Chevy El Camino, Flxible Clipper, Mitsubishi Delica: Die coolsten Autos die ich zum Verkauf im Internet gefunden habe

Wir starten diese Woche stark durch, oder? Der El Camino von 1968-1972 ist wahrscheinlich das beste Auto, das wir in Amerika je bekommen haben. Nur die Existenz des HSV Maloo hält ihn vom Titel des „besten Autos aller Zeiten“ ab. Wie kann er mit so einem Namen nicht gewinnen?

Dieser El Camino ist, obwohl er nicht Maloo heißt, dennoch lobenswert. Er hat einen 454 Big Block, der an ein TH400-Getriebe geschraubt ist, einen pulverbeschichteten Rahmen und Line Lock. Was könnten Sie sich sonst noch von Ihrem praktischen Pickup wünschen?

Dieser GTI ist vielleicht nicht der originellste. Die Karosserieteile passen nicht alle zusammen, der Motor ist ein 1,8-Liter-Motor aus einem späteren GTI, und die Raceland-Gewindefahrwerke, auf denen er sitzt, sind nicht gerade als Musterbeispiele für Qualität bekannt. Bedenken Sie jedoch Folgendes: Es ist ein Hot Hatch mit runden Scheinwerfern.

Wie oft sieht man so etwas wirklich? Kreisförmige versiegelte Balken in einer so eckigen und silbernen Karosserie dass man glauben könnte, dass sie von Giugiaro entworfen wurde. Schnapp man s GTI, bau ein hochwertiges Fahrwerk und Felgen an , die nicht von den Marken Volk TE37 s sind und freuen man sich an einem fantastisch aussehenden Alltagsauto, das immer noch Spaß macht .

Der Winter ist zum Schrauben da, oder? Warum diese kalten, dunklen Monate zusammengerollt vor einem Kaminfeuer mit einer warmen Tasse heißer Schokolade oder Glühmost verbringen, wenn Sie Ihre Fingerknöchel gegen die Rahmenschienen schlagen könnten, um zu versuchen, einen Wankelmotor zum Starten zu bringen? Klingt das nicht besser?

Dieser RX7 springt möglicherweise nicht an, aber das ist kein Problem, das Sie und Ihr Werkzeugkasten nicht beheben können. Der Verkäufer behauptet, das Auto habe einen frisch überholten Motor unter der Haube, also sobald Sie tun Wenn Sie es zum Laufen bringen, sollte es mindestens 10 oder sogar 15 Meilen lang so bleiben. Hoffentlich.

Jetzt ist ein guter Zeitpunkt, um Motorräder zu kaufen, und ein schlechter, um sie zu verkaufen. Niemand möchte ein Motorrad über den Winter einlagern, daher sind die Preise niedrig und die Antworten auf mein eigenes Inserat für meine F800GS bleiben ausdruckslos. Wenn Sie jedoch den Winter über fahren können, ist jetzt der richtige Zeitpunkt, um mit dem Geldausgeben zu beginnen.

Ich war immer noch auf meinem Motorrad unterwegs, habe es zur Kletterhalle mitgenommen und damit bei Temperaturen bis zu 4 Grad schöne Frauen durch Brooklyn gefahren, und ich verspreche, dass Sie diese Triumph Speed Twin die ganzen Wintermonate über in Schwung halten können. Wärmen Sie Ihre Beine am Motor, ziehen Sie eine beheizte Schicht unter Ihre Jacke und lassen Sie sich von 1.200 Kubikzentimeter Drehmoment durch ein Winterwunderland wirbeln.

Dieses Flxible ist die perfekte Leinwand für Ihre Träume vom Umbau eines Wohnmobils. Ein Bluebird? Komm schon, wo ist da das Einzigartige? Sie brauchen etwas im Art Deco , etwas Stromlinienförmiges, etwas wie diesen Clipper.

Der Verkäufer behauptet, das Auto sei für den Umbau zu einem Wohnmobil zerlegt worden, aber das Projekt scheint ins Stocken geraten zu sein. Anscheinend ist es seit Jahren nicht mehr gelaufen, obwohl der Verkäufer auch behauptet, nie versucht zu haben, den Schlüssel umzudrehen. Wer weiß? Vielleicht springt es sofort an und bringt Sie in Ihren Traum von einer Million Instagram-Followern.

Das ist vielleicht eine heiße Idee, aber ich bin grundsätzlich gegen Restomods. Mir gefällt das Konzept nicht – mein Traumauto ist ein Datsun Z mit RB26 –, aber so viele Restomods sind einfach so schlecht. Weiche Sitze, billige LED-Scheinwerfer, moderne Schriftarten auf retroförmige Anzeigen – sie alle sehen aus wie das Automobil-Äquivalent eines schwarzen Ledersofas mit Unterbodenbeleuchtung.

Dieser Corona ist jedoch eine andere Art von Restomod. Motor und Getriebe wurden ausgetauscht, die Türen werden jetzt per Fernbedienung entriegelt und das war’s auch schon an Upgrades. Ohne diese Funktionen könnte man meinen, dies sei ein völlig originaler Mark II – eine Feinheit, die bei jedem Restomod-Mustang fehlt.

Dieser G20 war ein Leserbeitrag, und danke, Paul, dass du meine Aufmerksamkeit auf diesen absolut hinreißenden alten Lieferwagen gelenkt hast. Ich bin ein großer Fan von alten Arbeitsfahrzeugen, auf deren Karosserie irgendwo noch die Schilder ihrer alten Unternehmen stehen, und an diesem Lieferwagen sieht man deutlich, wie gut er genutzt wurde – wenn auch nicht, wofür er genutzt wurde.

„Otto’s Enterprises LLC“ ist ein Firmenname, den Sie einfach nicht mehr bekommen. Heute sind alles unsinnige Silben wie Tubi und Vudu, aber in den 60ern war das anders. Wir nannten die Firmennamen nicht in Babysprache, sondern bauten wunderschöne Chevy-Vans.

Dies ist eine meiner Lieblingsanzeigenarten, bei der das Auto scheinbar aus einer Laune heraus oder in Eile eingestellt wurde. Auf den meisten Fotos ist derselbe gelangweilt wirkende Passagier zu sehen, was bedeutet, dass sie alle auf derselben Fahrt aufgenommen worden zu sein scheinen. Einer Fahrt, auf der jemandes Freundin oder Schwester war. extrem gelangweilt von.

Ihr Verlust, denn dieser RSX ist ein großartiges Beispiel für den Integra der vierten Generation. Ein frühes Modell mit späterer Karosserie, was definitiv eine ästhetische Wahl ist und ganz sicher nicht nur das Ergebnis des Unfalls ist, der diesem Auto den Titel eines Schrottwagens eingebracht hat. Aber werden Sie für 5.000 $ eine bessere Kombination aus K-Serie und Honda-Fahrwerkstuning finden?

Niemand macht Motorradlackierungen wie Yamaha. Das Blaugrün auf dieser R3, das Violett auf späteren Modellen, die Retro-Lackierungen auf den Dirtbikes – Yamaha macht es einfach unschlagbar in der Ausführung ihrer Bikes gut aussehend. Dieses Blaugrün und Orange bleibt jedoch auch nach diesen Jahren eines der Besten.

Es hilft auch , dass das Fahrrad unter dem Lack fantastisch ist. Ich war so nahe davor, als erstes Fahrrad ein R3 zu kaufen, bis es mir ein anderer Käufer vor der Nase weg ging, und ich frage mich oft, wie mein Leben wäre, wenn ich das getan hätte. Vielleicht wäre ich ein Wheelie Arschloch. Für Sie gibt es jedoch nur einen Weg herauszufinden, was passiert, wenn Sie Ihre Fahrradreise damit beginnen.

Wenn Sie etwas brauchen, um den R3 nach Hause zu bringen, warum machen Sie dann kein Pauschalangebot? Toy Hauler in den USA sind in der Regel riesige, schwerfällige Bestien, deren Motorhaubenhöhe scheinbar speziell dafür ausgelegt ist, Fußgängern maximalen Schaden zuzufügen, aber das muss nicht so sein. Sie können Spielzeuge problemlos in einem Acty transportieren, vorausgesetzt, es handelt sich bei Ihren Spielzeugen um Motorräder und nicht um Wohnwagen mit Sattelkupplung.

Natürlich kann der Acty selbst auch ein Spielzeug sein. Kompakt, leicht, langsam – all die Dinge, die ein Fahrzeug zu einem Vergnügen auf der Straße machen. Wringen Sie es aus, bringen Sie den Motor bis an seine Grenzen und kriegen Sie nicht einmal einen Strafzettel dafür. So sollte das Transportieren von Spielzeugen sein.

Die Verbreitung von Skylines in den Vereinigten Staaten ist ein deutiges Gut und ich werde ihre Förderung immer unterstützen. Dieser R33 ist vielleicht nicht der GT-R Ihrer Träume, aber wollen Sie mir sagen, dass Sie würde nicht viel Spaß in diesem GTS-T mit RB25-Motor?

Fahren Sie mit diesem Skyline, schleudern Sie ihn seitwärts durch einige Kurven und sagen Sie mir, dass Sie lieber einen GT-R hätten. Es besteht die Möglichkeit, dass ich Ihnen das glaube, aber ich wette, dass Sie aus diesen Rutschpartien mit einem Grinsen im Gesicht herauskommen, das groß genug ist, um dieses Argument deutlich zu entkräften. Sie brauchen das schicke GT-R-Emblem nicht.

Der Delica ist einer der hübscheren Vans auf dem Markt, und zwar in einer Art und Weise, bei der die Funktion die Form erhält, wobei sein Utilitarismus zu seiner eigenen ästhetischen Wahl wird. Die Karosserieform zu nehmen und diese Seitengrafiken hinzuzufügen, hebt das gesamte Design jedoch wirklich auf eine neue Ebene. Dieser Delica sieht aus wie Großartig.

Es fährt sich wahrscheinlich auch großartig, da in der Anzeige keine mechanischen Probleme des Vans erwähnt werden. Abgesehen von der Apple CarPlay-Headunit sieht es original aus, und ein Diesel-Delica läuft zuverlässig, bis die Sonne die Erde längst verschluckt hat. Zumindest, wenn Sie ihn rostfrei halten.

Diese Räder auf einem Fiero sind ein mutiger Schritt, und ich stehe voll und ganz dahinter und unterstütze sie. Viel zu lange hat das amerikanische Markenzeichen des Fiero ihm einen seltsamen kulturellen Platz eingeräumt: Nicht ganz ein Muscle-Car, nicht ganz ein echter Sportwagen, einfach etwas. komisch abseits der Ränder. Nun, mehr sage ich nicht. Wir müssen Fieros vollständig als Tuning-Autos annehmen.

Diese Räder sind typisch WRX, die Klappscheinwerfer erinnern an den Miata. Alles ist bereit, damit der Fiero sich in die Reihen der in der Automobilkultur hochgeschätzten Kompaktwagen einreihen kann. Fangen wir an, den Fiero mit fragwürdigen Turbokits und Maschendrahtgittern auszustatten. Geben Sie ihnen Unterbodenbeleuchtung und externe Wastegates.

Die Kawasaki KLR650 ist in vielerlei Hinsicht der Mitsubishi Delica mit Dieselmotor auf zwei Rädern. Sie kann alles, kommt überall hin und bietet dabei den Komfort, den man von einem Fahrzeug dieser Art vernünftigerweise erwarten kann – allerdings ohne besonders interessante Fahrdynamik.

Dieser KLR könnte Sie auf Berggipfel und in Täler bringen, und im Gegenzug verlangt er lediglich eine besorgniserregende Menge Rotella T6. Das erscheint mir wie ein fairer Tausch, selbst für diese mittlere Generation mit dem weniger als spektakulären Design. Sie müssen den Scheinwerfer vom Sitz aus nicht sehen.

Kantige Pickup-Trucks, meine Lieblinge. Das ist wahrscheinlich so spät in der Pickup-Produktion, wie es nur geht, bevor die Dinge zu rund werden, aber dieser F-150 aus der Mitte der 90er ist definitiv die goldene Mitte. Nicht zu groß, nicht zu rund, nicht zu hyperaggressiv.

Ford, bauen Sie diesen Pickup noch einmal. Das könnten die besten Trucks sein, die es je gab, und die besten, die es jemals wieder geben wird. Das ist ein Truck, den Bauunternehmer kaufen würden, anstatt auf Vans umzusteigen, weil die Ladeflächen moderner Fahrzeuge einfach zu hoch sind. Verzichten Sie auf zerbrechliche Männlichkeit und holen Sie sich den F-150 aus den 90ern.