch bei meinen Eltern. Er lässt sich immer noch genauso fantastisch fahren wie eh und je, er fällt nur etwas mehr auseinander als früher. Vielleicht kann ich dieses Jahr etwas Geld ausgeben, um den 54oi wieder in einen besseren Zustand zu bringen.

Das hier ist mein College-Auto. Ich habe es im Sommer vor m Abschlussjahr an der Penn State bekommen und seitdem etwa 64.000 Kilometer damit gefahren. Aber das Problem ist : Ich bin damit seit ungefähr zwei Jahren nicht gefahren. Ich lebe in New York City und bekomme Presseautos, wann ich fahren muss.

Dennoch war es auf vielen Roadtrips ein zuverlässiger Begleiter. Von South Carolina, Vermont, Washington DC und mehreren Trips zurück nach Penn State ist dieses Ding ein Fels in der Brandung. Ist es langsam wie die Pest? Ja. Muss ich eines dieser nervigen Bluetooth-Geräte verwenden? Ich möchte andere auf FM-Empfänger anschließen, um meine eigene Musik abzuspielen, weil die netten Leute bei Ford es nicht für lohnend hielten, eine AUX-Buchse einzubauen? Aber sicher. Ist der Benzinverbrauch erbärmlich, obwohl ein V6-Motor hat? Um den Herrn ja, aber das Ding läuft einfach immer weiter.

Vielleicht fahre ich es eines Tages wieder, aber wahrscheinlicher ist, dass es einfach in der Einfahrt meiner Eltern in New Jersey steht, bis ich dazu komme, es zu verkaufen. Ich liebe dieses blöde Auto so sehr.

Ich liebe dieses blöde Auto auch so sehr. Trotz der Menge an Geld, die ich in den rund vier Jahren, in denen ich es besitze, dafür ausgegeben habe, es instand zu halten, werde ich jedes Mal, wenn ich es fahre, daran erinnert, wie wunderbar es ist.

Schon als kleines Kind war ich vom E85 Z4 vernarrt ... im Guten wie schlecht. Für ihn war es immer mein erreichbares Traumauto, und auch war es nicht immer mein Traum, ihn zu besitzen zu haben, aber immer immer mein Traum, ihn zu fahren. Ich weiß, dass mein 7-jähriges Ich unglaublich stolz auf die Tatsache wäre, wenn es sich in einer Autozeitschrift Bilder eines 2003er Z4 ansieht und darauf hin kommt, dass es sich einen ergattern konnte.

Leider bin ich dieses Ding, genau wie meinen Explorer, in den letzten paar Jahren kaum gefahren. Es steht bei meinen Eltern in New Jersey, und mein Vater fährt es ab und zu, also ist das immerhin schon mal was. Ich habe dieses Auto nämlich im September 2020 gekauft. Ich war gerade frisch von der Uni und lebte in Zuhause. Innerhalb von zwei Monaten lebte ich in Manhattan und brauchte offensichtlich kein Auto mehr. Ich habe ständig überlegt, es zu verkaufen. Trotz der Arbeit, die ich hineingesteckt habe, hat es seit dem Kauf um ein gutes Wert gewonnen. Aber jedes mal wenn ich es fahre, sage ich „vergiss es“ und verliebe mich aufs neueste.

Nur ein paar Monate nach Jahresbeginn wurde mein Mercedes-Benz 300SL Baujahr 1991 beim Parken zu einem Totalschaden. Glücklicherweise erhielt ich eine ziemlich hohe Versicherungsauszahlung, die ich umgehend für einen Mercedes CLS 500 Baujahr 2006 aus erster Hand ausgab. Ich wollte etwas Auffälliges und Designorientiertes, insbesondere nach g up up ein zweifarbiges blaugrünes Auto mit Chromfelgen und goldenen Plaketten, und das weltweit erste echte viertürige Coupé in Metallic-Gold ist ein würdiger Nachfolger. Man würde nie vermuten, dass dieses Design über zwei Jahrzehnte alt ist; es sieht genauso frisch und markant aus wie damals.

Das ist das neueste Auto , das ich seit mindestens zwölf Jahren besitze, und es hat alle möglichen Funktionen, die ich noch nie in meinem eigenen Auto hatte, wie beheizte und belüftete Sitze, ein tolles Surround-Soundsystem, Parksensoren, einen elektrischen Sonnenschutz, schwenkbare Xenon-Scheinwerfer, einen schlüssellosen Zugang und vieles mehr. Ich gehe nie wieder zu einer Schrottkiste zurück.

Es ist auch mein erster V8 und mein erstes Auto mit über 300 PS, aber dank eines 7-Gang-Automatikgetriebes verbrauche ich in der Stadt den gleichen Benzinverbrauch wie mit meinem SL mit Reihensechszylinder und auf der Autobahn ist der Verbrauch deutlich geringer. Dieses Auto ist leise, läuft geschmeidig und ist so komfortabel – es hat eine Vier-Eck-Luftfederung mit einstellbaren Stoßdämpfern, die ich liebe – und in puncto Handling und allgemeinem Fahrgefühl kann es mit den heutigen Luxusautos mithalten.

Es hilft , dass dieses Modell sehr gut gepflegt war und nur etwas über 80.000 Meilen auf dem Lauf hatte als ich es gekauft habe. Ich wünsche ich könnte in der Zeit zurück reisen und mit meinem zehnjährigen Ich sprechen, das vom ersten Moment an dem er es im Dezember 2003 vom CLS besessen war. Automobil Magazin-Cover. Er wäre so glücklich zu wissen, dass das Fahren und Besitzen des CLS alle Hypes übertroffen hat.

Genau wie letztes Jahr habe ich hier einen Fuhrpark mit einem einzelnen Fahrzeug: Meine BMW F800GS, die Ihre F800GS werden könnte, falls Sie Interesse haben. Für mich war sie großartig, aber ich habe neue Ziele im Motorradsport und ich denke, dass ich 2025 ein Motorrad bekommen wird, das für meine Anwendungsfälle besser geeignet ist. Für meine Softcases allerdings weniger geeignet. Das muss ich rausfinden.

Ich habe gerade erst Miss Mini bekommen, meinen 2017er F55 Mini Cooper S 5-Türer Hardtop. Den Rest meines Geldes gebe ich für mein Leben in der Stadt der Engel aus. Ich musste einen Getriebepositionssensor austauschen lassen, aber das war ein Rückruf ohne Rückruf, wegen dem Mini mir einen Brief geschickt hatte, und mein Auto hatte den Fehler, also war alles abgedeckt. Abgesehen davon habe ich gerade ein Powerstop Big Brake Kit eingebaut.

In diesem Geschäft könnte man annehmen, dass wir alle etwas Cooles fahren. Dieser Typ nicht. Ich fahre immer noch meinen 2018er Hyundai Sonata SE. Hauptsächlich, weil ich endlich einen Ersatzmotor bekommen habe, sodass der Motor, obwohl das Auto inzwischen über 270.000 Kilometer auf dem Tacho hat, nur etwa 21.000 Kilometer drauf hat. Der Sonata wird bald durch … etwas ersetzt. Sie können sich einfach darauf verlassen, dass es viel aufregender zu fahren sein wird als das hier.

Hey Leute. Ich bin immer noch stolzer Besitzer eines 2015er Volkswagen TDI Sportwagen. Tut er immer noch, was ich brauche? Auf jeden Fall. Er ist immer noch ein knallharter Roadtrip-Wagen, der mir bisher nicht viele Probleme bereitet hat, abgesehen von einem kaputten Infotainmentsystem. Für dessen Reparatur ich immer noch 1.500 $ ausgeben möchte. Ich benutze ein neues Rückspiegel und JBL-Lautsprecher, und sie funktionieren einwandfrei. Das ist die Art von halbherzigem Autobesitz, die man nur von einem halben Einsiedler im Mittleren Westen bekommt. Nach 10 Jahren nähern wir uns der 100.000-Meilen-Marke, also werde ich im neuen Jahr ein vollständiges Update über das Leben mit einem Diesel-Schlepper für euch alle schreiben.

Mein Mann hat dieses Jahr einen tollen, zertifizierten Gebrauchtwagen Ford Escape Titanium Baujahr 2021 ins Sortiment aufgenommen. Er hat ihn gekauft, weil er einen Ford Escape Baujahr 2010 besaß und kein Interesse daran hatte, buchstäblich irgendein anderes Auto auszuprobieren. Na ja, er bekommt, was er will, weil ich einfach so ein guter Ehemann bin.

2020 Harley-Davidson Livewire
2016 Audi A3 E-Tron
2013 Porsche Cayenne Diesel
2001 Porsche 911 Turbo
1999 Ducati Monster Cromo
1997 Porsche Boxster Projektauto
1996 Dodge Neon ACR
1996 BMW R1100 GS
1983 Honda MB5
1976 Porsche 912E

Ich habe nur sechs Autos und vier Motorräder. Das ist für mich ein Fortschritt.