500 Lada mit Akku-Bohrmaschine , Warum Turboautos keine Motorhaubenhutzen brauchen Und Eine echte Faradaysche Zukunft FF91 In der Wildnis Im Autokultur-Rückblick Dieses Wochenendes

Ein altes Auto nehmen und Es mit Strom laufen zulassen ist so heiß gerade im Zeitpunkt schießen auf der Welt Startups aus dem Boden mit dem Ziel aus der Elektrifizierung von alte Jaguar E-Types zu schöne kleine Miatas. Jetzt wurde ein rostender Lada auf Elektrofahrzeug aufgerüstet, aber anstatt seine Leistung von einem Tesla oder Cascadia Motion zu beziehen, kommt sie aus einer unwahrscheinlichen Quelle: Akku-Bohrmaschinen. - Owen Bellwood Mehr erfahren

Man weiß nie was man hat, bis es weg ist und die Verbreitung von Ghettos Schaufeln auf Turbolader Autos sind ein perfektes Beispiel dafür. Wenn man ein oder zwei Jahrzehnte zurückblickt, war es üblicher, Turbolader oder aufgeladen Straßenautos, die man haben muss Funktionelle Haubenhutzen, von Kombis über Muscle-Cars bis zu Pickups. Heutzutage verlassen Autos mit diesen aufsehenerregenden Aufsehen erregenden Fahrzeugen das Produktionsband Funktionen sind seltener verbreitet, und das ist nervend. - Logan Carter Mehr erfahren

Guten Morgen! Es ist Mittwoch, der 29. Januar 2025, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus der ganzen Welt, an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen. – Owen Bellwood Mehr erfahren

Wenn Sie einen lustigen kleinen Camper möchten, der überallhin mitgenommen werden kann, dann haben Sie derzeit viele gute Optionen. Sie könnte einen robusten Mercedes-Van füllen mit leiblichem Komfort, könnte einen Wohnwagenaufbau an Ihrem zuverlässigen Truck anbringen oder entscheiden Sie sich für einen Kei-Truck, der mit dieser tollen Kapsel ausgestattet ist, die den kleinen Truck in ein traumhaftes Wohnmobil verwandelt. - Owen Bellwood Mehr erfahren

Viele Start-ups für Elektroautos wurden im letzten Jahrzehnt gestartet und dann geschlossen und manche gingen unter, bevor sie auch ein einziges Auto produziert haben. Erschreckenderweise Faraday Zukunft, vielleicht das am meisten umkämpfte und verwirrendste Startup von allen, ist immer noch aktiv und hat tatsächlich eine Handvoll seiner 309.000 $ teuren FF91 Luxus-Elektrofahrzeuge ausgeliefert. „Ich glaube Ihnen nicht“, höre ich Sie sagen, „wo ist der Beweis?“ Also, ich habe gestern Abend einen gesehen und dieses Foto davon gemacht. – Daniel Golson Mehr erfahren

Guten Morgen! Es ist Dienstag, der 28. Januar 2025, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus der ganzen Welt, an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen. – Owen Bellwood Mehr erfahren

Guten Morgen! Es ist Montag, der 27. Januar 2025, und dies ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Schlagzeilen aus der Automobilbranche aus der ganzen Welt, an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie kennen müssen. – Owen Bellwood Mehr erfahren

Der Begriff Googie-Architektur – ausgesprochen GOO-gee mit hartem G – ist Ihnen wahrscheinlich fremd, aber Sie sind mit ziemlicher Sicherheit vertraut mit Gebäude die den Stil verkörpern. Diese unverwechselbare Art der Architektur ist gekennzeichnet durch auskragende Dächer, geschwungene Kurven, dramatische Winkel, große Glasscheiben, Sternenexplosionsdetails, sprudelnde Farbpaletten, und Neon Beschilderung. Es wird allgemein angenommen, dass es seinen Ursprung in Los Angeles, Kalifornien Mitte des 20. Jahrhunderts wurde es bei Straßenhändlern populär und suchte sich um die Aufmerksamkeit und das Geld der LAs immer wachsende Autofahrerpopulation als sie vorbei rasten. Obwohl die polarisierend und wohl geschmackloser Architekturtrend begann erst in Los Angeles während des Wirtschaftsbooms nach Zweiter Weltkrieg, es verbreitete sich bald im ganzen Land. – Logan Carter Mehr erfahren

Die amerikanische Automobilindustrie ist am besten bekannt für seine großen Fahrzeuge, seien sie Kleintransporter, große SUVs, oder große Muscle-Cars. Die meisten amerikanischen Autohersteller haben in der Früher Kleinwagen verkauft, aber einigen Leuten ist vielleicht nicht bewusst, dass viele „amerikanische“ Kleinwagen tatsächlich von anderen Unternehmen in anderen Ländern entworfen und/oder gebaut wurden. Amerikanischer Imperialismus drängte sich den Küsten östlicher Länder wie Korea und Japan auf, unter dem Vorwand der „Zivilisierung“ und „Hilfe“ für sie, und im Gegenzug verhalfen diese Länder den Amerikanern praktischerweise zu günstigen , effizienten und gut gebauten Produkten. Die neueste MotorWeek Retro Review zeigt wie Fords Festiva wurde eigentlich entworfen von Mazda in Japan und produziert von Kia in Korea, und frühere Retro Reviews zeigen, wie die beiden anderen Spieler unter den drei großen amerikanischen Automobilherstellern dasselbe seit über 50 Jahren tun. – Logan Carter Mehr erfahren

Irgendwann im Leben träumen wir alle davon, eine Rennstrecke besitzen. Anreise eine Ecke nach der anderen ohne lästige Clubregeln, Verbessern Sie Ihr Fahrkönnen ohne lästige technische Inspektion — es ist wirklich der Traum. Nun könnte dieser Traum wirklich werden, solange Sie eine Menge Geld haben und Ihre Zeit in Florida verbringen möchten. - Amber DaSilva Mehr erfahren