Bei diesen Autos waren die Verkaufsrückgänge im Jahr 2024 (bisher) am größten

Wenn der Chevrolet Traverse nur ein klein wenig besser abgeschnitten hätte, läge der Subaru WRX stattdessen auf Platz 15, aber dennoch, hier ist er. Da die Verkäufe von 68.681 im ersten Halbjahr 2023 auf 41.462 im Jahr 2024 zurückgegangen sind, bedeutet dies einen Rückgang von 40 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Eine brandneue Generation ist erst kürzlich auf den Markt gekommen, was eine wahrscheinliche Erklärung für den Rückgang ist.

Toyota wünscht sich zwar, mehr neue Tacomas produzieren zu können (69.437 wurden in diesem Jahr verkauft), doch einige Leute außerhalb von Toyota sind wahrscheinlich enttäuscht, dass 17 Tacomas zu viel verkauft wurden. Bis zum zweiten Quartal 2023 verkaufte Toyota jedoch 116.845 Tacomas, was bedeutet, dass die Verkäufe in diesem Jahr um 41 Prozent zurückgegangen sind.

Audi hat den Q7 im Laufe der Jahre mehrfach überarbeitet, und die Tatsache, dass ein neues Modell in Planung, aber noch nicht im Verkauf war, reichte nicht aus, um weiterhin neue Kunden zu gewinnen. Im ersten Halbjahr 2023 wurden nur 13.286 Q7 verkauft, doch ein Jahr später sanken die Verkäufe um 41 Prozent auf 7.892.

Oh, Tesla. Das Unternehmen ist schon länger im Geschäft mit Elektrofahrzeugen als so ziemlich jedes andere Unternehmen, und dennoch sind seine Umsätze in den letzten beiden Quartalen stetig gesunken. In diesem Jahr hat Tesla 72.000 Model 3 verkauft, was für ein Elektrofahrzeug viel ist, aber auch 41 Prozent weniger als die 121.501 Model 3, die die Leute im ersten Halbjahr 2023 gekauft haben.

Die gute Nachricht ist, dass wir mit den Autos fertig sind, deren Verkäufe im Abstand von wenigen Zehntel Prozentpunkten voneinander zurückgegangen sind. Die Verkäufe des Audi A4 gingen im Vergleich zum Vorjahr um 44 Prozent zurück, von 8.206 im Jahr 2023 auf 4.636 im zweiten Quartal 2024.

Auch die Verkäufe des Subaru BRZ sind um 44 Prozent zurückgegangen, nämlich von 2.512 auf 1.414 im Vergleich zum Vorjahr. Interessanterweise verzeichnete der mechanisch identische Toyota GR86 einen Absatzrückgang von 42 Prozent. Zunahme im gleichen Zeitraum stieg sie von 5.263 auf 7.467.

Selbst für einen herkömmlichen SUV mit drei Sitzreihen sind 60.1018 Verkäufe im ersten Halbjahr des Jahres keine Niete. Andererseits hatte Toyota im letzten Jahr zu dieser Zeit 113.264 Highlander verkauft, was bedeutet, dass die Verkäufe im Vergleich zum Vorjahr um 47 Prozent zurückgegangen sind.

Das Tesla Model 3 ist nicht die einzige kompakte Elektrolimousine, deren Verkäufe s einbrechen . Vom Polestar 2 wurden in diesem Jahr nur 3.301 Fahrzeuge abgesetzt. Das ist allein keine sehr große Zahl, aber bis zum zweiten Quartal 2023 waren sie mit 6.429 Fahrzeugen fast doppelt so viel. Der 2 gefällt uns sehr gut, aber ein 49-prozentiger Verkaufsrückgang? Uff.

Wie sich herausstellt, ist das Tesla Model 3 nicht der einzige Tesla auf der Liste der größten Verkaufsverlierer. Tatsächlich schlägt das Model S es mit einem massiven Rückgang von 51 Prozent von 19.100 auf nur noch 9.401. Am Ende werden sich 51 Prozent im Vergleich jedoch wahrscheinlich gar nicht mehr so schlecht anhören.

Der neu gestaltete GMC Acadia ist größer und sieht robuster aus als je zuvor, kommt aber erst jetzt in den Verkauf, sodass die Verkäufe des Modells in diesem Jahr bisher deutlich geringer sind als im Jahr 2023. Mit 17.680 verkauften Acadias bis Juni liegt diese Gesamtzahl 56 Prozent unter den 40.150, die GMC im Jahr zuvor verkauft hat.

Ja, Nissan verkauft den Murano immer noch. Leider erreicht er nicht mehr annähernd so viele Leute wie früher. Die Verkäufe sind um 57 Prozent zurückgegangen, von 21.189 im ersten Halbjahr 2023 auf 9.140 im ersten Halbjahr 2024.

Der Kia K5 ist eine verdammt gut aussehende Familienlimousine, also würde man wahrscheinlich annehmen, dass er sich ziemlich gut verkauft. Das ist jedoch nicht der Fall, möglicherweise weil das Facelift in Produktion geht. Bisher in diesem Jahr hat Kia 12.807 K5 verkauft, was weit weniger ist als die 30.897 Modelle, die bis zum zweiten Quartal 2023 verkauft wurden. Eigentlich satte 59 Prozent weniger.

OK, jetzt kommen wir wirklich große Zahlen hinein. Wahrscheinlich aber nicht die großen Zahlen, die Acura sehen möchte. Die Verkäufe des TLX sind dieses Jahr um 63 Prozent zurückgegangen, von 9.482 auf 3.540 im Jahresvergleich. Und ja, von hier an wird es weiter deutlich schlechter gehen.

Nur 1.015 Leute haben den Volvo C40 Recharge (angeblich jetzt EC40 genannt, aber nicht auf der Medienseite von Volvo ) gekauft. Das sind nicht ganz Zahlen der Ford F-Serie, aber auch ein Rückgang um 78 Prozent im Vergleich zu den 4.533 C40, die Volvo bis zum zweiten Quartal 2023 verkauft hat.

Der Hyundai Nexo hat den Mirai in diesem Jahr zwar in Sachen Gesamtzahl der Verkäufe geschlagen, doch wenn man sich die Veränderung der Verkäufe im Vergleich zum Vorjahr ansieht, holt sich der Mirai die Krone. Mit 245 verkauften Mirais in diesem Jahr im Vergleich zu 1.722 zum gleichen Zeitpunkt im letzten Jahr sind die Verkäufe des Toyota Mirai um 86 Prozent zurückgegangen.